TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Ніжні Ноўгарад, Tatra T3SU КВР ТРЗ № 2661
  Ніжні Ноўгарад Tatra T3SU КВР ТРЗ № 2661 
  Масква Tatra T3SU № 2815 
Масква, Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)

Аўтар: Дмитрий Касаткин · Масква           Дата: 14 кастрычніка 2010 г., чацвер

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 21.10.2010 14:11 MSK
Праглядаў — 900

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +117
vg1896+1
Глеб_НН25+1
Дамир Абдуллин+1
Christian Maibaum+1
Дмитрий Яловой+1
Алкис+1
FlasH+1
Михаил А+1
Влад Заулин+1
DeF+1
Иванов Олег+1
АлекSандр+1
Diesellok+1
Гарёк+1
Иван Волков+1
Станислав Лаврентьев+1
Красный Татр+1
Kostja+1
ZIU+1
mixkol+1
Sentinel+1
Сэм+1
Кирилл Сипугин+1
PRESSA74+1
Руслан Измайлов+1
mYm+1
Диман из КТМ-5+1
СтаС+1
McFly+1
Ramirez+1
Andrew Gri-Shen+1
Артур+1
Nestandart+1
Olezka+1
Vostok+1
Евгений Гура+1
IdVagan+1
Олег Бодня+1
AS+1
Мудрый Каа+1
Справедливый+1
Dozent+1
sav2403+1
Сергей Ливерко+1
Andrey_Sheva+1
Володя Мадоян+1
BOSS+1
Павел Сёмкин+1
Антон Абрамов+1
Дмитрий001+1
Lexrudz+1
Voldemar+1
Павел Зюзин+1
Dvizzzok+1
LAEN+1
Seriy+1
пассат+1
Serega70+1
makfan+1
Novert Байкальский+1
Илюха_ЛэП+1
Блескин Михаил+1
IvanPG+1
Klessk+1
ктм+1
Алексей Мякишев+1
Александр Сологубов+1
Rodion Petroff+1
Сергей Сергеев+1
Dimas-pjas+1
Янис Витолс+1
Александр Ш+1
Bombik+1
Киpeeв Андрей+1
Дима Ягодкин+1
DiPeNN+1
Jan Horsky+1
Simferopol+1
ViktorRy+1
Саныч+1
HAV+1
KILLER-212+1
TatroNik555+1
Бронза_62+1
Убийца КТМов-5+1
Tribl+1
Maksimus+1
Сергей Валерьевич+1
Дима82+1
Александров Николай+1
Борис Абызов+1
Ищенко Никита+1
mkm+1
nic+1
Сергей Nemtsev+1
Vlad Kuptsov+1
Serega MGT+1
Головизин Сергей+1
tsl946+1
Антон triangel+1
Сергей Филатов+1
3142+1
BaNDiT69+1
LLirik+1
ПисателЬ+1
Архитектор+1
Александр Конов+1
Т.Л.Н.+1
Алексей Чернов+1
Серко+1
Пианист+1
ZZ-TOP+1
Ник Харлей+1
Rai+1
WEST+1
DarkKnight NNov+1
KIRILLZ90+1

Ніжні Ноўгарад, Tatra T3SU КВР ТРЗ № 2661

Дэпо / Парк:Трамвайное депо №2
З...:10.2010
Мадэль:Tatra T3SU КВР ТРЗ
Пабудаваны:1982
Заводскі №:171689
Стан:Выведзены з эксплуатацыі
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 10.2010 — Tatra T3SU № 2610
КВР ТРЗ 10.2010 г, установлена ТрСУ АСК

Работа в СМЕ:
» 2610+2611 (до 10.2009)
» 2661+2660 (10.2010-11.2022)

Каментары · 31

21.10.2010 14:21 MSK
Спасылка
KIRILLZ90 · Ніжні Ноўгарад
Фота: 395
О как!
0
+0 / –0
21.10.2010 14:23 MSK
Спасылка
WEST · Ніжні Ноўгарад
Фота: 1265
С ТрСУ?
0
+0 / –0
21.10.2010 14:36 MSK
Спасылка
Колобок · Ніжні Ноўгарад
Фота: 224
А что как быстро сделали? Это не наш что ли, т.е. подмена?
+3
+3 / –0
21.10.2010 14:51 MSK
Спасылка
KIRILLZ90 · Ніжні Ноўгарад
Фота: 395
Цитата (Колобок, 21.10.2010):
> А что как быстро сделали? Это не наш что ли, т.е. подмена?

Судя по тому что между этим http://transphoto.ru/photo/338749/ и этой фотографией прошло всего 8 дней... То межет быть.

P.S. Но заводской номер тот же... И внутренности отсутствуют...
+1
+1 / –0
21.10.2010 17:21 MSK
Спасылка
Сергей Филатов · Ніжні Ноўгарад
Фота: 2328
Один из наших прошлогодних.
+1
+1 / –0
21.10.2010 18:50 MSK
Спасылка
Vlad Kuptsov · Ніжні Ноўгарад
Фота: 111
Цитата (дмитрий из нн, 21.10.2010):
> С ТрСУ?

НЯЗ, здесь пока он без Э/О, т.е. его уже будут у нас ставить. А насчёт ТрСУ или не ТрСУ, то вроде стандартно — ТрСУ от АСК.
0
+0 / –0
21.10.2010 19:52 MSK
Спасылка
алексей н. · Масква
Няма фота
А сбоку наш московский 2815 и ещё один)
+1
+1 / –0
21.10.2010 21:23 MSK
Спасылка
Фота: 40070
Цитата (алексей н., 21.10.2010):
> 2815

Видно, что перебивка
0
+2 / –2
21.10.2010 21:36 MSK
Спасылка
Бронза_62 · Тула
Фота: 179
Цитата (алексей н., 21.10.2010):
> А сбоку наш московский 2815

Так уверенно про б\н Татр на ТРЗ может сказать только один человек ;-)))

Цитата (Колобок, 21.10.2010):
> А что как быстро сделали? Это не наш что ли, т.е. подмена?

А не всё ли равно? Кузов в таком исполнении может отличаться только лестницей, так что считайте что он. Это уже нормальное явление последнее время. "Знать для истории" конечно, хорошо, но иногда проще закрыть глаза... Варио тоже не бауманская учебка явно =)
0
+1 / –1
21.10.2010 21:49 MSK
Спасылка
Фота: 4391 · Лакальны рэдактар
Цитата (Бронза_62, 21.10.2010):
> Так уверенно про б\н Татр на ТРЗ может сказать только один человек ;-)))

Но он не скажет... :)))
+3
+3 / –0
21.10.2010 22:31 MSK
Спасылка
Бронза_62 · Тула
Фота: 179
Ага =))) Дим, а "официальные" номера кузовов у МТТА ты не вбиваешь по какой-то причене? Или просто неохото?
0
+0 / –0
21.10.2010 22:41 MSK
Спасылка
Dimon52 · Ніжні Ноўгарад
Няма фота
Цитата (Сергей Филатов, 21.10.2010):
> Один из наших прошлогодних.

Скорее всего 2610 или 2611. Их первыми отправляли. Вот кто-то из них станет 2661. Остается выяснить кто.
0
+0 / –0
21.10.2010 22:50 MSK
Спасылка
TatroNik555 · Ніжні Ноўгарад
Фота: 186
Какой номер вагона будет после КВР и когда ждать его на линии?
0
+0 / –0
21.10.2010 22:53 MSK
Спасылка
Сергей Филатов · Ніжні Ноўгарад
Фота: 2328
Цитата (TatroNik555, 21.10.2010):
> Какой номер вагона будет после КВР и когда ждать его на линии?

Так написано-же [Россия] Нижний Новгород, Tatra T3SU КВР ТРЗ № 2661 .
А вот когда на линию это вопрос открытый.
+3
+3 / –0
21.10.2010 23:14 MSK
Спасылка
Фота: 4391 · Лакальны рэдактар
Цитата (Бронза_62, 21.10.2010):
> Ага =))) Дим, а "официальные" номера кузовов у МТТА ты не вбиваешь по какой-то причене? Или просто неохото?

Просто неохота... :)
+1
+1 / –0
21.10.2010 23:18 MSK
Спасылка
Антон triangel · Ніжні Ноўгарад
Фота: 5974 · Лакальны рэдактар
Цитата (Dimon52, 21.10.2010):
> Скорее всего 2610 или 2611. Их первыми отправляли.

Если все наши прошлогодни е кузова уже готовы, то могут нам отсылать в любом порядке, по идее
0
+0 / –0
22.10.2010 00:11 MSK
Спасылка
Фота: 185
Кузовной ремонт - это замена передника и задника? А серидина тогда чья остается? Московская?
Тогда вопрос - А зачем заменять одно старое на другое "новое" старое???
Не проще ли купить новый вагон у Усть-Катава или Праги? Кстати тот же Т6А!
–2
+1 / –3
22.10.2010 00:21 MSK
Спасылка
Vlad Kuptsov · Ніжні Ноўгарад
Фота: 111
Цитата (Александр Ш, 22.10.2010):
> Тогда вопрос - А зачем заменять одно старое на другое "новое" старое???

Ответ, собственно, уже есть в самом вопросе: "Потому что старое станет "новым" старым". Вагону продлевают жизнь и улучшают внешний вид. Что в этом плохого?


Цитата (Александр Ш, 22.10.2010):
> Не проще ли купить новый вагон у Усть-Катава или Праги?

А ты знаешь процесс покупки нового вагона, а тем более из-за границы?
+2
+2 / –0
22.10.2010 00:26 MSK
Спасылка
Фота: 185
Цитата (Александр Ш, 22.10.2010):
> Тогда вопрос - А зачем заменять одно старое на другое "новое" старое???

((....Ответ, собственно, уже есть в самом вопросе: "Потому что старое станет "новым" старым". Вагону продлевают жизнь и улучшают внешний вид. Что в этом плохого?...))

То, что через 10 лет вновь придется ремонтировать. Это как носки, появляется одна дырка - ты ее зашиваешь, носишь. Потом еще дырка в другом месте - вновь штопаешь и т.д.
О покупке - догадываюсь. Ограничемся Усть-Катавом тогда. Он же в России!
–3
+0 / –3
22.10.2010 00:30 MSK
Спасылка
Vlad Kuptsov · Ніжні Ноўгарад
Фота: 111
Цитата (Александр Ш, 22.10.2010):
> То, что через 10 лет вновь придется ремонтировать. Это как носки, появляется одна дырка - ты ее зашиваешь, носишь. Потом еще дырка в другом месте - вновь штопаешь и т.д.

Ага, а у новых вагонов иммунитет на дырки? Смешно. :)
+1
+3 / –2
22.10.2010 01:00 MSK
Спасылка
Антон triangel · Ніжні Ноўгарад
Фота: 5974 · Лакальны рэдактар
Цитата (Александр Ш, 22.10.2010):
> О покупке - догадываюсь. Ограничемся Усть-Катавом тогда. Он же в России!

Есть ещё ПТМЗ. Наше второе депо УКВЗ не берет, а ЛМ уже вовсю эксплуатирует.
0
+1 / –1
22.10.2010 18:26 MSK
Спасылка
Колобок · Ніжні Ноўгарад
Фота: 224
Может на К1 погадаем?
+2
+3 / –1
22.10.2010 18:58 MSK
Спасылка
WEST · Ніжні Ноўгарад
Фота: 1265
Взять новую Т6 украинской сборки по цене ктм23? В принципе равноценное сравнение, но лучше уж на 3 миллиона дешевле купить второй лм2008.
–1
+2 / –3
22.10.2010 18:59 MSK
Спасылка
Santehnik · Кіеў
Фота: 1488 · Тэхнiчны аддзел
Цитата (дмитрий из нн, 22.10.2010):
> Взять новую Т6 украинской сборки

Не совсем. в К1 всётаки ТРСУ, а не ТИСУ как в Т6 :-)
+1
+1 / –0
22.10.2010 20:18 MSK
Спасылка
Фота: 43
А как телеги снимут с грузовика, если кран один? Кузов просто так поставят?
0
+0 / –0
22.10.2010 20:39 MSK
Спасылка
Колобок · Ніжні Ноўгарад
Фота: 224
Цитата (дмитрий из нн, 22.10.2010):
> но лучше уж на 3 миллиона дешевле купить второй лм2008.

НЕТ УЖ! Не надо нам ЛМ-ов. Лучше несколько ТРЗ-шных татр, чем это ггромадьё))
0
+2 / –2
22.10.2010 22:30 MSK
Спасылка
KIRILLZ90 · Ніжні Ноўгарад
Фота: 395
Цитата (Колобок, 22.10.2010):
> НЕТ УЖ! Не надо нам ЛМ-ов. Лучше несколько ТРЗ-шных татр, чем это ггромадьё))

Мда...долго у нас привыкают к чему-то новому...
+2
+2 / –0
23.10.2010 00:56 MSK
Спасылка
Фота: 185
Цитата (дмитрий из нн, 22.10.2010):
> Взять новую Т6 украинской сборки по цене ктм23? В принципе равноценное сравнение, но лучше уж на 3 миллиона дешевле купить второй лм2008.

А там еще и полсотни
+1
+1 / –0
23.10.2010 00:58 MSK
Спасылка
Фота: 185
Цитата (Колобок, 22.10.2010):
> Может на К1 погадаем?

тогда уж давайте на 71-630!
0
+0 / –0
23.10.2010 12:42 MSK
Спасылка
Фота: 4391 · Лакальны рэдактар
Цитата (Руслан Измайлов, 22.10.2010):
> А как телеги снимут с грузовика, если кран один? Кузов просто так поставят?

А телеги никто и не снимает. Они только для перевозки.
0
+0 / –0
23.10.2010 23:38 MSK
Спасылка
Колобок · Ніжні Ноўгарад
Фота: 224
Цитата (KIRILLZ90, 22.10.2010):
> Мда...долго у нас привыкают к чему-то новому...

Как к НЕМУ привыкать, если он один на весь город + простаивает временами. Плюс я от него далеко не в восторге, 623 поприличнее. Вообще можно вполне на 619-х нормально ездить, чего изгаляться - низкий пол и всё такое??
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.