TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, Trolza-5275.05 “Optima” № 6425
  Moskva Trolza-5275.05 “Optima” № 6425  —  Marsruut 9
Тургеневская площадь

Autor: Станислав Лаврентьев · Moskva           Kuupäev: 14 november 2010 a., pühapäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 15.11.2010 01:26 MSK
Vaatamisi — 433

Detailne info

Moskva, Trolza-5275.05 “Optima” № 6425

Depoo/park:Northeastern Facility
Alates:2005
Mudel:Trolza-5275.05 “Optima”
Valmistatud:2005
Tehase number:134
VIN:XTU52750550000134
Hetkeseis:Edasi antud/müüdud teise linna (12.2018) Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Utiliseeritud:08.2022
Märkus:12.2018 to Ivanovo, 502
Двигатель ДК-213А №409796.

Москва:
До 08.2015 г. работал на маршрутах №№ 9, 37, 48.
С 08.2015 г. работал на маршруте №14.
Иваново:
На линию не выходил. В ноябре 2020 г. стало известно, что планируется к списанию. По состоянию на начало апреля 2021 г. снята часть электрооборудования.

Kommentaarid · 8

15.11.2010 16:07 MSK
Link
Fotosid: 652
Обнаружил, что это первое загруженное на сайт фото троллейбуса с Тургеневской площади. Надеюсь, не последнее.

Как многие уже знают, основания для беспокойства есть — комплексный план мэра Москвы С. С. Собянина по решению транспортной проблемы предусматривает вывод троллейбуса «с центральных улиц города» (п. 6.9, см. http://www.mos.ru/wps/portal/WebContent?rubricId=15702). Под центральными улицами понимаются все улицы в пределах Садового кольца. Инициатива исходит не от мэра Москвы, а от Департамента транспорта и связи (ДТиС) города Москы, где этот проект готовился уже давно. Обсуждение «комплексного плана» на сайте мэрии проводится формально — едва ли по его итогам будут приняты решения в пользу общественого транспорта, и, в частности, отменено решение о выводе троллейбуса из центра города. Обсуждения проекта вывода троллейбуса ведутся в правительстве Москвы уже сейчас, конкретные детали станут известны позднее. До конца года (если успеют — то к середине декабря) должно выйти постановление правительства Москвы о поэтапном выводе троллейбуса из центра города в течение 2011 года. Пока, насколько я знаю, планируется замена троллейбуса на микроавтобусы. Варианты замены пока прорабатываются, без замены снимать не должны.

Конечно, сейчас многие могут отправиться в центр Москвы и снимать троллейбусы «на память». Но лучше попытаться изменить ситуацию. Сделать это ещё не поздно. Пишите письма. Бумажные. Основное содержание — необходимость сохранения и модернизации троллейбусной сети в центре города Москвы. Лучше писать конкретно и обстоятельно, подробная аргументация уже неоднократно приводилась на форумах.

Привожу адреса: 1) Мэру г. Москвы Собянину С. С. 125032, г. Москва, ул. Тверская, д. 13; 2) Руководителю Департамента транспорта и связи г. Москвы Кичеджи В. Н. 127994 г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, д. 1. Горячая линия Департамента (495)957-05-47

Срок, как я уже писал выше, примерно до середины декабря. Даже если решение о снятии троллейбуса будет отменено (а это решение может принять, в первую очередь, мэр Москвы), дополнительные письма в поддержку троллейбуса не помешают. Неказистость красной полосы на бортах московских ЛМ-2008 — вопрос, конечно, важный и волнующий, но не менее ли важна дальнейшая судьба московского троллейбуса? Лично я не на
+4
+4 / –0
15.11.2010 16:09 MSK
Link
Fotosid: 652
...Лично я не настаиваю на полном сохранении всех троллейбусных линии в центре — многие из них могу быть сняты сравнительно безболезненно; но для многих линий, планируемых к снятию, предполагаемая компенсация (микроавтобусы) недостаточна.

Прошу прощения за это отступление. Не писал бы, да уж очень серьёзное положение сложилось. Продублирую на форуме.
+2
+2 / –0
15.11.2010 17:14 MSK
Link
Fotod puuduvad
Я тоже хотел обратить на это внимание, но меня уже опередили :) В общем, снятие троллейбусов стало бы преступлением, не меньше. Дело с пробками не в троллейбусах - и доказывать это тут не вижу необходимости. Лучше будет, чтобы все посетители этого сайта что-то сделали для его сохранения!
+2
+2 / –0
16.11.2010 01:13 MSK
Link
Fotosid: 447
Похоже, началось...
http://fot.com.ru/index.php?showtopic=25625
0
+0 / –0
16.11.2010 02:00 MSK
Link
DimonS · Moskva
Fotosid: 5
Расписания на mosgortrans.org/pass3 являются служебными и там отчетливо видно, что в одну сторону маршрут считается как Киевский Вокзал - Кравченко через Юго-Западную, а в другую просто как Кравченко - Киевский Вокзал. А про 84- туда ему и дорога, особенно если 8ТП усилит 62. А усилению 17 рад , так как живу в Новоолимпийской деревне и периодически им пользуюсь. ;) К тому же все-равно 34 и 17 дублируют друг-друга от Киевской до Индиры Ганди, а 34 еще и недавно усилили ФИАТами до Университета
+1
+1 / –0
16.11.2010 02:25 MSK
Link
Fotosid: 447
Цитата (DimonS, 16.11.2010):
> 34 еще и недавно усилили ФИАТами до Университета

Лучше, ИМХО, усилили бы от Юго-Западной до пл. Индиры Ганди или ул. Лебедева, а то напрямую, без пересадок, можно доехать только на троллейбусе. Но троллейбус - не автобус, и если вдруг если какая-нибудь авария, из-за которой троллейбус не сможет ехать? Автобусы в таких случаях подменяют не всегда.
0
+0 / –0
16.11.2010 20:03 MSK
Link
Fotosid: 652
Цитата (ej3tkl, 16.11.2010):
> Похоже, началось...
> http://fot.com.ru/index.php?showtopic=25625
Пока не началось — проблемы были на подстанции, обычная ситуация.
0
+0 / –0
18.11.2010 20:29 MSK
Link
DimonS · Moskva
Fotosid: 5
Нашел интересную ссылку.
http://www.rbcdaily.ru/2010/11/16/focus/527976
На закупку автобусов большой и малой вместимости для замены троллейбусов в центре Москвы будет выделен 1 миллиард рублей.
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.