Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, LVS-86K # 5116
  Saint-Petersburg LVS-86K # 5116 
Interior, view toward back

Author: Владимир Степанов · Saint-Petersburg           Date: Tuesday, July 6, 2010

Statistics

Published 25.07.2010 22:06 MSK
Views — 753

Detailed info

Saint-Petersburg, LVS-86K # 5116

Location:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Operator/Facility:Tram depot #5
Since...:07.2010
Model:LVS-86K
Built:09.1992
Serial number:1276
Current state:Withdrawn (11.2019)
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:12.2019
Remarks:Стажёрская кабина. 07.2010 ex STTP, 0624; 10.2009 ex Tram depot #1, 1052; 07.2003 ex Tram depot #3, 3404; 04.2003 ex Tram depot #2, 2004
История

• На заводской табличке дата постройки 08.92. Бортнадпись: построен 19.09.92
• КР ТП-1 09.2007 г.
Возгорание 19.02.2019 г.

Camera Settings

Model:Canon PowerShot S3 IS
Date and Time:06.07.2010 19:21
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:4
Focal Length:6 mm
Show all EXIF tags

Comments · 7

26.07.2010 21:39 MSK
Link
moroz · Kharkiv
Photos: 310
"По моему скромному мнению" - салон идеального "скотовоза": минимум сидячих мест. Фото очень информативное, без шуток.
+1
+4 / –3
26.07.2010 21:53 MSK
Link
No photos
Салон для большого города,где трамвай используется как подвозка к станциям метро.Для 5-10 мин поездки сидения нужны только дряхлым старикам.
Для маленьких городов с маршрутами "из конца в конец" конечно такой салон не годится.
0
+2 / –2
26.07.2010 22:01 MSK
Link
Photos: 384
собственно, именно поэтому у лвс86 и лм68 обычно одиночные сидения, а у 93х, которые для таких вот "маленьких" городов предназначены, сидения сдвоены.

хотя если объективно оценивать "изъятие" сидений - лучше их снимать вообще, т.к. уборка 1/4 сидений мало влияет на вместимость салона, а вот мест для "дряхлый" становится меньше. одно дело, т3, в которую и в лучшие времена втиснуться было тяжело, другое дело просторные ломы и тем более лвсы. так что уж
0
+1 / –1
26.07.2010 23:04 MSK
Link
БраголоТ · Yerevan
Photos: 5
Ну здрасте приехали...
В ЛМ-68 сиденья 2+1:
http://transphoto.ru/photo/256499/
А если вы имели ввиду ЛМ68М, то там тоже 2+1:
http://transphoto.ru/photo/191505/
0
+0 / –0
26.07.2010 23:54 MSK
Link
STinger · Saint-Petersburg
No photos
Изначально и в ЛВС-86 было 2+1, это потом при ремонтах повыдергали видимо

Хотя некоторые может и изначально такими были
0
+0 / –0
27.07.2010 12:19 MSK
Link
Орлов Виктор · Saint-Petersburg
Photos: 1390
Первые ЛВСы были по схеме 2+1, потом стали все с завода идти по схеме 1+1
и кстати в дальнейшем, при ремонтах, в некоторых ЛВСах наоборот переделывали из 1+1 в 2+1
0
+0 / –0
17.08.2010 11:43 MSK
Link
Photos: 545
Цитата (боярышник, 26.07.2010):
> а у 93х, которые для таких вот "маленьких" городов предназначены, сидения сдвоены.

Бывают и исключения http://transphoto.ru/photo/176462/
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.