Контроллер электропривода (КЭП) появился только в оборудовании асинхронных вагонов производства ЗАО "НПП "ЭПРО". В составе ТИСУ МЭРА используется блок управления (БУ). ;-)
А вагон всё-таки будет списан. То, что он ещё ржавеет на воздухе - вина системы бухгалтерского учёта (переоценки стоимости вагона в силу огромной инфляции нашей государственной валюты за срок его использования).
Цитата (Гоцев Андрей, 16.11.2010): > Маша, а этот вагон не стоял в 2006 году на территории трампарка Леонова? Уж больно знакома мне эта галочка и объёмные цифры. Андрей! Да в первой половине 2000-х десятки вагонов из леоновки ходили во всяких необычных окрасках и узорах... Ты просто не застал, а этот стоял на приколе, вот и свидетельствует... Но их таких было полно, а некоторые успели перебывать и в нескольких разных вариантах...
Блин,пожалели копейки-потеряли рубли... Украли с вагона всего 6 плат. С элементами содержащими тантал. Александр Радомский ратовал за восстановление вагона своими силами ,но ему управа отказала. Вот результат...З.Ы. Г-н Радомский последний электронщик,за счет кого живут ТИСУ в Блохинке.
А сейчас вагонов не хватает, зато 5072, 5074 и 5080 с лихвой списаны, притом все вагоны с МЭРА не откатали свой срок, а 3214 вообще отъездил только 7 лет. Варвары. Надеюсь, ГЭТ приведёт в чувство 5087.
链接