TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
ჩერნიგივი, ZiU-682G [G00] № 439
  ჩერნიგივი ZiU-682G [G00] № 439  —  მარშრუტი 5
Площа Перемоги

ავტორი: tavalex2007 · Kyiv           Date: 11 სექტემბერი 2010 წელი, შაბათი

Statistics

Published 09.10.2010 08:21 UTC
ნახვები — 244

Detailed info

ჩერნიგივი, ZiU-682G [G00] № 439

დეპო:Chernihiv Trolleybus Department
დან...:04.1992
მოდელი:ZiU-682G [G00]
დამზადებულია:1992
ქარხნის ნომერი№:2252
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (2014)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:Сгорел на линии 26.01.2013
СР 2011
Разрешение исполкома на списание № 217 от 5.VIII.2013

Camera Settings

Model:DMC-FZ8
Date and Time:11.09.2010 16:42
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Exposure Bias:–0.66 EV
Focal Length:14.9 mm
Show all EXIF tags

Comments · 7

26.01.2013 14:11 UTC
Link
Steve · Kyiv
ფოტოები: 678
По неофициальным данным вчера 439 сгорел. Подробностей пока нет.
0
+0 / –0
26.01.2013 18:48 UTC
Link
Alex Shcherbina · Kharkiv
ფოტოები: 750 · ლოკალური რედაქტორი
Так сегодня же сгорел, утром на Подусовке.
0
+0 / –0
27.01.2013 11:47 UTC
Link
Mykyta Viktorov · ჩერნიგივი
ფოტოები: 76 · ლოკალური რედაქტორი
Подробней — http://vk.com/wall-36091218_62239
0
+0 / –0
28.01.2013 21:30 UTC
Link
Steve · Kyiv
ფოტოები: 678
Спасибо.
0
+0 / –0
29.01.2013 19:27 UTC
Link
005vvs · ჩერნიგივი
ფოტოები: 35
Цитата (Steve, 26.01.2013):
> По неофициальным данным вчера 439 сгорел. Подробностей пока нет.

Решили его ремонтировать. Сейчас находиться на обследовании, выяснение причин пожара. Предварительно из-за замыкания проводки (практически все троллейбусы которые поступили в депо из этой партии горели - возможны заводские причины).
0
+0 / –0
30.01.2013 03:13 UTC
Link
Иван Р · Engels
ფოტოები: 298
21 год троллейбусу. Какие там могут быть заводские причины?
0
+0 / –0
30.01.2013 21:11 UTC
Link
tavalex2007 · Kyiv
ფოტოები: 17080 · ფოტომოდერატორი
Видимо, имелось в виду то, что проблемы с проводкой у троллейбусов 1992 года поставки были изначально, но с ними со временем как-то поладили, ибо в противном случае машины бы подпирали забор, а то и вообще уже были бы списаны. Через 21 год говорить о заводских причинах неисправности ходовой машине как-то глупо и смешно.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.