Вот смотрю я на это фото и думаю. Как плохо без трамвая. Кажется что он токо вчера тут проезжал. хотя уже 6 лет прошло. грусно. Фото класс +1.

Андрей! Насколько бы он тут был нужен, но он тут бы реально мешался. Сейчас транспортные потоки возросли так, что ДТП было бы через каждую остановку. А шинно-колесный транспорт прекрасно справляется с пассажиропотоком на проспекте, разве что если бы запустили 20-30 новых троллейбусов и автобусов с проспекта на периферийные направления - был бы вообще огонь. А вот в Днепре трам не сильно мешает в центре, так как там он по бульвару идёт по "выделенке" и редко когда идет по автодороге...

До реконструкции на многих участках было 2 свободные полосы + трам
стало, 1 полоса -парковка, и две свободные полосы
Движение возросло, но большой % этого движения приходиться на маршрутки.
Да в таком виде как был трам на проспекте (не огражденные остановки, убитые пути и тп) оставлять было нельзя, но наши сумели сделать еще хуже.

Женя, основной поток идет на участке у-н Украина - пр Металлургов, можно было похерить с расширением проспекта/ переходом на выделенку в районе БШ, 12-го апреля - ул Верхняя. Построить пару подземных переходов и было б все ок.

Да, без трамвая проспект опустел, а на троллейбусы свалилась тяжкая ноша по перевозке льготников (ибо маршрутчики, а вы присмотритесь, сколько только в кадре маршруток, не очень то хотят бесплатных пассажиров возить). Городская власть в очередной раз провралась, мол закупим много-премного новых современных низкопольных троллейбусов и вам, дедушки с бабушками, в них ездить будет ещё комфортнее (на самом деле троллейбусов купили в разы меньше), даже на месте бывшего трамвайного кольца в порту соорудили практически ни кому не нужное троллейбусное кольцо (т.к. туда троли почти не заезжают, только спецрейсы). Хотя, справедливости ради, всё-таки замечу, что в том уёжищном состоянии, в каком запорожский трамвай пребывает сегодня, на проспекте ему не место (исключение - буквально несколько вагонов).

Цитата (Aleks, 25.08.2010):
> Хотя, справедливости ради, всё-таки замечу, что в том уёжищном состоянии, в каком запорожский трамвай пребывает сегодня, на проспекте ему не место (исключение - буквально несколько вагонов).

Весомый аргумент :) А ведь о состоянии троллейбусов, бороздящих просторы проспекта, можно сказать абсолютно то же самое, не так ли?

Под уёжищным состоянием я больше понимал внешний вид (который, собственно говоря, больше бросается в глаза окружающим), чем технические характеристики машин. А внешне троллейбусы в Зп выглядят всё же лучше трамваев (уж больно много из них изуродовано мазнёй на бортах и исцарапанными окнами, в троллейбусах такого масштаба вандализма нет)