TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 2482; Москва, ЗиУ-682Г [Г00] № 2541
  Москва ЗиУ-682В-012 [В0А] № 2482  —  маршрут 77
 ЗиУ-682Г [Г00] № 2541  —  маршрут 64
 ВМЗ-170 № 2599  —  маршрут 64
К/ст "Ивановское"

Автор: Артём Светлов · Москва           Дата: 12 декември 2003 г., петък

Статистика

Публикувано 27.10.2007 10:47 MSK
Разглеждан — 855

Подробна информация

Москва, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 2482

Депо/Парк:2-й троллейбусный парк
От...:05.2003
Модел:ЗиУ-682В-012 [В0А]
Построен:1988
Заводски №:31866
Текущо състояние:Бракуван (05.2006)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 05.2003 — Центр, 3346; до 11.2000 — 3269; до 11.1998 — 3285; до 01.1998 — 3257; до 07.1992 — 3277; до 10.1989 — 3209
Заводская окраска: бело-красный в "шипиловской" схеме.

КР1 МТРЗ 1999 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,спинки и подушки сидений обшиты дермантином красного цвета и от модели ЗиУ-682ГОО,ремонтную табличку МТРЗ не ставили,на крыше крышка радиореакторов заменена на маленькую образца 2 половины 1989 года)
КВР2 МТРЗ 05.2003 г. (подменен на заводе на № 2482,углубленный капитальный ремонт — аналог КВР,основание кузова заменено полностью,заменены дверные стойки в том числе внутрисалонные их части,перегородка кабины полностью изготовлена на МТРЗ причем правая ее часть сделана по стандарту ЗиУ-682Г а остальные части по стандарту ЗиУ-682В012,кожуха дверных приводов все меняные от модели ЗиУ-682Г (передний кожух новый сделан на МТРЗ),привод дверей переделан на пневматику,сидения в салоне нового образца,поручни переделаны по типу ЗиУ-682ГОО,окраска бело-синий по стандарту МТРЗ 07.2002 г.,крыша (снаружи) красная,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка новая некрашеная — белая с рисунком,установлена табличка МТРЗ без выбитой информации над дверью кабины водителя со стороны левого верхнего угла двери)

Заводская табличка была снята в парке в 1993 году.

На номер 3257 в июле 1992 г. был перебит в парке для того чтобы избежать плановой отправки на КР МТРЗ (вместо него под его номером отправилась более старая машина).

В 1998 г. временно работал под №3285 на период нахождения настоящего 3285 на МТРЗ

В 2005 году во 2 парке подоконную фанеру ему покрасили темносиним цветом (оттенок как в 80-х годах темносиняя подоконная фанера МТРЗ).

В ФАТП работал на маршруте 34 (1988-2000),на маршруте 84 (2000 — 2003)
Во 2 парке работал на маршрутах 64,77.

Разбит в ДТП в 2005 г.Не восстанавливался.

Москва, ЗиУ-682Г [Г00] № 2541

Депо/Парк:2-й троллейбусный парк
От...:16.12.1993
Модел:ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:1993
Заводски №:4748
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (30.05.2005) Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):2008
Забележка:С 30.05.2005 — 2513; с 05.2006 — 2533
Заводская окраска сероголубой-красный в "шипиловской" схеме,передний бампер черный

КР МТРЗ 11.2001 (без подмен,установлена перегородка кабины с другого троллейбуса с сохраненной и закрашенной заводской табличкой 4354*93,ремонтная табличка МТРЗ не ставилась,обшивка задка в салоне над задними стеклами сохранена родная,окраска снаружи целиком серый внутри белый,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная)

Работал на маршрутах к/ст "Ивановское"

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.