Дата постройки вагона с заводской таблички 06.94. Бортнадпись: построен 25.07.94
КР ПТМЗ 02.2004
Пострадал в ДТП с грузовиком 30.07.2010
Списан 16.12.2010
EXIF
Make/Manufacturer:
NIKON CORPORATION
Model:
NIKON D60
Software or Firmware:
Paint.NET v3.10
Date and Time:
04.08.2010 15:25
Exposure Time:
1/320 sec
Aperture Value:
9
ISO Speed:
100
Focal Length:
18 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Ему быть точнее, то горизонтально ещё по фаре и прожектор на "лоб". Это ЧС7 и ЧС8. Или горизонтально ещё по фаре и прожектор на "грудь". Это ЧС6. А если добавить к последнему скоростной пантограф, будет ЧС200.
Цитата (Пeresvet, 06.09.2010): > Восстановлению, ЯТП, не подлежит? Скорее всего нет, по фото видно, что сильно повело кузов и стойки крыши. Обычно такое не восстанавливается...
Там был не КАМАЗ а Volvo. Такая деформация вагона связана с тем, что вагон съехался не с кабиной, а с кузовом данного грузовика. На кабине у того автомобиля только небольшие царапины (скорее всего, от кронштейна зеркала вагона), на кузове только грязь стерлась.
Место ДТП- Обуховской Обороны х Грибакиных. Вагон поворачивал направо, справа водитель грузовой а/м не пропустил трамвай, вследствие чего и произошло ДТП.
链接