А почему бы не попробывать отказаться от ретро-пантографов?

Это не ретро-пантограф. Это бугель.

Бедный 2185ый((( У него наверно рама по швам трещит от каждого комментария в пользу его токоприёмника.
Уважаемые, какая разница какой вид токоприёмника? В Российских городах трамвай не в очень хорошем состоянии. Самое главное, что работает вагон: перевозит пассажиров, работают водители, кодукторы и остальной персонал депо. Я не понимаю здесь собрались любители трамвая или любители пантографов и полупантографов?

А по-моему, очень идет, тем более желтенький!)

идёт то идёт. но это нарушение конструкции вагона. да и маневровые работы тяжело делать с бугелем. а в третьих оттягивать токоприёмник нужно с улицы. да ещё и слева. неудобно.

Уважаемый, верёвка от токоприёмника дугового типа проведена в кабину.

Цитата (Андрей Захаров, 09.12.2012):
> верёвка от токоприёмника дугового типа проведена в кабину

Не замечал, как у 2184 и 2185, но вот у большинства пятых КТМов верёвка в "лучших" традициях за окном слева болтается.

вот как? в кабину значит. ну хорошо что в кабину. а как при движении задним ходом поддерживает водитель верёвку не видя токоприёмника?

Если на линии - то кондуктор, как правило, командует, стоя снаружи.

командовать-это одно. можно командовать например СТОЯТЬ или ЕХАТЬ.Кондуктор на линии должен смотреть чтоб при движении задним ходом не попали люди под трамвай. или машин чтоб не было. а всё остальное возлагается на водителя. откуда водитель видит нужно оттянуть токоприёмник или нет? ведь на пути встречаются препятствия для токоприёмника.

Как я понял, использование бугелей вызвано состоянием контактной сети?

Да, особенно на левом берегу! На правом по трассе 13 маршрута с пантографами ходят, правде не без приключений: 623 там3 раза полупантограф ломал, пока от 619 пантограф не поставили. Да и на остальной части правого берега не решаются 619 и 623 пускать)

А на остальной части правого берега их и негде пускать. Хотя бы из-за состояния путей на Волочаевской, проспекте Дзержинского, Учительской.

Да, съездил на 14-м в сосновый бор в воскресенье. Сказать, что обалдел от состояния путей и от частоты курсирования 14-го днем - ничего не сказать. Обратно ждал почти час, а вытрясало душу и зубы так сильно, что пожалел, что поехал. Еще и вымерз весь.