У этой системы не простая история.В 2004-м году вагоны поменяли местами и, соответственно, перебили номера:517(518)+518(517).В середине лета 2006-го недалеко от остановки Южкабель во 2-м вагоне случилось короткое замыкание и он загорелся.К счастью никто не пострадал(водитель вовремя соорентировался),но 2-й вагон выгорел дотла.По новостям передали,что в Салтовском депо его полностью отремонтируют и система выйдет на маршрут через неделю.Зная состояние Горэлектротранса,я не поверил в это.Через неделю система вышла на маршрут,но зайдя во 2-й вагон,я увидел,что это бывший 634-й вагон,который стоял в депо около 2-х лет и немного подкрашенный.Теперь система без перебитых номеров выглядит так:518+634.
634-й был 2-м вагоном системы 633+634 на 26-м маршруте.Поступил в Харьков вместе с 40-ка вагонами 619--658 включительно где-то в 1984году

>>В середине лета 2006-го недалеко от остановки Южкабель во 2-м вагоне случилось короткое замыкание и он загорелся.К счастью никто не пострадал(водитель вовремя соорентировался),но 2-й вагон выгорел дотла.

Насколько я помню, не на Южкабеле, а на подъёме в районе Краснодарской.