TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Донецк, Богдан Т80110 № 311
  Донецк Богдан Т80110 № 311  —  маршрут 2
Вулиця Артема
Первый день испытаний.

Автор: Роман-Стефаний · Донецк           Дата: 21 июля 2010 г., среда

Статистика

Опубликовано 21.07.2010 17:09 MSK
Просмотров — 2037

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +109
Бутенко Максим+1
Rio+1
Kostyan K.+1
Алексей Лубенцов+1
Герман Муромцев+1
kamaz+1
Aleksandr Yakubenko+1
Dmytro Bondar+1
Игорь Букатин+1
Валикжанин А.В.1995+1
1Rегион+1
Дмитрий Денисенко+1
Wetal+1
KyivAndrey14+1
Артурыч+1
владислав74+1
Валентин Чернецкий+1
Транспортник+1
Viktor_L+1
Дамир Абдуллин+1
Янис Витолс+1
Jan de Vu+1
ZZ-TOP+1
Мол+1
Илья Болилый+1
пассат+1
Ищенко Никита+1
Lancery+1
Ник Харлей+1
Володя Мадоян+1
Богдан Смыков+1
olegomm+1
Anton_Abramov+1
Евгений Вишняков+1
romanmonster+1
Евгений Гура+1
Sentinel+1
Nazar.Zayats+1
Kosta1466+1
Дмитрий Береговский+1
ШУр+1
Головизин Сергей+1
Andrey_Sheva+1
Dozent+1
nik0352+1
Дима Ягодкин+1
Синий трамвай+1
Мудрый Каа+1
Andruschka1985+1
Мария Кайряк+1
Лагутин И.Б.+1
Dimas-pjas+1
Зиберт+1
Sasdev+1
Euros+1
Игорь114+1
Павел Сёмкин+1
Bombik+1
SaSHOK+1
novi4oks+1
Serega MGT+1
Дмитрий Кояш+1
Helgi+1
Артём Мальгинов+1
sav2403+1
Изускин Александр+1
Григоров Станислав+1
Maestro+1
McFly+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
sasha24+1
Киpeeв Андрей+1
Rodion Petroff+1
Anton+1
Андрей Янковский+1
Андрей Харьковой+1
Aztec+1
omigor+1
femida-msk+1
LAEN+1
Тон+1
PRO100МИХА+1
Алексей Разуменко+1
nic+1
Serj+1
Mettal+1
АкварельМедиаГрупп+1
Антифактор+1
Антон Абрамов+1
TFA+1
Алексей Мякишев+1
moles+1
Сергей Сергеев+1
АндрейС+1
Seriy+1
Володя Царенко+1
Simferopol+1
YariK+1
ктм+1
VitalikTTL+1
Developer+1
Maciej Zysko+1
Donbass city+1
АлекSандр+1
Дима82+1
Santehnik+1
Nicolas+1
HAnS+1
Денис Щербина+1

Донецк, Богдан Т80110 № 311

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 2
С...:07.2010
Модель:Богдан Т80110
Построен:2009
Заводской №:1
VIN:Y6LT801109L000001
Текущее состояние:Передан в другой город (07.2010)
Назначение:Пассажирский
Примечание:Проходил испытания. До 10.2009 — Киев, 001. С 09.2011 — Крымский троллейбус, 4500

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX10 IS
Время съёмки:21.07.2010 11:00
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:28.423 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 84

21.07.2010 17:41 MSK
Ссылка
mol4un · Донецк
Нет фотографий
Так это уже другой - трехосник.
+1
+3 / –2
21.07.2010 17:48 MSK
Ссылка
Фото: 549
Цитата (Денис Кутасевич, 21.07.2010):
> Не надоел еще Богдан вам? :)

Посмотри на кол-во осей. :)

Скажите, что такое з-д? Перепутали З и Ж?
+1
+3 / –2
21.07.2010 17:55 MSK
Ссылка
Фото: 302
Цитата (Денис Кутасевич, 21.07.2010):
> > з-д

>

> Залiзно-дорожний

Повбивав би гадів :-)
+3
+6 / –3
21.07.2010 17:55 MSK
Ссылка
Фото: 549
И так, мой отзыв.
При входе услышал "До 20й горбольницы", то есть 6й маршрут. Точнее 2й, судя по табло, но "До 20й горбольницы". Это был второй рейс. Первый тоже был укороченные, какое-то опоздание. В общем, ехал он полупустым, за нами сразу ехала "двойка".

Едет нормально, но отдалённая вибрация при разгоне появляется. Едет шумно, тяжеловато. Вот Т601 и Т701 ехали на много свободнее. Водителю проблематично выезжать из карманов или объезжать авто (http://s003.radikal.ru/i204/1007/58/8bfb44892c5b.jpg).

Писк при торможении неприятный, прям голова раскалывается на две доли.
Ещё мне показалось, что там что-то сломано, так как каждые 2 минуты звучало "пшшшшь", а компрессор "дыр дыр дыр", а-ля ЗиУ, работал с перерывами на 3-4 секунды. То есть накачивал воздух и тут же он весь выходил. Ну что-то странное!

В прочем - он не для Донецка. Очень тяжело им управлять по загруженным улицам.
+2
+7 / –5
21.07.2010 18:05 MSK
Ссылка
Фото: 7
Цитата (Morty, 21.07.2010):
>

> Писк при торможении неприятный, прям голова раскалывается на две доли.

И у него тормозные резисторы пищат, у Т601 они пищат очень тихо. Но Т801 очень даже неплохая машина. И не надо крокодилом его обзывать.

Кстати, во Львов в конце марта 2010 заезжал Богдан А801.10, у меня есть его фото, сблизка, правда с мобильника.
+1
+3 / –2
21.07.2010 18:13 MSK
Ссылка
Фото: 549
Цитата (Денис Кутасевич, 21.07.2010):
> Залiзно-дорожний

Наверное гость (ну представитель, что сидит в кабине) из Луцка подсказал... Оригинально.

Жаль, что звуковой информатор не настроили.
+1
+3 / –2
21.07.2010 18:16 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Это всяко лучше чем типично киевское "ЖД вокзал"... Причем даже на электронных остановочных табло такое писали :-)
+2
+4 / –2
21.07.2010 18:22 MSK
Ссылка
Robin2506 · Донецк
Фото: 8
Цитата (Morty, 21.07.2010):
> И так, мой отзыв.
> При входе услышал "До 20й горбольницы", то есть 6й маршрут. Точнее 2й, судя по табло, но "До 20й горбольницы". Это был второй рейс. Первый тоже был укороченные, какое-то опоздание. В общем, ехал он полупустым, за нами сразу ехала "двойка".
>
> Едет нормально, но отдалённая вибрация при разгоне появляется. Едет шумно, тяжеловато. Вот Т601 и Т701 ехали на много свободнее. Водителю проблематично выезжать из карманов или объезжать авто (http://s003.radikal.ru/i204/1007/58/8bfb44892c5b.jpg).

Насчёт этого всего могу сказать следующее:
если человеку не нравится то не нравится;
если хочешь минусы найти то обязательно найдёшь и в идеале.

А теперь мой отзыв:
Я ехал уже вечером и водитедь к управлению, наверное, привыкла. Шёл мягко. Ни одной кочки не почувствовал. С остановок выезжает давольно легко и быстро стартует. Двигатель работает тихо и не сказал бы что там что-то громко пишит или тарахти. Я такого не заметил. И мне наоборот его даже приятно слушать было, по сравнению с ЮМЗ это просто бесшумно.

>
> Писк при торможении неприятный, прям голова раскалывается на две доли.
> Ещё мне показалось, что там что-то сломано, так как каждые 2 минуты звучало "пшшшшь", а компрессор "дыр дыр дыр", а-ля ЗиУ, работал с перерывами на 3-4 секунды. То есть накачивал воздух и тут же он весь выходил. Ну что-то странное!
>
> В прочем - он не для Донецка. Очень тяжело им управлять по загруженным улицам.
0
+2 / –2
21.07.2010 18:23 MSK
Ссылка
Фото: 549
Цитата (Robin2506, 21.07.2010):
> Насчёт этого всего могу сказать следующее:

> если человеку не нравится то не нравится;

> если хочешь минусы найти то обязательно найдёшь и в идеале.

Я сравниваю на данный момент с Богданом Т701. Я не против, просто пишу то, что есть.

Цитата (Robin2506, 21.07.2010):
> по сравнению с ЮМЗ это просто бесшумно.

Ну я бы сказал, что звуков они дают одинаковое количество. Берём новый ЮМЗ, как и новый Богдан.
0
+2 / –2
21.07.2010 18:48 MSK
Ссылка
Фото: 7
Цитата (Morty, 21.07.2010):
>

> Ну я бы сказал, что звуков они дают одинаковое количество. Берём новый ЮМЗ, как и новый Богдан.

Львовский 52522 делает меньше звуков чем Е183, а главное гнусного писка не производит, и едет мягче Е183. Вот так. Но сравнивать ЮМЗ и Т801 как-то не очень корректно.
+2
+3 / –1
21.07.2010 19:15 MSK
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
Цитата (Morty, 21.07.2010):
> Ещё мне показалось, что там что-то сломано, так как каждые 2 минуты звучало "пшшшшь", а компрессор "дыр дыр дыр", а-ля ЗиУ, работал с перерывами на 3-4 секунды. То есть накачивал воздух и тут же он весь выходил. Ну что-то странное!

ЛАЗівська хвороба імені білоруських компресорів
+2
+4 / –2
21.07.2010 19:20 MSK
Ссылка
Фото: 7
Ну так не могут же без косяков, к сожалению...
0
+0 / –0
21.07.2010 19:28 MSK
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
Цитата (HAnS, 21.07.2010):
> ЛАЗівська хвороба імені білоруських компресорів

Завтыкал, что это СТТС)))) Перевожу:
ЛАЗовская болезнь имени белоруских компрессоров.
-------------

И вообще, машины линеек .10,11,12 - это другая ценовая категория. Вот и качество другое.
+1
+1 / –0
21.07.2010 19:58 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16720
Хм,Богдан все надеется кому-то втюхать этого уродца.
–5
+5 / –10
21.07.2010 20:00 MSK
Ссылка
Фото: 302
Лично я не против Богданов, но лишь .15 - остальное - уровня киевских ЛАЗов.

Цитата (tavalex2007, 21.07.2010):
> Помню как-то шикарно проехался в 4238. Быстро и плавно, без рывков и нервов.

Единичные случаи бывают, на то они и единичные. Рекомендую 541 после СР. Остальное, на сегодня, не фонтан.
0
+0 / –0
21.07.2010 20:00 MSK
Ссылка
ТарасБ · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Втюхайте его в Питер.
+2
+2 / –0
21.07.2010 20:08 MSK
Ссылка
Фото: 7
Цитата (tavalex2007, 21.07.2010):
> уродца

А чем он собственно такой уродливый?
+2
+2 / –0
21.07.2010 20:21 MSK
Ссылка
Фото: 302
Цитата (tavalex2007, 21.07.2010):
> этого уродца.

Ну, А/Е231 был похуже. Этот, конечно, не фонтан, 701/901 посимпатичнее за счет пропорций. ИМХО, главный промах создателей - задняя часть, особенно невыразительный фонари, напоминающие А092 или Ланос-пикап.
0
+1 / –1
21.07.2010 20:23 MSK
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
Цитата (Надднепрянский путешественник, 21.07.2010):
> но лишь .15

Кто платит?)))
0
+0 / –0
21.07.2010 20:30 MSK
Ссылка
Robin2506 · Донецк
Фото: 8
Насчёт мягкости хода всё таки многое от водителей зависит. С первоклассным водителем всё и везде мягко и тихо поедет!
+1
+1 / –0
21.07.2010 20:31 MSK
Ссылка
Фото: 7
Цитата (Надднепрянский путешественник, 21.07.2010):
> А/Е231

Да и эти не были уродливыми.
Цитата (Надднепрянский путешественник, 21.07.2010):
> А092

Кончали б они этот мелкогабаритный хлам делать.
0
+4 / –4
21.07.2010 20:40 MSK
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
Цитата (Mr Big Bear, 21.07.2010):
> Кончали б они этот мелкогабаритный хлам делать.

это путь самоубийства. Спрос есть. Если а092 свернут, часник не побежит брать А09280 или А601, он уйдет брать А079 у БАЗа или А07А у ЗАЗа. Или Китай. Только и всего.
0
+1 / –1
21.07.2010 21:37 MSK
Ссылка
TFA · Луцк
Фото: 5385
Цитата (Morty, 21.07.2010):
> Водителю проблематично выезжать из карманов или объезжать авто (http://s003.radikal.ru/i204/1007/58/8bfb44892c5b.jpg).

Но у вас же ЮМЗ Т1 ездят, длиннее, и ничего :) В Луцке Е231 без проблем ездят даже по узким улочкам, и спокойно вписываются вот в такой поворот: http://transphoto.ru/photo/253413/
0
+0 / –0
21.07.2010 21:42 MSK
Ссылка
TFA · Луцк
Фото: 5385
Цитата (Robin2506, 21.07.2010):
> Цитата (Morty, 21.07.2010):> И так, мой отзыв. > При входе услышал "До 20й горбольницы", то есть 6й маршрут. Точнее 2й, судя по табло, но "До 20й горбольницы". Это был второй рейс. Первый тоже был укороченные, какое-то опоздание. В общем, ехал он полупустым, за нами сразу ехала "двойка". > > Едет нормально, но отдалённая вибрация при разгоне появляется. Едет шумно, тяжеловато. Вот Т601 и Т701 ехали на много свободнее. Водителю проблематично выезжать из карманов или объезжать авто (http://s003.radikal.ru/i204/1007/58/8bfb44892c5b.jpg).Насчёт этого всего могу сказать следующее: если человеку не нравится то не нравится;если хочешь минусы найти то обязательно найдёшь и в идеале.А теперь мой отзыв:Я ехал уже вечером и водитедь к управлению, наверное, привыкла. Шёл мягко. Ни одной кочки не почувствовал. С остановок выезжает давольно легко и быстро стартует. Двигатель работает тихо и не сказал бы что там что-то громко пишит или тарахти. Я такого не заметил. И мне наоборот его даже приятно слушать было, по сравнению с ЮМЗ это просто бесшумно.

Судя по всему, Morty сидел сзади возле шкафа, а Robin2506 где-то ближе к переду :)))
0
+0 / –0
21.07.2010 21:45 MSK
Ссылка
Фото: 549
Цитата (TFA, 21.07.2010):
> Но у вас же ЮМЗ Т1 ездят, длиннее, и ничего :)

У нас тоже ездят, куда удобнее на них повернуть, чем на 15ти метровом.


Цитата (TFA, 21.07.2010):
> В Луцке Е231 без проблем ездят даже по узким улочкам

Без проблем, да таки водителю немного сложнее.
0
+1 / –1
21.07.2010 21:45 MSK
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
Цитата (Morty, 21.07.2010):
> Едет нормально, но отдалённая вибрация при разгоне появляется. Едет шумно, тяжеловато. Вот Т601 и Т701 ехали на много свободнее.

Удельная мощность Т601 и Т701.15 повыше будет, т.к. Т601 имеет 140 кВт на 10,6м, Т701.15 - 175 на 12м, а Т801 - 170 кВт на 15 м.
0
+0 / –0
21.07.2010 21:48 MSK
Ссылка
TFA · Луцк
Фото: 5385
Цитата (Morty, 21.07.2010):
> Без проблем, да таки водителю немного сложнее.

Ничего, привыкнут :)
0
+0 / –0
21.07.2010 21:49 MSK
Ссылка
Фото: 549
Цитата (TFA, 21.07.2010):
> Ничего, привыкнут :)

Побойтесь Бога. Тут у Т701 в депо "случайно обнаружили" низкий кузов, а такой длинномер явно не планируют брать. Хотя Т701 тоже не планируют.
0
+1 / –1
21.07.2010 21:55 MSK
Ссылка
Фото: 302
Цитата (HAnS, 21.07.2010):
> Кто платит?)))

Помните первоначальный вариант ответа на вопрос "Минуточку! За чей счет этот банкет? Кто оплачивать будет?" (к/ф "Иван Васильевич меняет профессию")
0
+0 / –0
21.07.2010 21:58 MSK
Ссылка
Фото: 549
Цитата (Денис Кутасевич, 21.07.2010):
> Залiзно-дорожний

Я вот что подумал. В русском называют "Железная дорога", поэтому "Железнодорожный". В украинском "Залізна дорога" никто не говорит, говорят "Залізниця", поэтому правильно было бы написать на табло "Залізничний вокзал", а саме:

"Зал. Вокзал". Так официально на всех указателях в городе.
+1
+2 / –1
21.07.2010 22:08 MSK
Ссылка
I.L. · Загреб
Фото: 1074 · Корректор
Цитата (Morty, 21.07.2010):
> поэтому правильно было бы написать на табло "Залізничний вокзал", а саме:"Зал. Вокзал". Так официально на всех указателях в городе.

Конечно, правильно именно так.
0
+0 / –0
21.07.2010 22:09 MSK
Ссылка
UMZ · Таганрог
Фото: 3
Цитата (Morty, 21.07.2010):
> Тут у Т701 в депо "случайно обнаружили" низкий кузов, а такой длинномер явно не планируют брать. Хотя Т701 тоже не планируют.

А что они вообще собираются "брать"?!!
0
+0 / –0
21.07.2010 22:10 MSK
Ссылка
Фото: 549
Цитата (UMZ, 21.07.2010):
> А что они вообще собираются "брать"?!!

Вы знаете, пан "начальник" сказал, что не знает. Даже не знаю, что он знает. Он бывает в депо очень редко. А городская администрация поёт о 165 троллейбусах ЛАЗ и 150 автобусах ЛАЗ, 58 трамваях ЛМ, модернизации 30ти Татр (предложение от мэра Остравы).
0
+1 / –1
21.07.2010 22:27 MSK
Ссылка
Фото: 7
Цитата (HAnS, 21.07.2010):
> Т801 - 170 кВт на 15 м.

ЕК-211, 175 киловатт.

Цитата (Morty, 21.07.2010):
> А что они вообще собираются "брать"?!!
> А городская администрация поёт о 165 троллейбусах ЛАЗ и 150 автобусах ЛАЗ

Об этом у нас поют уже очень давно. А быдломерсов от этого на маршруты стало выходить только больше.
0
+0 / –0
21.07.2010 22:36 MSK
Ссылка
Robin2506 · Донецк
Фото: 8
Не знаю, но мне чего то ЛАЗ не хочется. Хотя скорее всего их и купят в два раза дешевле всё же. Да политически выгоднее. К сожалению. А гармошки Донецк брать не думает брать?
0
+0 / –0
21.07.2010 22:38 MSK
Ссылка
Фото: 549
Цитата (Robin2506, 21.07.2010):
> ЛАЗ

Если ЛАЗ "родит" машины, то я "рожу".

Там всё как всегда. Нужно было давать заказ Богдану и не маяться.

Цитата (Robin2506, 21.07.2010):
> А гармошки Донецк брать не думает брать?

Нет. Хотя я не понимаю, как к нам партия МАЗов гармошек попала.
0
+2 / –2
21.07.2010 22:40 MSK
Ссылка
LAEN · Львов
Фото: 2408
Цитата (Денис Кутасевич, 21.07.2010):
> Залiзно-дорожний

Нет такого слова...

Ганьба...
+3
+4 / –1
21.07.2010 22:50 MSK
Ссылка
TFA · Луцк
Фото: 5385
Цитата (Morty, 21.07.2010):
> Цитата (TFA, 21.07.2010):
> > Ничего, привыкнут :)
>
> Побойтесь Бога. Тут у Т701 в депо "случайно обнаружили" низкий кузов, а такой длинномер явно не планируют брать. Хотя Т701 тоже не планируют.

Я не говорю, что он у вас будет 100%, имелось ввиду, что если он у вас будет, то привыкнут :)
0
+0 / –0
21.07.2010 23:14 MSK
Ссылка
Robin2506 · Донецк
Фото: 8
Цитата (Morty, 21.07.2010):
> Если ЛАЗ "родит" машины, то я "рожу".

))))
> Там всё как всегда. Нужно было давать заказ Богдану и не маяться.

Богдану политически не выгодно! Хотя я тоже за Богдан!
> Цитата (Robin2506, 21.07.2010):
> > А гармошки Донецк брать не думает брать?
>
> Нет. Хотя я не понимаю, как к нам партия МАЗов гармошек попала.

В смысле? Почему?
0
+0 / –0
21.07.2010 23:18 MSK
Ссылка
Фото: 7
Цитата (Mr Big Bear, 21.07.2010):
> ЕК-211, 175 киловатт.

Извиняюсь, не туда посмотрел. 170.
0
+0 / –0
21.07.2010 23:19 MSK
Ссылка
Фото: 549
Цитата (Robin2506, 21.07.2010):
> В смысле? Почему?

Разве не видно, что кучи ЮМЗ-Т1 стоят и даже модернизированный ЗиУ-10.
0
+1 / –1
21.07.2010 23:23 MSK
Ссылка
Robin2506 · Донецк
Фото: 8
Ну не знаю причём тут? То автобусы, а то троллейбусы.
0
+0 / –0
21.07.2010 23:28 MSK
Ссылка
Maxim1983 · Макеевка
Нет фотографий
Когда уже Донецк выкупит эти троллейбусы? Кто подскажет. На мой взгляд по одному за пол года, или за год, можно было приобрести.
0
+0 / –0
21.07.2010 23:30 MSK
Ссылка
Фото: 549
Цитата (Maxim1983, 21.07.2010):
> Когда уже Донецк выкупит эти троллейбусы? Кто подскажет.

Их покупать не будут.
0
+1 / –1
22.07.2010 00:30 MSK
Ссылка
Anton · Киев
Фото: 4548
Цитата (Morty, 21.07.2010):
> Тут у Т701 в депо "случайно обнаружили" низкий кузов, а такой длинномер явно не планируют брать. Хотя Т701 тоже не планируют.

А что тогда планируют брать?
ИМХО Богдан на данный момент всё же получше ЛАЗа будет.
0
+0 / –0
22.07.2010 00:53 MSK
Ссылка
Robin2506 · Донецк
Фото: 8
Но и в два раза дешевле.)))
0
+0 / –0
22.07.2010 01:12 MSK
Ссылка
Фото: 549
Цитата (Robin2506, 22.07.2010):
> Но и в два раза дешевле.)))

Вы статью зазубрили? Там не правдивые цены.
0
+1 / –1
22.07.2010 01:29 MSK
Ссылка
Robin2506 · Донецк
Фото: 8
Чё зазубрил просто факт запомнил. Но всё же уверен ЛАЗ гораздо дешевле.

Это кажется где-то на СТТСе кто-то писал. Я уже не помню.
0
+0 / –0
22.07.2010 02:22 MSK
Ссылка
Robin2506 · Донецк
Фото: 8
Хотя нашёл статью в которой видно, что стоимость Богдана и ЛАЗа 12м почти одинакова. Тогда я не понимаю почему же покупают ЛАЗ. Я всеми конечностями за Богдан!

Статья http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=14658
0
+0 / –0
22.07.2010 10:04 MSK
Ссылка
Фото: 549
Цитата (Robin2506, 22.07.2010):
> огда я не понимаю почему же покупают ЛАЗ

Потому, что вы не мэр.
0
+1 / –1
22.07.2010 10:29 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677
Цитата (Morty, 21.07.2010):
> так как каждые 2 минуты звучало "пшшшшь"

Такая-же фигня имеется у 420х БКМов, мне показалось, что это как-то связано с книлингом
+1
+2 / –1
22.07.2010 10:45 MSK
Ссылка
Фото: 549
Расскажу немного о маршруте. Популярен он ещё с тех давних лет и именно этот маршрут был открыт вместе с открытием троллейбуса в 1939-40 (новогодняя ночь) году.

В те 90е его обслуживало 35 графиков, тут были СМЕ из ЗиУ.
По состоянию на 2006 год на маршруте работало 40 маршрутных такси и 35 троллейбусов.
В 2007 году город купил 17 МАЗ-203 и кинул их на второй маршрут.
В 2008 году были выведены из эксплуатации маршрутки, вместо них теперь работает 20 автобусов и 38 троллейбусов (официально).
В 2010 году по моим подсчётам на маршруте работает:
26 троллейбусов ЮМЗ-Т2.
1 автобус ЛАЗ-А183, 19 автобусов МАЗ-203.

Общий интервал: (пишу по фоткам для базы)

10:18 - МАЗ (автобус)
10:20 - ЮМЗ (троллейбус)
10:22 - МАЗ (автобус)
10:23 - ЮМЗ (троллейбус)
10:25 - МАЗ (автобус)
10:26 - ЮМЗ (троллейбус)
10:27 - ЮМЗ (троллейбус)
10:29 - МАЗ (автобус)
10:31 - ЮМЗ (троллейбус)
10:33 - ЮМЗ (троллейбус)
10:35 - МАЗ (автобус)
10:36 - ЮМЗ (троллейбус)
10:38 - МАЗ (автобус)

На конечной ЖД Вокзал часто можно увидеть бойню Троллейбус vs автобус. Ну и так едут друг за другом, бывает, что даже троллейбусы собьются в кучку.
Отсюда вывод, что нужно закрывать маршрут гармошками, хотя бы троллейбусами.

Поток тут не падает, в пик даже с таким интервалом можно не влезть в троллейбус или автобус. Маршрут полностью дублирует вторая очередь строительства метрополитена.
+2
+3 / –1
22.07.2010 12:16 MSK
Ссылка
BKV · Киев
Фото: 239
Цитата (Robin2506, 22.07.2010):
> Хотя нашёл статью в которой видно, что стоимость Богдана и ЛАЗа 12м почти одинакова. Тогда я не понимаю почему же покупают ЛАЗ. Я всеми конечностями за Богдан!
> Статья http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=14658

Проанализируй ситуацию в стране и поймешь до какого абусрда (или нет) дошло...
Все интересеные и крупные заказы поступаю на украинские предприятия, которые принадлежат российскому бизнесу:
- ЛАЗ получил феноменальный заказ
- Лугансктепловоз как только продали опять же ТМХ - тут же получил заказ от УЗ на 10 тепловозов (2-х секционных), 8 електровозов, кажется на 10 електричек и точно не помню сколько дизель-поездов и это при том, что за последний год, когда государство верно себе в собственность завод - на заказы не было денег, ну вот не было и все, хоть тресни, а теперь деньги есть...
- Судостроительные заводы получили заказ на постройку военных фрегатов и догадайтесь сами, какие именно заводы получили контракт и кому принадлежат заводы???
И так по мелочам (если нормально покопаться в результатах тендеров и почитать докуметацаию - сами все поймете)
Надеюсь я нормально объяснил, почему Богдан не получит никакого контракта?
Холдинг Порошенка сейчас зажаимают со всех фронтов
+2
+2 / –0
22.07.2010 14:31 MSK
Ссылка
Фото: 549
Только что Donbass city проехался на нём.

Пишет, что Т801 говно, ехать в нём не комфортно, ужасный писк, на который жалуются бабульки в основном, компрессор на весь салон. Говорит, что дёргается при пуске и торможении. Говорит, что ЮМЗ, в сравнении с Т801, супер машина. И дословная цитата: "ДЕРЬМО одним словом".

Теперь ещё немного от меня. Ужасно не аккуратно сделан переход пол-колёсная арка. Видно, что каким-то силиконом в ручную мазюкали.

Ну какой бы он не был, мы будем рады обновлению состава. :)

Появляются компостеры в троллейбусе. Скоро уже не будет кондукторов.

КОНДУКТОР СКАЗАЛ, ЧТО ЭТОТ БОГДАН КУПЛЕН, НО КАКИМ ГОРОДОМ НЕ ЗНАЕТ. Это правда?
–3
+1 / –4
22.07.2010 14:41 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Норм. Богдан хотел на чужом горбу в рай, теперь пусть получает :-)
–2
+2 / –4
22.07.2010 15:48 MSK
Ссылка
PVA · Харьков
Фото: 797
Цитата (Santehnik, 22.07.2010):
> теперь пусть получает :-)

Получает от Donbass city и других TF*? Да, это серьезно повлияет на коммерческий успех его продукции :))
+1
+3 / –2
22.07.2010 15:57 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Не :-) я про "прокат с закупками по всем фронтам" :-)
–2
+0 / –2
22.07.2010 16:03 MSK
Ссылка
PVA · Харьков
Фото: 797
А, ну это политика, и качество здесь особой роли не играет *PARDON*
Посмотрим, что получится у Богдана в Европе :)
+1
+2 / –1
22.07.2010 16:11 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Цитата (PVA, 22.07.2010):
> Посмотрим, что получится у Богдана в Европе :)

А вот на это надеемся, а то ж стыд и позор иметь лучше технику чем у соседей, но соседи продаются, а мы нет :-)
+1
+3 / –2
22.07.2010 16:55 MSK
Ссылка
kostyan4237 · Прага
Фото: 452
Цитата (Morty, 22.07.2010):
> Пишет, что Т801 говно, ехать в нём не комфортно, ужасный писк, на который жалуются бабульки в основном, компрессор на весь салон. Говорит, что дёргается

Сказанное полностью совпадает с моими впечатлениями от прошлогодней поездки на Т801.10. Разве что компрессор был более исправным. Зато скрежет кардана - это просто ужас. Как такое вообще на линию можно выпускать?




Цитата (Morty, 22.07.2010):
> КОНДУКТОР СКАЗАЛ, ЧТО ЭТОТ БОГДАН КУПЛЕН, НО КАКИМ ГОРОДОМ НЕ ЗНАЕТ.

Неужели в Киев таки закупили эту гадость? М-даа...
0
+2 / –2
22.07.2010 18:11 MSK
Ссылка
Фото: 7
Цитата (Morty, 22.07.2010):
> Говорит, что ЮМЗ, в сравнении с Т801, супер машина

Ахаха, конечно. Не нравится Донецку, пусть во Львов спихнут.
0
+0 / –0
22.07.2010 18:20 MSK
Ссылка
Фото: 549
Цитата (Mr Big Bear, 22.07.2010):
> Не нравится

В том то и дело. Именно в этом и проблема наших производителей, которые отвечают:"Не нравится, берите в ЭУРОПА". Вот с таким мышлением... Нужно говорить не "не нравится", а "мы сделаем лучше". :)
0
+0 / –0
22.07.2010 18:25 MSK
Ссылка
Фото: 7
Не знаю, городу и такого бы хватило.
0
+0 / –0
22.07.2010 18:31 MSK
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
Цитата (Morty, 22.07.2010):
> В том то и дело. Именно в этом и проблема наших производителей, которые отвечают:"Не нравится, берите в ЭУРОПА". Вот с таким мышлением... Нужно говорить не "не нравится", а "мы сделаем лучше". :)

Лучше - .15, за другие деньги.
0
+1 / –1
22.07.2010 18:44 MSK
Ссылка
Фото: 7
Цитата (HAnS, 22.07.2010):
>

> Лучше - .15, за другие деньги.

А мне лучше обновленный ЛАЗ-52522, в отличии от Т601 и Е183 летом он не жуткая парилка ;-)
0
+1 / –1
22.07.2010 18:50 MSK
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
Цитата (Mr Big Bear, 22.07.2010):
> А мне лучше обновленный ЛАЗ-52522, в отличии от Т601 и Е183 летом он не жуткая парилка ;-)

А кому-то лучше ЗиУ-9. Давайте не разводить здесь ретросрач
0
+1 / –1
22.07.2010 18:54 MSK
Ссылка
Фото: 7
Цитата (HAnS, 22.07.2010):
> ретросрач

>

ЛАЗ-52522 не ретро (до 2006 выпускали) - 008 во Львове в лучшем состоянии чем наверное все Е183. Но вы уж правы, давайте не будем.
+1
+1 / –0
22.07.2010 18:55 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Цитата (Mr Big Bear, 22.07.2010):
> ЛАЗ-52522 не ретро (до 2006 выпускали)

Не повериш, ЗиУ и в 2010 выпускают!
0
+2 / –2
22.07.2010 22:39 MSK
Ссылка
TFA · Луцк
Фото: 5385
Цитата (Mr Big Bear, 22.07.2010):
> А мне лучше обновленный ЛАЗ-52522, в отличии от Т601 и Е183 летом он не жуткая парилка ;-)

ЛАЗ-52522 уже не выпускают, хватит мечтать, давайте говорить о реалиях. Как не ЛАЗ-52522, то К-12...
0
+0 / –0
24.07.2010 19:07 MSK
Ссылка
VadikS · Донецк
Нет фотографий
Блин, А зачем его по всем городам смыкают, куда то отдают??
Оставили бы уже в Донецке!
0
+0 / –0
24.07.2010 19:40 MSK
Ссылка
Фото: 549
Цитата (VadikS, 24.07.2010):
> Оставили бы уже в Донецке!

И вы нам ключи оставьте от своей квартиры...

Будут деньги - будет троллейбус.
0
+0 / –0
25.07.2010 14:01 MSK
Ссылка
Фото: 7
Еще нет информации, кто его купил?
0
+0 / –0
26.07.2010 18:17 MSK
Ссылка
Robin2506 · Донецк
Фото: 8
Когда домой?
0
+0 / –0
26.07.2010 22:00 MSK
Ссылка
TFA · Луцк
Фото: 5385
Его уже нет, НЯЗ
0
+0 / –0
26.07.2010 22:17 MSK
Ссылка
Фото: 549
Ну сегодня не было.
+2
+2 / –0
26.07.2010 22:48 MSK
Ссылка
TFA · Луцк
Фото: 5385
Есть информация, что в пятницу он уехал
+2
+2 / –0
26.07.2010 22:52 MSK
Ссылка
Фото: 549
Жаль, хотелось ещё по фоткать. И Димы не было в городе, фоток мало. :(
+2
+2 / –0
27.07.2010 00:08 MSK
Ссылка
Robin2506 · Донецк
Фото: 8
Похоже на то, потому что ежедневно Артёма почти всю проезжаю , а Богдана не видно. Жаль, хотелось ещё разок проехаться. (((
0
+0 / –0
27.07.2010 00:09 MSK
Ссылка
Robin2506 · Донецк
Фото: 8
А гармошка к нам не приедет??? ))))
+1
+1 / –0
28.07.2010 19:12 MSK
Ссылка
Robin2506 · Донецк
Фото: 8
Почему егоне перекрашивают? Он что ещё в депо?
–1
+0 / –1
28.07.2010 19:14 MSK
Ссылка
Фото: 549
Синий трамвай не имеет доступа к интернету.

Такой вариант вас устроит?
–2
+1 / –3
28.07.2010 19:22 MSK
Ссылка
Дальнобойщик · Кривой Рог
Фото: 3025
Причем тут синий трамвай?
0
+0 / –0
28.07.2010 19:24 MSK
Ссылка
PVA · Харьков
Фото: 797
Цитата (Дальнобойщик, 28.07.2010):
> Причем тут синий трамвай?

Потому что Синий трамвай - редактор раздела по Донецку.
0
+0 / –0
28.07.2010 19:27 MSK
Ссылка
Дальнобойщик · Кривой Рог
Фото: 3025
Тьфу блин... Я не понял сначало о чем речь идет:)))
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.