TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Samara — Closed tram lines; Samara — Former service tram line on Beregovaya street; Samara — Tram lines
  Samara  —  Closed tram lines  ·  Former service tram line on Beregovaya street  ·  Tram lines
СЗТМ (КРТТЗ)
Территория бывшего СЗТМ (КРТТЗ). На момент съёмки территория парфюмерно-косметической компании "Весна".

Автор: Дмитрий Иванов           Date: 27 маусым 2010 ж., жексенбi

Show shooting location on the map

Statistics

Published 27.06.2010 17:26 UTC
Көріністер — 1507

Detailed info

Camera Settings

Model:FE150,X730
Date and Time:27.06.2010 01:26
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:64
Focal Length:5.4 mm
Show all EXIF tags

Comments · 10

27.06.2010 19:29 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Фото: 20 · Жалпы редактор
И не только ремонтировали, но и выпускали трамвайные снегоочистители моделей "ГС-4 (КРТТЗ)" и "ВТК-01" ;) .
+1
+1 / –0
27.06.2010 20:53 UTC
Link
GRAY163 · Samara
Фотосуреттер жоқ
Как долго не востребована линия?
0
+0 / –0
28.06.2010 05:36 UTC
Link
Mashinist · Samara
Фото: 301
Цитата (GRAY163, 28.06.2010):
> Как долго не востребована линия?

Если Вы о рельсах, которые видны на фото, то они весьма даже востребованы, и используются фабрикой "Весна". Это даже видно по накату.
+1
+1 / –0
28.06.2010 08:30 UTC
Link
Фото: 53
Сейчас это ЖД пути. Раньше на территории были трамвайные пути (в т.ч. в боксах), трамвайная и троллейбусная КС. Вот на этих фото показан вытяжной тупик ЖД линии и остатки трамлинии:
http://transphoto.ru/photo/316450/
http://transphoto.ru/photo/316990/
0
+0 / –0
23.05.2019 13:20 UTC
Link
Фото: 1561 · Жалпы редактор
Когда завод окончательно сдох? И где делали КВР самарским старым ЗиУ,которые и сейчас ходят?
0
+0 / –0
23.05.2019 14:33 UTC
Link
Фото: 53
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 23.05.2019):
> Когда завод окончательно сдох?

В 2001 году
0
+0 / –0
23.05.2019 14:38 UTC
Link
Фото: 1561 · Жалпы редактор
То есть КВРы середины и конца нулевых делали не там? А где тогда?
+1
+1 / –0
23.05.2019 14:48 UTC
Link
Фото: 53
По всей видимости в Троллейбусном депо № 1
Пример: http://transphoto.ru/vehicle/13318/ - троллейбус собранный в ТД-1
0
+0 / –0
23.05.2019 19:11 UTC
Link
Фото: 1561 · Жалпы редактор
Цитата (Дмитрий Иванов, 23.05.2019):
> Пример: http://transphoto.ru/vehicle/13318/ - троллейбус собранный в ТД-1

Я прежде всего имел в виду такие КВР :
http://transphoto.ru/photo/129389/ .
Походу да,их все делали в ТД-1.Потому что на снимке троллейбус со второго.Интересно,как их делали.Кузов варили полностью новый,или крышу в итоге брали со старого как в этом случае :
http://transphoto.ru/photo/489171/ ?

Но как я понимаю,были и КВР другого объема,менее масштабные :
http://transphoto.ru/photo/760027/
интересно,в каждом ли депо такие проводили или только в третьем?
0
+0 / –0
11.04.2021 10:41 UTC
Link
pirat77 · Samara
Фотосуреттер жоқ
КВР, как и КР, в Самаре проводился в ТД-1 (для себя и ТД-2), а также в ТД-3 (только для себя). ТД-2 с момента основания являлось филиалом ТД-1, и своей ремонтной базы в объеме КР не имело.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика