Буквально через 2 месяца этот вагон уйдёт в депо №1 и получит номер 406. 2е трамвайное депо будет уменьшено в размере и станет филиалом депо №1.

Сегодня расселили общежитие депо №2, теперь водители живут в депо №1

Продолжается распродажа всех, сколько ни будь стоящих, активов. А всё началось с приходом Галявова и продажи территории спецдепо на Петрушкином разъезде. Что там устроили? Это был гараж для маршруток-ПАЗиков (179, тогда, маршрута). Кстати, кредит на закупку этих автобусов был выдан под залог именно территории спецдепо. Кому принадлежала фирма приобретшая территорию депо и автобусы? Я промолчу. Депо на поле Ершова, вообще отдельная песня. Территория в историческом центре города, конечно, очень дорого была продана под "Корстон", но почему через посредника? И почему так дешево тому самому посреднику? Кому принадлежит фирма-посредник? Снова молчу. А такая мелочь, как диспетчерская со столовой на пр. Победы, её продавали по кусочкам, постепенно. Жалко было? Теперь дошло до общежитий. А территорию депо им. Акалаева, наверное, РЖД уже продали и скорее всего опять через посредника.

Это приказ Метшина. Передали, да, РЖД для Транзитного ЖД

Дима, если бы ты знал, как я ненавижу Галявова. Метшин не может всё решить сам, всё подготовлено для подписи "специалистами" из МетроЭлектроТранса. В нынешнее время ничего не передается просто так, территория скорее всего продана и продана опять через аффилированную фирму. Не удивлюсь если собственником фирмы является супруга...

Я его тоже недолюбливаю. Пусть их с Гильмановым местами поменяют Его вообще мало кто любит

Цитата (Сагдеев Д.О., 16.10.2010):
> и получит номер 406.

Переход на трёхзначную нумерацию?

Ну так ведь 2е депо станет филиалом 1го, т.е. официально одно депо.

Цитата (Сагдеев Д.О., 17.10.2010):
> Я его тоже недолюбливаю. Пусть их с Гильмановым местами поменяют Его вообще мало кто любит

Когда Асфана перевели из второго АТП в, тогда ещё, ПОГЭТ, там неделю гуляли от счастья, от осознания того, что этот придурок не будет больше гробить их детище. На первом же инструктаже, на котором он побывал у нас в депо, послушав его, я понял, что он и будет могильщиком Казанского трамвая. Те небольшие подвижки в сторону развития не его заслуга, а чиновников ФИСУ, которые прямо указали на недопустимость сворачивания трамвайного движения в Казани.

Думаю, от греха подальше, до Универсиады его переведут на другую должность, скажем сделают главой какого-нибудь Татэнерго...

Цитата (Сагдеев Д.О., 17.10.2010):
> Думаю, от греха подальше, до Универсиады его переведут на другую должность, скажем сделают главой какого-нибудь Татэнерго...

Хорошо бы. А с другой стороны, начнутся проблемы с электричеством.

Ну это я к примеру привёл. А вообще надо его в какой-нибудь колхоз отправить или.. На Нефис)))

Колхозников жалко.

Цитата (Зуфар, 17.10.2010):
> начнутся проблемы с электричеством.

А что, они не могут подстанцию и провода на месте оставить?

Цитата (nurutdinoFF, 17.10.2010):
> А что, они не могут подстанцию и провода на месте оставить?

Ильяс, а ты о чём? Мы вообще то про Галявова.

Цитата (Сагдеев Д.О., 16.10.2010):
> Буквально через 2 месяца этот вагон уйдёт в депо №1 и получит номер 406. 2е трамвайное депо будет уменьшено в размере и станет филиалом депо №1

Размечтался..)) Не спорю, депо уже идет к закрытию.. Для этого делается все.. Но до лета мы дотянем надеюсь.

Передумали же закрывать, только сокращать территорию хотят. А этот всё равно надо в депо-1, к братьям. Опять не видно его