Хм, а можно ли это считать троллейбусом?))

Нужно!

Но это же вроде безмоторный прицеп. Его можно и к автобусу прицепить и даже наверно к грузовичку.

Вряд ли можно. Это троллейбусные прицепы. Аналогично трамвайным прицепам типа КТП-2, Гота В-57 и подобным. Никому не приходило бы в голову прицепить вагон КТП-2 к грузовику.

Цитата (Ааре Оландер, 06.10.2010):
> Аналогично трамвайным прицепам типа КТП-2, Гота В-57 и подобным. Никому не приходило бы в голову прицепить вагон КТП-2 к грузовику.

Ну одно дело трамвайный прицеп и совсем другое троллейбусный прицеп. Троллейбусный прицеп - это автомобильный прицеп, он же не по рельсам едет. В чём принципиальная невозможность сцепления его с автобусом? Да собственно известны же города, где автобусы с прицепами есть, тот же Таллин. Вот чем принципиально автобусный прицеп отличается от троллейбусного, чтобы один был именно для СТТС, а другой для фотобуса?

Отличается троллейбусный прицеп от автобусного тем, что работает за троллейбусом и принадлежит троллейбусному парку. Универсальных вариантов в мире сегодня не бывает.

Если я сфоткал такой состав спереди и сзади, тогда снимок спереди идет на СТТС и сзади на Фотобус?

Цитата (Ааре Оландер, 06.10.2010):
> Если я сфоткал такой состав спереди и сзади, тогда снимок спереди идет на СТТС и сзади на Фотобус?

Нет конечно, этому снимку тут самое место. Просто, вероятно стоит как-то пометить, что это прицеп, а не именно троллейбус. Ну чтобы в списке моделей троллейбусов не было вот такого прицепа. Собственно, универсальных прицепов нет не потому, что они невозможны, а потому, что так получилось)) А так-то какие проблемы прицепить вот этот НАВ/Хесс к автобусу? Мне думается, что их и нет.

Прицеп на фото является частью троллейбусного поезда. То есть в данный момент он - как бы "часть троллейбуса". Можно, конечно, и к автобусу его прицепить (при условии совместимости автобуса), но это уже будет на другом фото, на другом сайте и т.д. .