Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
喀山, 71-608KM # 2353
  喀山 71-608KM # 2353  —  路线 1
К/ст "Железнодорожный вокзал"

作者: Pro-man · 薩馬拉           日期: 13 八月 2007 年, 星期一

照片数据

发布 31.10.2007 18:54 MSK
观看 — 664

详细信息

喀山, 71-608KM # 2353

位置:Closed depots
运营商/停车场:Tramway depot #3
从...:2005
型号:71-608KM
制造日期:11.1999
序列号:502
运营状态:号码更换/同市转换 (10.2011)
用处:载客车辆
附加信息:2005 ex 3353. 10.2011 to 1, 1049; 01.2012 to 1069; 07.2012 to 1132; 2017 to work service; ≈ 04.2022 to 1228; ≈ 2023 to 1132
В документах депо имеет номер 438

评论 · 9

16.03.2023 02:35 MSK
链接
Bulat Gabitov · 喀山
照片:: 2
Похоже, что это единственное фото 608 на старом 1)
+1
+1 / –0
17.03.2023 21:47 MSK
链接
ПятерочкА · 莫斯科
照片:: 1
По старой единичке есть ностальгия, почти всегда там были старенькие душевные РВЗ третьего депо.
Линия была, конечно, обречена. Из-за двух остановок держать после закрытия службы пути было нерационально, но ведь такие отрезочки к старым заводам это история нашего трамвая).
Служба пути была достаточно удобно расположена, в случае чего, спецвагоны быстро выдвигались в центр. После закрытия 2-го депо эта проблема стала более явной.
+2
+2 / –0
17.03.2023 21:55 MSK
链接
照片:: 40100 · 城市编辑人员
Цитата (ПятерочкА, 17.03.2023):
> Из-за двух остановок держать после закрытия службы пути было нерационально

Я, напротив, считаю, что демонтировать линию было стратегической ошибкой. В центр оттуда реально потоки тупо маятниковые, а вот в сторону БКК оттуда потоки бы были весь день. Например, 7 маршрут туда был бы более логичным, чем до вокзала. Оттуда прилично народу ходит пешком до Речного Техникума на трамвай. Когда был ТК Адмирал, намного больше ходило
+4
+4 / –0
17.03.2023 22:06 MSK
链接
ПятерочкА · 莫斯科
照片:: 1
Сейчас да, понимаем что зря.
Но на конец нулевых думать на будущее было не принято.
Если уж линию экс-седьмого (2 маршрут) соединили с первым, то и закинуть на петрушку дублер кольцевого маршрута было бы очень разумно, оживив улицу Клары Цеткин.
Сейчас там активно осваивается старая территория КВЗ, загрузка была бы отличная. Увы, там остается только 3-4 маршрута душных автобусов.
+2
+2 / –0
18.03.2023 19:49 MSK
链接
Bulat Gabitov · 喀山
照片:: 2
Да и экскурсионный РВЗ по Адмиралтейке был бы гораздо интереснее, чем тупо в речпорт
+2
+2 / –0
20.03.2023 14:49 MSK
链接
ПятерочкА · 莫斯科
照片:: 1
Интереснее он был бы по участку Татарстан-Парк Горького, но увы.
+1
+1 / –0
26.03.2023 23:24 MSK
链接
Барс · 喀山
没有照片
Цитата (ПятерочкА, 17.03.2023):
> Но на конец нулевых думать на будущее было не принято.
> Если уж линию экс-седьмого (2 маршрут) соединили с первым, то и закинуть на петрушку дублер кольцевого маршрута было бы очень разумно, оживив улицу Клары Цеткин.

Ее снимали как раз в то время, когда уже строилась линия ч-з Кировский район
То есть вдвойне глупо. Ну и закрывать линию на основе нерентабельности маршрута-анахронизма без попыток продлить туда что-то из центра само по себе идиотизм.
+3
+3 / –0
26.03.2023 23:26 MSK
链接
Барс · 喀山
没有照片
Цитата (ПятерочкА, 20.03.2023):
> Интереснее он был бы по участку Татарстан-Парк Горького, но увы.

Вокзал - Сайдашева из реального, осталось продумать как и где ему развернуться)
+1
+1 / –0
27.03.2023 01:58 MSK
链接
Bulat Gabitov · 喀山
照片:: 2
Можно сделать кольцо у площади Вахитова, там как раз есть огромная территория относительно безлюдного парка, было бы вполне живописно там)
Да и на случай чего можно обычные маршруты разворачивать, вместо кольца на Модельной
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.