Krasnodar, Tatra T3SU GOH TRZ # 049

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Krasnodar,

Tatra T3SU GOH TRZ

# 049

— Linjalla 6

Ставропольская улица

Kuvaaja: Shurik Kuvauspäivä: 22 syyskuuta 2010 v., keskiviikko

Tilastot

Julkaistu 24.10.2010 18:58 UTC
Näyttökerrat — 544

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +68 / +28

Луис	+1
Trolleybus Photography	+1
TP_89	+1
Ivorn Frost	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Андрей Татрин	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Игорь Букатин	+1
Artemio	+1
ВЗТМ-5284	+1
71-623	+1
Яков Козлов	+1
Александр Акуленко	+1
Игорь Николаевич	+1
Дмитрий Иванов	+1
McFly	+1
пантограф 71-630	+1
Aleks	+1
Oleg660	+1
Влад Заулин	+1
IKARUSist	+1
Serj	+1
Алексей	+1
Андрей Плешков	+1
Роман Ф.	+1
Maestro	+1
Zero	+1
Лагутин И.Б.	+1
Dimon303	+1
Александр Коновалов	+1
Kostja	+1
Alexandr Matr	+1
ТИО	+1
Helgi	+1
mYm	+1
Антон triangel	+1
Olgerd	+1
Nicolas	+1
Palmer	+1
Anatoly	+1
Пётр Радость	+1
MMG	+1
Владимир Сергеев	+1
Александров Николай	+1
IdVagan	+1
Serega MGT	+1
Вадим_мэн	+1
СПЕКТР-1	+1
Володя Мадоян	+1
Денис(3d)	+1
Novert Байкальский	+1
Ищенко Никита	+1
Santehnik	+1
Олег Бодня	+1
Капитан	+1
Андрей Лазарев	+1
Taganka	+1
FlasH	+1
Матяс Владимир	+1
ViktorRy	+1
Д.Матвеев	+1
Сергей Nemtsev	+1
Пашка	+1
Sentinel	+1
Алексей Мякишев	+1
Андрей Рябицев	+1
Даниил Александров	+1
Т.Л.Н.	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Liikennöitsijä/varikko:	MUP KTTU, Zapadnoye (Western) tramway depot
Tulo:	07.2010
Malli:	Tatra T3SU GOH TRZ
Valmistettu:	1988
Sarjanumero:	176741
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	2008 ex Moscow, Tatra T3SU # 1945; 09.1994 ex 5945
Москва 04.2001 — КР 2000 по 02.2001 — СМЕ 1723+1945 08.2001-09.2002 — СМЕ 1719+1945 11.2002-10.2004 — СМЕ 1490+1945 10.2004-02.2006 — СМЕ 1995+1945 04.2006-03.2008 — СМЕ 1983+1945 2008 — отправлен на ТРЗ

Kameran asetukset

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 9

24.10.2010 19:08 UTC
Linkki

Андрей Рябицев ·

Moscow

Kuvat: 2760

Красота!!! :)

+3 / –0

24.10.2010 19:13 UTC
Linkki

Млада ·

Moscow

Kuvat: 11

как они там вдвоём поместились?Стажёр та что слева на фото?

+4 / –0

24.10.2010 20:33 UTC
Linkki

Shurik

Kuvat: 2514

Цитата (Млада, 24.10.2010):
> как они там вдвоём поместились?

Худенькие наверное)))

+2 / –0

24.10.2010 23:20 UTC
Linkki

Матяс Владимир ·

Harkova

Kuvat: 244

Цитата (Млада, 24.10.2010):
> Стажёр та что слева на фото?

Да там же все подписано! (((-:

Фото понравилось!

+2 / –0

24.10.2010 23:25 UTC
Linkki

FlasH ·

Luhansk

Kuvat: 345

Отлично!

+2 / –0

25.10.2010 04:22 UTC
Linkki

Дмитрий Касаткин ·

Moscow

Kuvat: 4383

От ведь извращенцы в Краснодаре - вдвоём на одном кресле сидеть... Нет бы заказать при модернизации нормальную стажёрскую кабину...

+3 / –1

25.10.2010 07:09 UTC
Linkki

Володя Мадоян ·

Rostov-na-Donu

Kuvat: 344

Нормальные. Я на лекции на одном стуле с товарищем заседал. И оба конспект писали.

+0 / –0

29.10.2010 08:40 UTC
Linkki

Александр Акуленко ·

Kryvyi Rih

Kuvat: 1577

классно придумали так модернизировать Т3

+1 / –0

22.03.2025 21:33 UTC
Linkki

STAR LINE ·

Krasnodar

Kuvat: 145

Цитата (Александр Акуленко, 29.10.2010):
> классно придумали так модернизировать Т3

При этом сохранив их классику, а не как в предприятиях других городов того же Нижнего Новгорода или Волгограда, где после КВР они стали выглядеть иначе из-за того, что вместо того, чтоб сохранить их классический вид, стали как неродные смотреться, а где-то классические огруглости заменяли на топорные угловатости.

При этом Москва (что первые несколько трамваев для КТТУ делала КВР) и Краснодар его большую часть парка - пожалуй те два города, у которых внешне сохранена их классика после КВР

+3 / –1

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.