Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Rosztov na Donu, LiAZ-5280 — 334
  Rosztov na Donu,  LiAZ-5280 — 334  —  Viszonylat 6
Проспект Михаила Нагибина
Уже погнули штангу...

Készítette: Oleg660 · Rosztov na Donu           Dátum: 14 november 2010 ., vasárnap

Statisztikák

Publikálva 14.11.2010 21:06 MSK
Megtekintések — 619

Részletes adatok

Rosztov na Donu, LiAZ-5280 — 334

Hely:Closed depots
Kocsiszín/üzem:Центральное троллейбусное депо
kezdete:10.11.2010
típus:LiAZ-5280
Gyártási év:2010
Gyári szám:22108
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (16.11.2017) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:01.2022
Megjegyzés:Маршрут 6 (основной). 17.11.2017 to Trolleybus depot
17.11.2017 — 10.2020 — в аренде от ООО РТК «РусЭлТранс»
10.2020 — выкуплен единым лотом
22.06.2011 — разбит в ДТП

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon EOS 500D
Date and Time:14.11.2010 12:03
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:125
Focal Length:40 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 11

14.11.2010 22:17 MSK
Link
NeD · Rosztov na Donu
Képek: 13
А тут прям заметно,как ее погнули.
Смысл писать примечание,если штанг не видно?
+5
+7 / –2
15.11.2010 17:58 MSK
Link
McFly · Szentpétervár
Képek: 303
Чтоб было понятно, из-за чего встали.
0
+0 / –0
15.11.2010 18:35 MSK
Link
NeD · Rosztov na Donu
Képek: 13
Встали из-за того,что погнули штангу?хм..
0
+0 / –0
15.11.2010 18:53 MSK
Link
McFly · Szentpétervár
Képek: 303
А что, дальше ехать? Разве что по инерции...
0
+0 / –0
07.03.2011 16:14 MSK
Link
Michal Isakov · Prága
Képek: 2890 · Főszerkesztő
Заводской номер данного троллейбуса известен.
+1
+1 / –0
30.03.2011 15:51 MSK
Link
HAV · Szentpétervár
Képek: 380
Цитата (Михаил Исаков, 07.03.2011):
> Заводской номер данного троллейбуса известен.

И какой же?
+1
+1 / –0
30.03.2011 20:30 MSK
Link
Michal Isakov · Prága
Képek: 2890 · Főszerkesztő
Надо же, хотя бы один человек откликнулся...

Цитата (HAV-tram, 30.03.2011):
> И какой же?

22108. Только мне непонятно, почему это заинтересовало человека из Питера, и совершенно неинтересно местным. Неужели так трудно поймать одну машину за 4 месяца? Почему, снимая салон, нельзя было если не снять, то хотя бы посмотреть табличку? Почему из 10 БКМов 2008/2009 заводские номера только у половины, а у автобусов РОАЗ-5236, пришедших в парки МТК в количестве 17 штук в декабре, и ещё 18 за октябрь-ноябрь неизвестен только один, и тот из декабрьских? Почему из 184 5256, поступивших с 2006 года, неизвестно до сих пор только 15 (из разных лет в сумме)? При том, что в основном это всё собрано двумя людьми, с некоторой помощью ещё двоих. Мне продолжать?
+3
+3 / –0
30.03.2011 20:47 MSK
Link
Oleg660 · Rosztov na Donu
Képek: 223
Мне, например, не интересны заводские номера ЛиАЗов, троллейбусов...
РоАЗ почему-то да. Турки, Вольво да.
–2
+0 / –2
30.03.2011 20:52 MSK
Link
Santehnik · Kijev
Képek: 1488 · Műszaki munkatárs
Цитата (Михаил Исаков, 30.03.2011):
> Только мне непонятно, почему это заинтересовало человека из Питера, и совершенно неинтересно местным.

Nobody cares
+2
+2 / –0
31.03.2011 00:19 MSK
Link
Michal Isakov · Prága
Képek: 2890 · Főszerkesztő
Цитата (Oleg660, 30.03.2011):
> Мне, например, не интересны заводские номера ЛиАЗов, троллейбусов...
> РоАЗ почему-то да. Турки, Вольво да.

Странная избирательность. Уж если салон снимал, можно было и табличку снять! Для информации не помешает. Не интересно тебе - интересно другим. Тем более, что никакого труда это бы не составило, один фиг внутренности снимал.
+1
+1 / –0
24.06.2011 01:02 MSK
Link
Michal Isakov · Prága
Képek: 2890 · Főszerkesztő
http://fotobus.msk.ru/photo/479592/
попал в ДТП
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика