Я так понимаю, их недавно поставили. Под одним из сидений - дополнительная печка.

Не вижу логики их туда ставить...

И я не вижу этой логики - это сильно уродует троллейбус.

Я имел ввиду практичную часть. Теряется накопительная площадка

может чтобы избежать свисания задней части троллейбуса?

Непонятно зачем 2-х летний троллейбус так уродовать

Цитата (ZZ-TOP, 03.11.2010):
> Под одним из сидений - дополнительная печка.

Наверняка не дополнительная а базовая вынесенная из под пола. Скорей всего из-за нее и поставили сиденья.

Между прочем в печке открытые ТЭНы,может долбануть током +при работе разогреваются докрасна.Руки оторвать тому,кто ставил зту печку.

26-й почти так же изуродован. На всех КВРах ЗиУ стоят такие печки с сидениями сзади, но заводская печка "зашита".

У нас такие печки на КТМах стоят...

Цитата (Сергей Филатов, 03.11.2010):
> Наверняка не дополнительная а базовая вынесенная из под пола. Скорей всего из-за нее и поставили сиденья.

Все верно, но обычно ставят одиночную сидушку и не спиной а по ходу движения, но вот это конечно "беспредел"...

Федь, ты не мог НЕ в движении сфоткать?! Дурдом.

В Перми тоже в свое время (конец девяностых или даже позже) на заднюю площадку ЗиУ ставили дополнительные два дивана, но не вбок, а по направлению движения. Тоже было загадкой - зачем? Но да, говорили, чтобы не слишком перегружать заднюю площадку. Сейчас уже не сохранилось ни одного такого троллейбуса. Да и пассажиропотоков, "опасных для конструкции", уже нет...

Цитата (Сергей_Мурманск, 03.11.2010):
> Между прочем в печке открытые ТЭНы,может долбануть током

Между прочим тены такого же принципа как на электро плитах в домах, там что-то никого не бьет. Нагревательный элемент (спираль) окутана песком, а песок засыпан в металлическую трубку. Между трубкой и спиралью нет контакта. А вот про нагрев до красна это другой разговор. По ТБ запрещается ставить в салоне такие печки, поэтому они и ставятся на заводе под полом.

Цитата (Сергей Филатов, 03.11.2010):
> никого не бьет.

Не обязательно ударит от ТЭНов,между ними перемычки из оголённого провода,а любитель сунуть руку,ногу,вообще что нибудь подходящее всегда найдётся

Цитата (Сергей_Мурманск, 03.11.2010):
> а любитель сунуть руку,ногу

В то место где перемычки? Пока туда сует уже пальцы гореть начнут, а ногой не достать.
Да и чего тут обсуждать то, ну нельзя в салон их переносить и все тут.

Цитата (TFA, 03.11.2010):
> Не вижу логики их туда ставить...

Вот именно. Самое козырное место в накопительной площадке высунувшись летом из окошка.

Колхоз нах..

Задняя площадка удобна для перевозки больших собак. Собаки ведь любопытные, возьмёт и нос в печку сунет или хвостом тэны заденет.

Внутрь печки вряд ли кто руки совать будет, а вот если ничем не закрыты шпильки сбоку на корпусе, к которым подсоединены в/в провода...
Когда-то мне такую печку в кабину поставили, в Москве, во 2 парке, штатных печек на троллейбусе не было, стояли две типа трамвайных, без обдува, одна под ногами, другая сбоку. В мороз ТЭНы в одной погорели, замену не нашли и поставили такой агрегат, просто на пол кинули не закрепив, я на крышку ручку от люка привинтил и крутил её в разные стороны, поток тепла регулировал:) Так про шпильки, они ничем закрыты не были, пару раз меня хорошо об них тряхнуло, когда за ручкой реверса наклонялся, после того закрыл их плафоном-"лодочкой".

это как в кинотеатрах:
последние места для влюблённых

Глупость, есть всему свое место, искренне желаю аффтару идеи постоять в давке возле этой печки

Цитата (TFA, 03.11.2010):
> Теряется накопительная площадка

Зато есть дополнительные места для филейных частей льготников, а их в троллейбусах немало. У нас что ни маршрут, то либо через сады, либо через рынок, оптовые базы, где можно купить 10 кг гречки по цене восьми. В заречной части дополнительные сидушки в этом ме, притом, если память не изменяет, даже спинкой к заднему стеклу! И был вроде троллейбус, где весь накопитель ими заставили. Например, АКСМ-101 №3204 получил сидушки от ЗИУ причем почти сразу после передачи из 1 депо. Так что это не только кемеровское нововведение

55-й тоже изуродовали, только там 1 диван вместо 2-х.

Заводской номер а табличке 80008990