TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 8442
  Москва,  ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 8442 
Московский троллейбусный завод (МТрЗ)

Автор: Konst           Дата: 1 листопада 2010 р., понеділок

Статистика

Опубліковано 03.11.2010 09:58 MSK
Переглядів — 897

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +48

Москва, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 8442

Підприємство/Депо/Парк:Филиал Черёмушкинский
З...:2010
Модель:ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью)
Побудований:2010
Заводський №:33
Поточний стан:Відправлено до іншого міста (10.2018)
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 10.2018 — Йошкар-Ола, 300
Люминесцентное освещение салона
До 01.2013 работал на маршрутах №33к/33
С 01.2013 работал на маршрутах №72/60

Параметри зйомки

Модель камеры:PENTAX K100D
Время съёмки:01.11.2010 08:32
Выдержка:1/90 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:31 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 18

03.11.2010 16:54 MSK
Посилання
Sentinel · Миколаїв
Фото: 77
Почему сразу 4 одинаковых тролла с з/н 33?
http://transphoto.ru/vehicle/2539/
http://transphoto.ru/vehicle/105861/
http://transphoto.ru/vehicle/71342/
http://transphoto.ru/vehicle/148490/
0
+1 / –1
03.11.2010 17:06 MSK
Посилання
Фото: 7590 · Технічний відділ
Потому что каждый год новая нумерация.
+5
+5 / –0
03.11.2010 19:34 MSK
Посилання
Алексей Чернов · Архангельськ
Фото: 385
Хоть бы год выпуска тогда в номере "кодировали", как у ПАЗиков.
+3
+3 / –0
03.11.2010 21:15 MSK
Посилання
03223 · Москва
Фото: 386
автор фотографии мог бы и указать место съёмки
+4
+5 / –1
03.11.2010 21:38 MSK
Посилання
Фото: 4281 · Локальний редактор
На самом деле 33 - это порядковый номер кузова в нынешнем году. А паспортный заводской номер у этого троллейбуса остался от 8442.
+3
+3 / –0
03.11.2010 21:44 MSK
Посилання
Фото: 1294
"Поворотно-лавирующие" lol )
Вообще-то такие двери называются "планетарные".
+3
+4 / –1
03.11.2010 21:56 MSK
Посилання
Алкис · Киров
Немає фотографій
Что с штангами?
+1
+2 / –1
03.11.2010 22:02 MSK
Посилання
Фото: 7590 · Технічний відділ
А что с ними?
0
+0 / –0
03.11.2010 22:31 MSK
Посилання
Алкис · Киров
Немає фотографій
Гнутые какие-то слишком по-моему.
0
+2 / –2
03.11.2010 22:32 MSK
Посилання
alexs13 · Мінськ
Фото: 1
Большая просьба,выложите салон его,очень интересно посмотреть.
0
+0 / –0
03.11.2010 22:37 MSK
Посилання
Фото: 4281 · Локальний редактор
Цитата (Дэн Волотовский, 03.11.2010):
> Вообще-то такие двери называются "планетарные".

А кем кроме транспортных фанатов они так называются? Где-то в конструкторской документации такой термин имеется?
+2
+4 / –2
03.11.2010 23:17 MSK
Посилання
Фото: 1294
Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.11.2010):
> А кем кроме транспортных фанатов они так называются?

Поспрашивайте не_фанатов и узнаете. Кстати, я не фанат, а просто любитель.

> Где-то в конструкторской документации такой термин имеется?

У меня встречный вопрос по поводу ваших "поворотно-лавирующих". Надо ж придумать такое... Вы хоть знаете, что такое лавировка? )
+4
+6 / –2
04.11.2010 12:00 MSK
Посилання
Фото: 4281 · Локальний редактор
Цитата (Дэн Волотовский, 03.11.2010):
> Поспрашивайте не_фанатов и узнаете. Кстати, я не фанат, а просто любитель.

А мне и не нужно "не фанатов" и "просто любителей" спрашивать. Я, так сказать, некоторое отношение к производству подвижного состава общественного транспорта имею...

Цитата (Дэн Волотовский, 03.11.2010):
> У меня встречный вопрос по поводу ваших "поворотно-лавирующих". Надо ж придумать такое... Вы хоть знаете, что такое лавировка? )

А что значит ваших "поворотно-лавирующих"? Разве я где-то что-то сказал про "поворотно-лавирующие"? По мне, так это такой же неправильный термин, как и "планетарные".
+3
+3 / –0
11.11.2010 16:51 MSK
Посилання
Алкис · Киров
Немає фотографій
Мне кто-нибудь ответит, почему им такие ужасно гнутые штанги делают?
0
+0 / –0
11.11.2010 18:16 MSK
Посилання
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Алкис, 11.11.2010):
> почему им такие ужасно гнутые штанги делают?

Потому что это КР по пробегу. Штанги со старого, как и много другое, но абсолютно не факт, что с того же...Ну то есть, точно не с него. Производится агрегатный обезличенный ремонт.
0
+0 / –0
31.12.2010 19:55 MSK
Посилання
StdFA · Москва
Немає фотографій
Когда уже ЭТО прекратят клепать?
+1
+1 / –0
05.01.2011 23:59 MSK
Посилання
Фото: 553
Очень УМНАЯ мысль - ЭТА
–1
+0 / –1
03.08.2018 17:59 MSK
Посилання
Белов Роман · Москва
Фото: 29
Цитата (Sentinel, 03.11.2010):
> Почему сразу 4 одинаковых тролла с з/н 33?
> http://transphoto.ru/vehicle/2539/
> http://transphoto.ru/vehicle/105861/
> http://transphoto.ru/vehicle/71342/
> http://transphoto.ru/vehicle/148490/

К 2018 году остался только один
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2024
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика