Скажите пожалуйста, сколько тещё проездят немодернизироввнные Татры?

ещё:)

краснопресненсое депо единственное депо где ещё остались татры. и к этим татрам я отношусь как к реликвиям). Оставим их в покои}

А в этом году краснопресненское депо получит 8 вагонов мтта , так что т3su не дожевут до 2011г я так чувствую. p.s. система 1140+1141 расформирована сегодня 1141 на 14-м пометку на сайте сделайте. Фото нет

Я бы сохранил 1 вагон Татры для истории .А разве еще остались линейные Татры?Разве их не списали, и не переделали ?

Цитата (tat, 11.10.2010):
> А разве еще остались линейные Татры?Разве их не списали, и не переделали ?
Осталось 9 линейных Т3СУ в Пресне

Цитата (tat, 11.10.2010):
> А разве еще остались линейные Татры?
Вагон, представленный на обсуждаемом фото, и есть именно линейная немодернизированная Татра. :) Одна из последних девяти.

Интересно, Рейсы дольше обычных проживут или под одну гребенку попадут? Учитывя, что у МТТМ сроки подходят, то очень интересная ситуация. Всё сразу ТРЗ не замодернизирует всё-равно =)))

Вот так бы пути и оставили...
Однако ж замостят вопреки логике и здравому смыслу, увы.

Цитата (алексей н., 11.10.2010):
> А в этом году краснопресненское депо получит 8 вагонов мтта , так что т3su не дожевут до 2011г я так чувствую. p.s. система 1140+1141 расформирована сегодня 1141 на 14-м пометку на сайте сделайте. Фото нет

Алексей, три момента:

1. Самый главный. Что случилось с вашим русским языком? Знаки препинания, капитализация букв в начале предложений, имён собственных и в аббревиатурах, сопряжение частей в предложениях, просто правописание несложных слов. Лёша, это чудовищно!

2. Почему вы обращаетесь с просьбой об изменении данных по 1140+1141 не в разделе "Подвижной Состав", не на форуме, не в личной переписке к редакторам напрямую и даже не под фотографией 1140 или 1141, а именно здесь? Мне кажется, что на СТТС много всяких разных прекрасных снимков, каждый из которых достоин быть сопровождённым этим текстом. Почему именно этот? :)

3. В том обсуждении, где было сказано про 8 МТТА в Краснопресненское депо, недвусмысленно было сказано, что судьба пресненских T3SU не определена. Дождёмся :)

Пишу туда, а толку нет( по 8 мтта все они можно сказать идут на замену т3 так как 2 мтта в апаковское пришли на замену 1201 и 1202.

Ну хоть какое-то терпение поимейте :) А то и чтоб Татры списали, и данные перебили по первому требованию.

Мне кажется, что лучше всего будет, чтобы самыми последними Татрами в Пресне остались именно эта СМЕ.

Цитата (Вечный Ёж, 11.10.2010):
> самыми последними Татрами в Пресне остались именно эта СМЕ.

Портвейн!

Цитата (Макс GrUser, 11.10.2010):
> Вот так бы пути и оставили...

Вообще непонятно, как можно на уклоне рядом с лесом делать пути с плиткой! Юз умопомрочительный был в прошлом году здесь - 3922 очень хорошо подхватило на моих глазах! А около ост.Институт биотехнологий? http://vkontakte.ru/video_ext.php?oid=26059319&id=152499417&hash=cfce1dff8b709e58 Кому там плитка нужна? Также как и здесь - шум трамвая никаким жилым зданиям не мешает! Сегодня ехал - плитки нет - рельсы абсолютно чистые и никакого намека на юз! Че газон не сделать?..

Цитата (Бронза_62, 11.10.2010):
> Портвейн!

Ты, вероятно, прав :) почитал комментарии выше и ничего толком не понял. При чём тут вообще вагоны 1-го депо и тем более какие ТАМ линейные Татры?! Как сторонник сохранения тульской СМЕ 106-107 из двухдверок считаю нужным оставить именно эту систему в Москве. Как и 3323 естественно. Следят за ними хорошо, почему бы не взять пример с той же самой Праги и добиться идеального состояния вагонов хотя бы после 30 лет эксплуатации...


Цитата (Бронза_62, 11.10.2010):
> Кому там плитка нужна?

Согласен, но безответственно положенные шпалы без плитки будут гнить в разы быстрей. Просевших стыков в подобном случае с такой интенсивностью движения, боюсь, не избежать.

ой, у меня тоже плохое натсорение и я плохо поажвдаю пальцами по коавишам, можно я тлже не бужде править ошиьки?

Артем, это кому? =)

Видать алексею н.

Русский иногда хромает. Капитализация букв ну забываю с заглавной( Ребят по данным, я пишу, измените, 3451+3452 и 3459+3460, что они теперь одиночками с сентября, толку нет. Либо мне не верят, либо я не знаю что тогда. Кидаю фото 1344 одиночкой не берут, кидаю фото 1298 после дтп не берут. кидаю фото 1316 на шаболовке не берут( видно эксклюзив не нужен. А 1344 тока 2 дня ходил одиночкой на А как и 1335 в своё время там-же на А неделю ходил, пока 1336 готовили к конкурсу, ток снять я его не смог. А вот Артёму я бы сказал одно. Не пори х.. Я так не пишу.

Алексей, пользуйтесь для внесения принципиальных изменений функцией "Подвижной Состав" в Личном кабинете. Это гораздо быстрее и эффективнее, чем пытаться что-то до кого-то донести через комментарии. На сайте ежедневно пишутся сотни комментов, прочесть их все просто не реально. А функция предусмотрена специально для сбора такой информации, за ней следят. Но и там результат не будет мгновенным. Во-первых, данные проверяются на достоверность, во-вторых, редакторам кроме ффтыкания на сайт надо ещё на жизнь зарабатывать, спать, есть.

Цитата (СтаС, 12.10.2010):
> Алексей, пользуйтесь для внесения принципиальных изменений функцией "Подвижной Состав" в Личном кабинете.

так он пишет, судя по всему...

3776 только что проехал в сторону конечной Проспект Маршала Жукова с табличной испытания. Куда 3777 подевался?