Вот с... Там же для шибко умных даже таблички повесили!

Цитата (дмитрий из нн, 13.07.2010):
> даже таблички повесили!

Слишком высоко, машинисты так головы не задирают) Вообще, надо было отгородить пути забором, да и все тут) Типа, служебная зона

Они раньше были уже были отгорожены отсутствием асфальта, но нашим глубоуважаемым шишкам всё руки чешутся улучшить то, что итак уже хорошо.

Цитата (дмитрий из нн, 13.07.2010):
> Они раньше были уже были отгорожены отсутствием асфальта

Ну отсутствие асфальта уже давно никого не останавливает.
http://i072.radikal.ru/1004/cc/a8c131a4e477.jpg
http://s56.radikal.ru/i151/1004/0d/12b8f72dbe9a.jpg

У нас в Ногинске постоянно такая фигня. Водятлы ставят свои корыта в габарит, а иногда тупо на пути и уходят в магазины. А потом искренне удивляются, мол а трамвай ещё работает оказывается.

А просто надо узаконить что-то типа этого http://www.youtube.com/watch?v=No6RxGFb6TE
И проблема решится повсеместно, в том числе и в Ногинске :)

Цитата (Антон triangel, 13.07.2010):
> А просто надо узаконить что-то типа этого

Только для начала нужно ковши от тракторов прицепить к мордам вагонов, и вот тогда будет полный айс.

На следующий день там было гораздо хлеще)
http://i068.radikal.ru/1007/5f/0b288ba5e507.jpg

Цитата (Антон triangel, 13.07.2010):
> А просто надо узаконить что-то типа этого

Надо просто отменить надбавку за безаварийность и ввести надбавку за аварийность. Не знаю почему в одних городах машины трамваи пропускают и те ездят быстро, а в других наоборот.

Цитата (Антон triangel, 13.07.2010):
> А просто надо узаконить что-то типа этого http://www.youtube.com/watch?v=No6RxGFb6TE

Если не ошибаюсь, в "главной роли" московский вагон КТМ-8М № 5229: http://transphoto.ru/vehicle/1134/

Цитата (дмитрий из нн, 14.07.2010):
> Надо просто отменить надбавку за безаварийность и ввести надбавку за аварийность.

Золотые слова, но вот с надбавкой за аварийность уже перебор, а то каждый второй вагон тогда будет таким: (http://transphoto.ru/photo/232946/), (http://transphoto.ru/photo/232947/).

Цитата (ViktorRy, 14.07.2010):
> Если не ошибаюсь, в "главной роли" московский вагон КТМ-8М № 5229

Вполне возможно, там такое качество, что только номера и читать)

Цитата (дмитрий из нн, 14.07.2010):
> Не знаю почему в одних городах машины трамваи пропускают и те ездят быстро, а в других наоборот.

В ЕКБ, когда машина стоит на путях и мешает движению, трамвай начинает сигналить, причем так истошно, что хочется вообще уехать на параллельную улицу. В Питере, когда я попал в пробку около Технологического, причем было это, как ни странно в 10-м часу вечера, трамвай просто покорно ехал за машиной, которая то и на путях то не стояла, а просто на 2 см влезла в габариты. В общем, от трамвайщиков многое зависит и от автомобилистов, конечно же

ГАЗель,не по теми препорковалась.)))

Как можно быть столь неграмотным...

Образование по Фурсенко.

Цитата (Антон triangel, 13.07.2010):
> Цитата (дмитрий из нн, 13.07.2010):
> > даже таблички повесили!
>
> Слишком высоко, машинисты так головы не задирают) Вообще, надо было отгородить пути забором, да и все тут) Типа, служебная зона

Есть еще выход - не асфальтировать трамвайное полотно.