А тут прям заметно,как ее погнули.
Смысл писать примечание,если штанг не видно?

Чтоб было понятно, из-за чего встали.

Встали из-за того,что погнули штангу?хм..

А что, дальше ехать? Разве что по инерции...

Заводской номер данного троллейбуса известен.

Цитата (Михаил Исаков, 07.03.2011):
> Заводской номер данного троллейбуса известен.

И какой же?

Надо же, хотя бы один человек откликнулся...

Цитата (HAV-tram, 30.03.2011):
> И какой же?

22108. Только мне непонятно, почему это заинтересовало человека из Питера, и совершенно неинтересно местным. Неужели так трудно поймать одну машину за 4 месяца? Почему, снимая салон, нельзя было если не снять, то хотя бы посмотреть табличку? Почему из 10 БКМов 2008/2009 заводские номера только у половины, а у автобусов РОАЗ-5236, пришедших в парки МТК в количестве 17 штук в декабре, и ещё 18 за октябрь-ноябрь неизвестен только один, и тот из декабрьских? Почему из 184 5256, поступивших с 2006 года, неизвестно до сих пор только 15 (из разных лет в сумме)? При том, что в основном это всё собрано двумя людьми, с некоторой помощью ещё двоих. Мне продолжать?

Мне, например, не интересны заводские номера ЛиАЗов, троллейбусов...
РоАЗ почему-то да. Турки, Вольво да.

Цитата (Михаил Исаков, 30.03.2011):
> Только мне непонятно, почему это заинтересовало человека из Питера, и совершенно неинтересно местным.

Nobody cares

Цитата (Oleg660, 30.03.2011):
> Мне, например, не интересны заводские номера ЛиАЗов, троллейбусов...
> РоАЗ почему-то да. Турки, Вольво да.

Странная избирательность. Уж если салон снимал, можно было и табличку снять! Для информации не помешает. Не интересно тебе - интересно другим. Тем более, что никакого труда это бы не составило, один фиг внутренности снимал.

http://fotobus.msk.ru/photo/479592/
попал в ДТП