Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
聖彼德斯堡, MS-1 # 1877
  聖彼德斯堡MS-1 # 1877 
22-я и 23-я линии В. О.

作者: Zero · 聖彼德斯堡           日期: 1 十月 2010 年, 星期五

照片数据

发布 01.10.2010 17:17 MSK
观看 — 654

详细信息

聖彼德斯堡, MS-1 # 1877

位置:SPb GUP «Gorelectrotrans»
运营商/停车场:Exposition and exhibition complex of urban electric transport
从...:2006
型号:MS-1
制造日期:1929
运营状态:正常运营
用处:博物馆车辆
附加信息:2006 ex Track department, М-52
История

• Вагон-мастерская в дистанции пути № 5
• КР ПТМЗ 2005 г.

EXIF

Model:DMC-FZ28
Date and Time:01.10.2010 11:52
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:100
Focal Length:4.8 mm
展示完整EXIF

评论 · 10

01.10.2010 20:07 MSK
链接
ТУ2-167 · 聖彼德斯堡
照片:: 141
Трамвай в сопровождении ГИБДД - это круто :)
+5
+5 / –0
01.10.2010 21:05 MSK
链接
ksd-5338-5tb · 聖彼德斯堡
照片:: 52
эти "культурные" уроды что, ПЛЕНКОЙ ВАГОН ОБКЛЕИЛИ !? Если ДА, то действительно - "кулюторные" козлы!!!
+1
+3 / –2
01.10.2010 21:19 MSK
链接
Сергей Мурашов · 聖彼德斯堡
照片:: 2387
Цитата (ksd-5338-5tb, 01.10.2010):
> эти "культурные" уроды что, ПЛЕНКОЙ ВАГОН ОБКЛЕИЛИ !? Если ДА, то действительно - "кулюторные" козлы!!!

Ах, вандализм, ах МСку испачкали! МСок до хрена, они ещё нас всех переживут, а вот ЛМ-57 издырявили так, что стрельнинские фашисты в гробу от зависти вращаются. А СТТС тогда был в диком восторге от светящегося трупа трамвая.
+2
+3 / –1
01.10.2010 22:36 MSK
链接
Славик · 汉堡
照片:: 41
Цитата (ksd-5338-5tb, 01.10.2010):
> ПЛЕНКОЙ ВАГОН ОБКЛЕИЛИ !?

Больше похоже на краску. Хотя плёнка была бы лучше, её можно удалить без вреда для вагона.

Цитата (Сергей Мурашов, 01.10.2010):
> СТТС тогда был в диком восторге от светящегося трупа трамвая.

Вот не сказал бы, что "в диком". Как только выяснилось, что гирлянды висят на саморезах - все, естественно, стали плеваться и ругаться. А если б их как-нибудь по-нормальному повесили (приклеили?), то и не было бы в этом ничего плохого.
+2
+2 / –0
02.10.2010 09:27 MSK
链接
ksd-5338-5tb · 聖彼德斯堡
照片:: 52
Цитата (Сергей Мурашов, 01.10.2010

> Ах, вандализм, ах МСку испачкали

... и каждая МСка по своему дорога! Про 57-й я уже писал, но мои комментарии почти сразу удалили, почему то...! Каждый вагон бесценен.


Цитата (Славик, 01.10.2010):
> Хотя плёнка была бы лучше

снять пленку без ущерба - довольно таки сложно. Нужно использовать горячую воду или фен. Вы думаете эти "культурные" будут это использовать!? Щазз... А кто будет растворителем борта промывать, что бы остатки клея смыть, чтобы клей не разъедал краску?!! Тоже "они"?!
+3
+3 / –0
02.10.2010 16:57 MSK
链接
Бараш Алексей · 聖彼德斯堡
照片:: 924
Цитата (Сергей Мурашов, 01.10.2010):
> Ах, вандализм, ах МСку испачкали! МСок до хрена, они ещё нас всех переживут...
Вы наверно просто не имели отношения к реставрации вагонов, а я например работал на подготовке к реставрации, там задача была в осноном в разборке старых элементов и частей, но даже там стало очень ясно сколько сил и пота должно быть, чтобы отреставрировать хотя бы одну МСку. И чтобы после тех людей, которые старались над реставрацией, кто-то пускал вагон вразнос, что-то на него приляпывал, чтобы потом вагон был изуродован и чтобы сделать как было, опять нужна будет дорогая краска и хорошие спецы, чтобы качественно покрасить?.. А уж о том, как страдали вагоны на заказных поездках - вообще молчу...
Цитата (Сергей Мурашов, 01.10.2010):
> а вот ЛМ-57 издырявили так, что стрельнинские фашисты в гробу от зависти вращаются.
Кто-то из музейщиков говорил, что ЛМ-57 всё-равно нуждался в срочном капитальном ремонте, в процессе которого всё-равно пришлось бы менять обшивку. Другой вопрос, думали ли компенсировать затраты на издырявленную гирляндами обшивку те инициаторы? Как видим, вагон и по сей день в том же виде, и на который без слёз смотреть нельзя.
Цитата (Сергей Мурашов, 01.10.2010):
> А СТТС тогда был в диком восторге от светящегося трупа трамвая.
Во-первых не надо говорить за всех СТТСовцев, во-вторых не все могли быть в курсе, что ради этих гирлянд его всего продырявили, и в-третьих, уже см. выше, не каждый знает насколько сложный и насколько держащийся на энтузиазме процесс реставрации тех музейных вагонов. Ровно как и не каждый знает, что некоторые музейные экспонаты, которые восстановлены в первозданном виде и находятся на ходу были восстановлены из сараев или переделаны из других типов ПС...
+3
+3 / –0
03.10.2010 12:01 MSK
链接
Сергей Мурашов · 聖彼德斯堡
照片:: 2387
Цитата (Бараш Алексей, 02.10.2010):
> Вы наверно просто не имели отношения к реставрации вагонов, а я например работал на подготовке к реставрации, там задача была в осноном в разборке старых элементов и частей

Я внимательно читал о реставрации на ПзаОТе, и поэтому чётко знаю, что на снимке кузов-новодел.

Цитата (Бараш Алексей, 02.10.2010):
> И чтобы после тех людей, которые старались над реставрацией, кто-то пускал вагон вразнос, что-то на него приляпывал

А вот здесь целиком согласен. Не люблю тех, кто на чужом горбу в своё счастье пытается въехать.

P.S. Покуда на ПТМЗ "хозяин" в рабочем состоянии, для меня МС такой же действующий подвижной состав, как ЛМ-68М, ЛВС-86 или ЛМ-2008. А ЛМ-57 и ЛМ-68 стопроцентные обитатели трамвайной "Красной Книги".
+1
+1 / –0
26.11.2010 19:08 MSK
链接
Maximilian · 莫斯科
照片:: 10
а он с пассажирами работал или просто по городу ездил?
+1
+1 / –0
26.11.2010 23:10 MSK
链接
Zero · 聖彼德斯堡
照片:: 766
Пассажирами были только приглашенные гости и сам оркестр.
+1
+1 / –0
16.01.2011 19:23 MSK
链接
Hmur · 聖彼德斯堡
照片:: 6
Конкретно эта плёнка отклеивается без проблем, не оставляя никаких следов. Тем более, что плёночные только буквы надписи, а не сплошное покрытие бортов. Я проверил )
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.