А почему в Тамбове только один троллейбус такого "формата", никто не знает? И еще есть 1012 троллейбус, у которого тоже эксклюзивный формат - но он, по-моему, остался от партии вологодских троллейбусов, увезенных потом из Тамбова, так??
А этот 1014 - были ли у него "коллеги" в Тамбове??

Андрей, если Вы тамбовчанин, то почему не знаете? БТЗ 52761 и ВМЗ 5298 были приобретены городом в рамках поиска более качественной и надёжной альтернативы троллейбусам ЗИУ по сходной цене. ВМЗ купили на пробу в 2001-ом году, БТЗ в 2004-ом, каждый в количестве 1 штуки. Затем в 2007-ом году в Тамбов пришло 7 ВМЗ 5298, и в 2008-ом 1, но это уже совсем по другой программе. Эти машины эксплуатировала в Тамбове вологодская компания, а когда с ней расторгли договор, то и машины она забрала. При этом 1012 был куплен раньше и вологжанам не принадлежал. Таким образом история ВМЗ 5298 в Тамбове довольно богатая, а БТЗ 52761 всегда был только один.

Чока, я Тамбовчанин, но в силу возраста (сейчас мне 19) раньше только любил кататься на троллейбусах, не вникая в подробности))))

А еще не подскажите - почему на этой фотографии 6 маршрут стоит?? http://transphoto.ru/photo/116432/#last

Цитата (Андрей2010, 25.06.2010):
> Чока, я Тамбовчанин, но в силу возраста (сейчас мне 19) раньше только любил кататься на троллейбусах, не вникая в подробности))))

Да не так уж и мало)))

Цитата (Андрей2010, 25.06.2010):
> А еще не подскажите - почему на этой фотографии 6 маршрут стоит?? http://transphoto.ru/photo/116432/#last

Ну как почему стоит? Потому что это троллейбус шестого маршрута. Могут быть разные причины, по которым он приехал на вокзал. Обрыв сети, например. Или отключение участка на Мичуринской, развернуться же надо где-то.