Супер!Молодец!

Класс! Отлично! Ещё проекты по троллейбусам имеются? :-)

БКМ 321-й

Спасибо. Интересно будет на него взглянуть :-)

Потрясающе !!!

Вот интересно, это только у меня взгляд в первую очередь фокусируется на правом верхнем углу фото или еще у кого-то? :)

Модели очень хорошие, но фон можно было подобрать получше. Например, поместить картинку с городской улицей.

я себе тоже такой хочу))

Можно и в депо его сфоткать .

А какой масштаб?

Масштаб 1:43

Сергей Максимов, а из какого изделия модели сделаны?

Ватман

класс

А какая модель на заднем плане?(красный пантограф)

КТМ-5

Супер! Молодец!

Как обычно, самый лучший моделист... Вот мои фото модераторы не выкладывают, вечно им что то не нравится... ну я плюнул на это

Цитата (Синий трамвайчик, 05.09.2010):
> Вот мои фото модераторы не выкладывают
Не обращайте внимания,пусть идут лесом:-)


Цитата (Синий трамвайчик, 05.09.2010):
> ну я плюнул на это

таких поспешный действий не надо,лучше загрузите через радикал и мы всё с удовольствие посмотрим ваши фотки)

Цитата (Сергей Максимов, 04.09.2010):
> БКМ 321-й

А какой? Случайно не АКСМ-32102 "Сябар"?

Цитата (ANdrei333, 05.09.2010):
> Случайно не АКСМ-32102 "Сябар"?
Да,как в Курске(зелено-белый)

Класс!
И троллейбус (так я в нём и не проехал - не везло мне на него), и исполнение. Автору - респект!

Цитата (Синий трамвайчик, 05.09.2010):
> Как обычно, самый лучший моделист...

Я ни в коем случае не хочу обидеть Сергея, принизить его заслуги, охаять труд. Модель хорошая. Но, извините, у данной модели много недочетов. Я думаю, мне можно оценивать, так как я смотрю не с позиции простого пользователя, а с позиции моделиста с опытом и в конкретном случае сам прошел весь путь создания модели ЗиУ:
1. У Зиу борта имеют определенный рельеф. Это необходимо учитывать при моделировании корпуса:
http://transphoto.ru/photo/252978/ Порой это бывает сложно.
У меня, например, ушло очень много времени на модуляцию корпуса:
http://transphoto.ru/photo/178784/
(и то с другого борта он всё равно выгнулся неправильно)
Здесь же корпус прямой (и местами слегка неровный - из-за выгибающихся тонированных "стекол" от бутылки. - Да, с этими друзьями сложно бороться, но можно).
2. Не совсем точно соблюдены пропорции передней части:
-широкий бампер, неглубокие углубления под фары и большой диаметр самих фар.
Да и изгиб всей морды (по ширине) у оригинала немного другой (более плавный(скругленный) к бортам).
3.Отсутствуют "уплотнители" на окнах, дверях.
4.Неверно скопированы "приступочки" (не знаю, как точнее их обозвать) под дверьми.

Вроде мелочи, но как раз красота моделей и складывается из них. И порой выточить какую-то малюсенькую деталь бывает намного сложнее и дольше, чем сделать значительную часть кузова, например.

Но, справедливости ради, мало кто может на данном уровне и в такие сроки делать модели ОТ. А до самых лучших нам всем еще строить и строить)):
Самые лучшие моделисты, ИМХО - http://transphoto.ru/articles/957/
Да, на их стороне компьютерные технологии, производственные мощности, но всё равно - руки у них золотые.

Цитата (RTT, 05.09.2010):
> Да, на их стороне компьютерные технологии, производственные мощности, но всё равно - руки у них золотые.

Ну и не картон с бумагой

> Я ни в коем случае не хочу обидеть Сергея, принизить его заслуги, охаять труд. Модель хорошая. Но, извините, у данной модели много недочетов. Я думаю, мне можно оценивать, так как я смотрю не с позиции простого пользователя, а с позиции моделиста с опытом и в конкретном случае сам прошел весь путь создания модели ЗиУ:



> 1. У Зиу борта имеют определенный рельеф. Это необходимо учитывать при моделировании корпуса:
> http://transphoto.ru/photo/252978/ Порой это бывает сложно.
> У меня, например, ушло очень много времени на модуляцию корпуса:
> http://transphoto.ru/photo/178784/
> (и то с другого борта он всё равно выгнулся неправильно)
> Здесь же корпус прямой (и местами слегка неровный - из-за выгибающихся тонированных "стекол" от бутылки. - Да, с этими друзьями сложно бороться, но можно).
> 2. Не совсем точно соблюдены пропорции передней части:
> -широкий бампер, неглубокие углубления под фары и большой диаметр самих фар.
> Да и изгиб всей морды (по ширине) у оригинала немного другой (более плавный(скругленный) к бортам).
> 3.Отсутствуют "уплотнители" на окнах, дверях.
> 4.Неверно скопированы "приступочки" (не знаю, как точнее их обозвать) под дверьми.
>
> Вроде мелочи, но как раз красота моделей и складывается из них. И порой выточить какую-то малюсенькую деталь бывает намного сложнее и дольше, чем сделать значительную часть кузова, например.
>
> Но, справедливости ради, мало кто может на данном уровне и в такие сроки делать модели ОТ. А до самых лучших нам всем еще строить и строить)):
> Самые лучшие моделисты, ИМХО - http://transphoto.ru/articles/957/
> Да, на их стороне компьютерные технологии, производственные мощности, но всё равно - руки у них золотые.

Да я согласен, моя модель не идеальна . Есть к чему стремится :)


Цитата (Ищенко Никита, 05.09.2010):
> Цитата (ANdrei333, 05.09.2010):
> > Случайно не АКСМ-32102 "Сябар"?
> Да,как в Курске(зелено-белый
Да ,он самый .

Так вот как будет выглядеть 71-623 после 20-ти лет эксплуатации :-)

Сергей, можно спросить, как вы сделали вырезы под окошки в дверях??? я сколько пытался сделать, у меня ничего не вышло((

Лезвием вырезал

Цитата (Сергей Максимов, 05.09.2010):
> Лезвием вырезал

сложно наверное было)) лезвие иногда соскакивает с курса)

Отличная модель. Если бы еще и моторная. А из какого материала делал?

Ватман, цветной картон, клей, стекла из пластмассовых бутылок.

Кстати из чего сделаны гибкие шторы узла сочленения "Гармошка"?

Цитата (huey_freeman, 05.09.2010):
> Цитата (Сергей Максимов, 05.09.2010):
> > Лезвием вырезал
>
> сложно наверное было)) лезвие иногда соскакивает с курса)
Можно резать по линейке прозрачной лезвием или канцелярским ножом, предварительно наметив линии и всё измерив.

А здесь даже колёса троллейбусные у модели. Уникально!!!

321-когда начнешь собирать?

а из чего и как такие модели делать?

Из ватмана, картона, пластика... Начертить и вырезать. Всё приходит с опытом.

Модели можно делать из чего угодно... Из железа, пластика, картона, дерева... кому как удобней... Мой первый трамвай был из железа... Слава богу его никто кроме меня не видел, потом перешёл на пластик (от бутылок) потом Картон, самый идеальный...
А уж как делать, кто по разному, Можно на глаз, можно по чертежам, лучше и то и то! А в Москве вообще, мне кажется, из делать ненадо - пошёл и купил в Магазине!

Цитата (Ищенко Никита, 05.09.2010):
> Цитата (ANdrei333, 05.09.2010):
> > Случайно не АКСМ-32102 "Сябар"?
> Да,как в Курске(зелено-белый)

Ищенко Никита может читать мысли Сергея Максимова!!

Очень реалестичная модель

Цитата (Sevlod, 06.09.2010):
> Кстати из чего сделаны гибкие шторы узла сочленения "Гармошка"?

мне бы тоже хотелось узнать, на этот вопрос я не увидел ответа(

А колеса как и из чего интересно

Из картона.

Можно по подробнее, как добиться такой рельефности, и как вообще такие сделать

классный троллейбус я ему делал то-2 в троллейбусном депо