TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Rostov-na-Donu, 71-605U Nr. 033
  Rostov-na-Donu 71-605U Nr. 033  —  Traseu 10
Депутатская улица

Autor: пантограф 71-630 · Rostov-na-Donu           Dată: 17 iulie 2010 an, Sâmbătă

Statistici

Publicat 19.07.2010 20:22 MSK
Vizualizări — 379

Informație detaliată

Rostov-na-Donu, 71-605U Nr. 033

Locație:Closed depots
Depoul:Tram depot "36-ya Liniya street, 1"
Model:71-605U
Anul construcției:1991
Numărul de serie:1094
Starea actuală:Retras din circulație (2015)
Funcție:Vehicul de pasageri
Anul de casare:2015
Observație:???? ex 425
Пострадал в ДТП с автобусом 4.07.2015

Setările camerei foto

Model:NIKON D3000
Date and Time:17.07.2010 16:47
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:100
Focal Length:55 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 5

19.07.2010 21:46 MSK
Link
Alexei24 · Rostov-na-Donu
Fotografii: 28
[+]
0
+6 / –6
19.07.2010 21:58 MSK
Link
Евгений Ц. · Rostov-na-Donu
Fotografii: 95
Алексей, Ваши текстовые "плюсики" порядком надоели... для кого слева есть поле с зеленой, красной, желтой и синей кнопками?
–7
+2 / –9
19.07.2010 22:09 MSK
Link
Fering · St Petersburg
Fotografii: 1012
Цитата (Евгений Ц., 19.07.2010):
> Алексей, Ваши текстовые "плюсики" порядком надоели... для кого слева есть поле с зеленой, красной, желтой и синей кнопками?

Дык у него же нету 10 фоток для этого, вот и приходится обходится сообщениями)
+11
+11 / –0
19.07.2010 22:21 MSK
Link
Alexei24 · Rostov-na-Donu
Fotografii: 28
Товарищу Fering спасибо :)
Евгений Ц., ставлю, чтобы потом не забыть.
+2
+3 / –1
20.07.2010 09:41 MSK
Link
Евгений Ц. · Rostov-na-Donu
Fotografii: 95
а, точно, простите :-)
+2
+2 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.