TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Dzerzhinsk, GS-4 Nr. 330
  Dzerzhinsk,  GS-4 Nr. 330 
Трамвайное депо

Autor: Антон triangel · Nijni Novgorod           Dată: 5 mai 2010 an, Miercuri

Statistici

Publicat 27.07.2010 11:15 MSK
Vizualizări — 292

Informație detaliată

Dzerzhinsk, GS-4 Nr. 330

Depoul:Tramway
Model:GS-4
Anul construcției:02.1980
Numărul de serie:134
Starea actuală:Retras din circulație
Funcție:Vehicul de serviciu
Observație:Снегоочиститель. ???? ex 318; 2000 ex # 2, 2318

Setările camerei foto

Model:SP570UZ
Date and Time:05.05.2010 14:44
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:4.3
ISO Speed:64
Focal Length:28.03 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 12

13.01.2011 21:52 MSK
Link
Vlad Kuptsov · Nijni Novgorod
Fotografii: 111
Есть небольшие данные по снегачам:
330 - 318 - 2318
319 - 1319
320 - 2320
321 - 1321
322 - 2322
318 - 330 - 1330

264 - 1264
327 - 2327
+2
+2 / –0
13.01.2011 21:53 MSK
Link
AlexSan · Odesa
Fotografii: 536
это перебивки? а с датами?
0
+0 / –0
13.01.2011 21:57 MSK
Link
Vlad Kuptsov · Nijni Novgorod
Fotografii: 111
Перебивки здесь две - 330 перебили на 318 и соотв. наоборот (дату не знаю). Остальное всё перенумерация после закрытия 1-го депо (2000 г.), убрав первую цифру.
+2
+2 / –0
13.01.2011 22:16 MSK
Link
Антон triangel · Nijni Novgorod
Fotografii: 5975 · Redactor local
Цитата (71-605, 13.01.2011):
> Перебивки здесь две - 330 перебили на 318 и соотв. наоборот (дату не знаю).

Судя по тому, что 1330 все таки дожил до распада 1 депо, а так же путем обзора фоток, выходит, что 318-м он стал уже после 2005 года. Ну а здесь обращает на себя внимание то, что замазано поверх "33" и нетронут "0". Но это так размышления на сон грядущий
0
+0 / –0
14.01.2011 11:56 MSK
Link
Arshi · Ijevsk
Fotografii: 1
Цитата (Антон triangel, 13.01.2011):
> Ну а здесь обращает на себя внимание то, что замазано поверх "33" и нетронут "0"

А может "0" просто частично нанесен на старую краску... Ну, то есть "318" по ширине меньше "330"...
+1
+1 / –0
14.01.2011 19:04 MSK
Link
Антон triangel · Nijni Novgorod
Fotografii: 5975 · Redactor local
Может и так, но тогда можно было бы первую цифру не закрашивать, она то как бы неизменна
+1
+1 / –0
14.01.2011 20:06 MSK
Link
Fotografii: 1119
Цитата (Антон triangel, 14.01.2011):
> можно было бы первую цифру не закрашивать

Это в стиле Красной Пресни: делая из 3779 3979 замазали все четыре цифры. :)
+1
+1 / –0
14.01.2011 20:10 MSK
Link
Vlad Kuptsov · Nijni Novgorod
Fotografii: 111
Мои данные про 330-ый из тех. отдела трам. депо. Какой смысл спорить? Тем более, что версия Arshi самая правдоподобная.
+1
+1 / –0
14.01.2011 20:27 MSK
Link
Антон triangel · Nijni Novgorod
Fotografii: 5975 · Redactor local
Цитата (71-605, 14.01.2011):
> Мои данные про 330-ый из тех. отдела трам. депо.

А где же тогда год выпуска, заводской номер?
+1
+1 / –0
14.01.2011 20:28 MSK
Link
Vlad Kuptsov · Nijni Novgorod
Fotografii: 111
Всему своё время.
0
+0 / –0
14.01.2011 23:27 MSK
Link
Попугай Ара · Dzerzhinsk
Nicio fotografie
Цитата (71-605, 13.01.2011):
> 330 - 318 - 2318

Цитата (Arshi, 14.01.2011):
> А может "0" просто частично нанесен на старую краску...

Ранее доводилось наблюдать сей агрегат в непосредственной близости, поэтому гипотеза подтверждается: под слоем краски полностью скрыт номер 318.
0
+0 / –0
14.01.2011 23:55 MSK
Link
Антон triangel · Nijni Novgorod
Fotografii: 5975 · Redactor local
А сам 318 помнишь?
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика