TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Нижній Новгород, Tatra T3SU КВР ТРЗ № 2658
  Нижній Новгород,  Tatra T3SU КВР ТРЗ № 2645  —  маршрут 21
 Tatra T3SU КВР ТРЗ № 2658  —  маршрут 21
Ильинская улица

Автор: tsl946 · Нижній Новгород           Дата: 19 жовтня 2010 р., вівторок

Статистика

Опубліковано 21.10.2010 09:24 UTC
Переглядів — 474

Детальна інформація

Нижній Новгород, Tatra T3SU КВР ТРЗ № 2658

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное депо №2
Модель:Tatra T3SU КВР ТРЗ
Побудований:1987
Заводський №:176806
Поточний стан:Списаний (≈ 11.2023)
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 10.2007 — Москва, Tatra T3SU № 3974; до 06.2007 — 3943; до 09.1994 — 5943
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья)
СМЕ 3940+3943 (06.2005 — 05.2007)

Нижний Новгород

Коментарі · 12

21.10.2010 09:37 UTC
Посилання
Dvizzzok · Волгоград
Фото: 280
За три года уже заметно "потрепались"...
+2
+2 / –0
21.10.2010 09:40 UTC
Посилання
WEST · Нижній Новгород
Фото: 1260
Внешний вид и салон ещё очень даже неплохи, но вот техническое состояние не у всех хорошее.
+2
+2 / –0
21.10.2010 10:37 UTC
Посилання
Колобок · Нижній Новгород
Фото: 224
Цитата (Dvizzzok, 21.10.2010):
> За три года уже заметно "потрепались"...

Мда, попа у 2658 уже какбэ отваливается..
+2
+3 / –1
21.10.2010 21:35 UTC
Посилання
Фото: 2003 · Заступник адміністратора
А больше ничего не отваливается?
–4
+1 / –5
22.10.2010 04:38 UTC
Посилання
kitty-boy · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Это надо ж такую жуть из ТАТРЫ сделать...
0
+2 / –2
22.10.2010 06:45 UTC
Посилання
Пeresvet · Москва
Фото: 8
На самом деле эти маски смотрятся ни к селу ни к городу, если уж на то пошло((
у тех татр, которые пришли с масками от ТМРП, хотя бы органично смотрится все. А тут даже не подумали, как их так присобачить, чтоб выглядело нормально, да еще и покрасили совершенно неудачно.
+2
+2 / –0
22.10.2010 08:06 UTC
Посилання
WEST · Нижній Новгород
Фото: 1260
Мы привыкли. Лучше уж так, чем совсем ведро.
+1
+1 / –0
22.10.2010 11:37 UTC
Посилання
kitty-boy · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Цитата (дмитрий из нн, 22.10.2010):
> Лучше уж так, чем совсем ведро.

Логично. Но ИМХО лучше просто КВР делать без изврата.
+1
+1 / –0
22.10.2010 11:48 UTC
Посилання
DimonS · Москва
Фото: 5
Маски такие же как у Кобры, а вот светотехника отечественная вместо родной для этих масок.
+1
+1 / –0
22.10.2010 15:00 UTC
Посилання
WEST · Нижній Новгород
Фото: 1260
Цитата (kitty-boy, 22.10.2010):
> Но ИМХО лучше просто КВР делать без изврата.

Само собой. После таких стали приходить более продвинутые версии с ТрСУ как например №2659 (обычноторцовые) или №2680 (утки).
0
+0 / –0
22.10.2010 15:17 UTC
Посилання
Vlad Kuptsov · Нижній Новгород
Фото: 111
Цитата (дмитрий из нн, 22.10.2010):
> После таких стали приходить более продвинутые версии

И более дешёвые, т.к. данные торцы чешского производства (ЕМНИП), а значит значительно дороже, а обычные и утиные — российского.
0
+0 / –0
22.10.2010 16:26 UTC
Посилання
WEST · Нижній Новгород
Фото: 1260
Про стоимости это к Дмитрию Касаткину. ЕМНИП, первой волны вагоны стоили 2 млн (КР-0,5млн и 1,5 торцы), более продвинутые уже вроде как 4-4,5 млн.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика