Однако ж ничего не убирают! Может это о чем то говорит?..

Бизнесу развернуться негде?

Цитата (eric, 05.10.2010):
> Однако ж ничего не убирают! Может это о чем то говорит?..

Это ни о чём не говорит. По Москве много неизвлечённых путей

Цитата (Саныч, 05.10.2010):
>
> Это ни о чём не говорит. По Москве много неизвлечённых путей
пути то да, но почему не сняли такое ценное КС? Только не говорите мне, что на это у мэрии Москвы нет ни желания, ни времени, ни средств...

Цитата (eric, 05.10.2010):
> Только не говорите мне, что на это у мэрии Москвы нет ни желания, ни времени, ни средств...

Ну вот видите, Вы сами все знаете:)

на Гиляровского сколько лет рельсы лежат! теперь и Лесная присоединится!

По последнему проекту развития трамвая в городе Москве планируется открытие движение по улице Гиляровского и Трифоновской улице после многолетней консервации (плюс кольцо "Рижский вокзал"). Однако Лесная в эти планы пока не входит, то есть до лучших времён и до новых решений в Правительстве Москвы и ДТИСе

Цитата (u96, 06.10.2010):
> на Гиляровского сколько лет рельсы лежат!

Рельсы много где лежат, только не везде они видны. На Госпитальной улице, Малой Почтовой улице, Школьной улице, Тихвинской улице, улице Двинцев пути закатаны асфальтом. На пересечении Госпитальной улицы с Головинской набережжной по сей день хорошо видны брусчатка и рельсы http://transphoto.ru/photo/178495/

Ну хоть они и лежат там под асфальтом, всё равно, чтобы допустим вернуть трамвайное движение они не годны! Нужно полностью менять пути! Согласитесь!

А что мешает проложить трамвайную линию по параллельным улицам и соединить с этой ,Например по 2,3,4 Тверским ямским улицам.?

> На Госпитальной улице, Малой Почтовой улице
Кстати, восстановление этой линии тоже есть в последнем проекте развития трамвая. Если это произойдет, будет восстановлена совсем потерянная связь Госпиталки с Бауманской. ИМХО это было самое глупое из закрытий, ибо линия мешала только первоначальному (неосуществленному) наземному проекту лефортовского участка ТТК.

Тихвинская с Двинцев потеряны навсегда - ТТК. А Школьная - там разве рельсы на самой улице не выковыряли много лет спустя после закрытия? Там вроде какая-то "реконструкция" улицы была... регулярно только поворот на Школьную из-под асфальта вылезает...

> Например по 2,3,4 Тверским ямским улицам.
Они фактически превращены наполовину в парковку, наполовину в объездную дорогу с 1 Тверской-Ямской. Кстати, до 1984 трамвай и разворачивался по Тверским-Ямским и пер.А.Невского, потом в переулке построили какой-то дом, и сделали нынешнее (теперь уже покойное) кольцо.

Самое логичное это обернуть через и в принципе место вроде хватает: Лесная-3я Тверская-Ямская-пер. Александра Невского-ул. Александра Невского с остановками: м. Белорусскя (сразу после поворота с Лесной) и Миусская площадь (сразу после поворота на ул. Александра Невского). Это 950м пути в однопутном исчислении.

Либо вместо пер. Александра Невского по ул. Чаянова тогда это 1400м пути, и + остановка ул. Чаянова при повороте с Чаянова на ул. Ал.Невского.

Самое сложное место это 3я Тверская-Ямская -- узкая улица по которой оборачивается троллейбусы, места мало.

Цитата (Андрей Лазарев, 06.10.2010):
> По последнему проекту развития трамвая в городе Москве планируется открытие движение по улице Гиляровского и Трифоновской улице после многолетней консервации (плюс кольцо "Рижский вокзал"). Однако Лесная в эти планы пока не входит, то есть до лучших времён и до новых решений в Правительстве Москвы и ДТИСе

А я в новостях слышал,то что Лесную восстановят.Вот только сроки не были названы.

Планируют вроде по этим заброшенным путям пустить трамвай челнок.Так что пока их не собираются демонтировать пути.

По состоянию на сегодня на Лесной врезаны механизмы пошерстного съезда и один механизм противошерстного. Четвёртый механизм и комплект шпал для него лежат на обочине. Крестовин и рельсов пока не видно.

Лесную уже восстановили. По ней пущен маршрут 9 с двухкабинными составами МТТА-2.