Опять баги журналистов...

> Введение скоростных трамваев

Почему во множественном числе? Скоростных "вагонов" что ли имеют ввиду? У любых вагонов конструктивная скорость 75 км/ч.

> Уставшая от толкотни и постоянных гонок на красных автобусах

То есть тут признаётся, что в Казани автобусы ездят быстрее, чем трамваи? Это плохо. Но в России много где так. А также данное предложение указывает на перекосы в транспортной системе - автобусы обслуживают высокие пассажиропотоки, а трамваи - нет. А должно быть наоборот.

> Не зря он пользуется особой популярностью у пожилиых.

Вот без этого упоминания прям вообще никак было. Закостенелый стереотип, что трамвай возит 99% пенсионеров.

Цитата (McFly, 08.10.2010):
> Вот без этого упоминания прям вообще никак было. Закостенелый стереотип, что трамвай возит 99% пенсионеров.

Такой стереотип у большинства населения сейчас, независимо от возраста и вида наземного электротранспорта...

Цитата (Aztec, 08.10.2010):
> Такой стереотип у большинства населения сейчас

У большинства населения Казани? России? Мира? Улицы?

Цитата (McFly, 08.10.2010):
> Цитата (Aztec, 08.10.2010):
> > Такой стереотип у большинства населения сейчас
>
Стереотип или не стереотип - а вы сами давно ездили в трамвае или троллейбусе? Видно ж ведь невооружённым глазом,что основная масса тех,кто там ездит - пенсионеры и прочие льготчики.Может,в городах, где есть крупные промзоны (вот как в Запорожье),то именно в эти части в будни едет в основном рабочий люд.А вот в городах,где нет крупных заводов,там троллейбусы забиты пенсией.

Смотрю журналюги у вас также под присмотром или кто-то осмелился написать про реальное положение дел?

Ну по сути на новой линии ездят жители новостроек, другим транспортом они обделены

Цитата (nikooolay, 08.10.2010):
> Смотрю журналюги у вас также под присмотром или кто-то осмелился написать про реальное положение дел?

Какое реальное положение дел? Линию не открыли, что ли? Или что в этой статье не так?

Всё нормально

Цитата (McFly, 08.10.2010):
> У большинства населения Казани? России? Мира? Улицы?

Бывшего СССР

Цитата (skai, 08.10.2010):
> Стереотип или не стереотип - а вы сами давно ездили в трамвае или троллейбусе?

Час назад в троллейбусе ехал.

Цитата (skai, 08.10.2010):
> А вот в городах,где нет крупных заводов,там троллейбусы забиты пенсией.

В Тамбове нет крупных заводов, но контингент пассажиров у троллейбусов и автобусов одинаковый. У троллейбусов даже помоложе, потому что студенты на них могут дешевле кататься. Так что не от вида транспорта это зависит, а только от организации работы.

Цитата (FlasH, 08.10.2010):
> Цитата (nikooolay, 08.10.2010):
> > Смотрю журналюги у вас также под присмотром или кто-то осмелился написать про реальное положение дел?
>
> Какое реальное положение дел? Линию не открыли, что ли? Или что в этой статье не так?

Качество выполненных работ. Статья написана в советском духе "все прекрасно на земле". написали бы Запущена линия, но пока в экспериментальном режиме, про возможные неполадки и тп.
Хорошо если доведут все до конца, и вагоны будет разгоняться до 50-60 км/ч, но пока этого нет

На любой новой линии по началу вводят ограничения. После ремонта всегда делают обкатку, если кто-то не заметил. От объёма обкатки зависят вводимые ограничения. Для ЖД используют весоповерочные вагоны, на трамваях просто вводят ограничения на первые несколько недель. Это абсолютно нормально.

А пенсионеры, ну если на Украине ездят только пенсионеры, то это проблемы организации движения в конкретном государстве.

Когда открывали станцию метро "Проспект Победы", поезда 2 недели ездили со скоростью 20 км/ч, теперь ездят 60