Грустно читать подпись к фото.

Так ее снова обещают сделать рабочей! В октябре...

Почему в каком-то Новосибирске, в Ростове, в... где угодно системы нормальные, а в Петербурге светящие в глаз непонятные коробочки на поручнях?!

Цитата (notjanelane, 10.06.2013):
> каком-то Новосибирске

Что значит в каком-то? Что Россия на Петербурге заканчивается? За этими двумя столицами вообще-то 130 млн. живёт и работает... на эти столицы.

А кто на Питер работает? Централизация как бы в другом месте. Мы, как те 130 млн., в ту же сторону работаем :))))

Цитата (Максим Раевский, 10.06.2013):
> Что значит в каком-то?

Я ничего не имею против Новосибирска, но когда, вполне обеспеченное трамвайное хозяйство экономит на том на чём лучше не экономить, то в голову приходят неожиданные мысли...

Цитата (notjanelane, 10.06.2013):
> Почему в каком-то Новосибирске, в Ростове, в... где угодно системы нормальные, а в Петербурге светящие в глаз непонятные коробочки на поручнях?!

ЛДааа, в Ростове оооочень нормальная система )

Цитата (CXZ, 16.06.2013):
> ЛДааа, в Ростове оооочень нормальная система )

Она сетчатку глаза не раздражает.

Да она вообще ничего не делает - как минимум не работает =)

Если вкратце - вводят её с 2009 года, с 2011 где-то работает на МТК (четверть маршрутов), электротранспорте (около 80 единиц ПС) и паре коммерческих операторов, сама карточка стоит 50 рублей, проезд по ней ровно столько же, сколько и в обычном режиме. С весны 2013 года официально ни один терминал пополнения (всего их было 46 на миллионный город) не работает.

Цитата (CXZ, 17.06.2013):
> Если вкратце - вводят её с 2009 года

Вообще первый раз в 2007 сказали при презентации ЗиУ что вот мол следующей осенью будет безнал, поэтому широкая передняя дверь и всё такое.

Нет, широкую переднюю дверь ЗиУ связали тогда со входом "НА" переднюю дверь, а потом, в 2008 узкую в РоАЗе - с безналом =)

Но действительно, смена входа 07.07.2007 была из-за того, что "с сентября будет безнал"