17.08.1992 ex work service; 01.1971 ex revenue service
Тележки 2ДСБ.
Поступил в Октябрьское депо.
В 1970 году передан в депо имени Кирова.
В 1971 году переоборудован в динамометрический вагон на заводе СВАРЗ.
08.06.1976 передан в депо имени Н.Э. Баумана.
16.04.1982 передан в депо имени И.В. Русакова.
В 1992 году передан на ТРЗ и восстановлен в качестве музейного.
1988 ex TRP, 3424; 24.09.1965 ex 932. 2001 to 932; 01.2022 to MTM
Двухосный моторный вагон, построен на Коломенском заводе.
При поступлении в Москву получил № 932, под которым работал в Краснопресненском депо до списания 24.09.1965.
В 1965-1988 работал буксиром на СВАРЗе, затем на ТРЗ под № 3424.
В 1988 восстановлен как исторический вагон с № 934.
В 2001 вагону возвращён его исторический номер № 932.
Просто сплошь и рядом обратная ситуация: стоит , к примеру, дом № 7, а после него - к примеру, дом № 15. А №№ 9,11,13 снесены кто вспомнит, когда. ...Или наоборот. Около метро "Царицыно" есть целый квартал "Каспийская улица, д. 30", и корусов там - 8 точно есть. Хотя можно было бы их перенумеровать по-человечески. Да и учился я на Открытом шоссе, д.24, к.27... ...А живу на улице Смольной. Забавной улице - которая прерывается парком Дружбы, а спустя 800 метров продолжается как ни в чём не бывало, и сохраняя нумерацию... ...Так что перенумерации 11 в 9 понять не могу: по Москве куда более значительные казусы стоят десятки лет неперенумерованные.
Transphoto
阿拉木圖 日期: 3 五月 1998 年, 星期天
链接