"По моему скромному мнению" - салон идеального "скотовоза": минимум сидячих мест. Фото очень информативное, без шуток.

Салон для большого города,где трамвай используется как подвозка к станциям метро.Для 5-10 мин поездки сидения нужны только дряхлым старикам.
Для маленьких городов с маршрутами "из конца в конец" конечно такой салон не годится.

собственно, именно поэтому у лвс86 и лм68 обычно одиночные сидения, а у 93х, которые для таких вот "маленьких" городов предназначены, сидения сдвоены.

хотя если объективно оценивать "изъятие" сидений - лучше их снимать вообще, т.к. уборка 1/4 сидений мало влияет на вместимость салона, а вот мест для "дряхлый" становится меньше. одно дело, т3, в которую и в лучшие времена втиснуться было тяжело, другое дело просторные ломы и тем более лвсы. так что уж

Ну здрасте приехали...
В ЛМ-68 сиденья 2+1:
http://transphoto.ru/photo/256499/
А если вы имели ввиду ЛМ68М, то там тоже 2+1:
http://transphoto.ru/photo/191505/

Изначально и в ЛВС-86 было 2+1, это потом при ремонтах повыдергали видимо

Хотя некоторые может и изначально такими были

Первые ЛВСы были по схеме 2+1, потом стали все с завода идти по схеме 1+1
и кстати в дальнейшем, при ремонтах, в некоторых ЛВСах наоборот переделывали из 1+1 в 2+1

Цитата (боярышник, 26.07.2010):
> а у 93х, которые для таких вот "маленьких" городов предназначены, сидения сдвоены.

Бывают и исключения http://transphoto.ru/photo/176462/