О, смотрю водительская страсть отгородиться от пассажиров Великой Китайской стеной восторжествовала почти. )) Шучу!

Правильно воздвиг стену.Нечего смотреть из-за плеча,что водитель делает

А я люблю так смотреть, за дорогой наблюдать заодно))

А все водители адекватно воспринимают то,что ты за ними наблюдаешь? )))

В Рязани тоже передняя дверь для пассажиров в ОТ не открывается?

А откуда вообще пошло это правило? Кто его придумал? И вообще каков смысл? В Казани всегда открывают - это является обязательным

Ну не знаю, где как, но в Электростали например и 2-х дверей на автобас всегда хватает, особой толкучки нет никогда, да и салон меньше выхолаживается.
А в Ногинске например ещё веселей, в баянах 6212 из 4-х дверей только две средние открывают, причём всегда.

Цитата (Сергей_Мурманск, 07.12.2010):
> А все водители адекватно воспринимают то,что ты за ними наблюдаешь? )))

Да вполне, я ж им не мешаю)


Цитата (СухаРЬ, 07.12.2010):
> В Рязани тоже передняя дверь для пассажиров в ОТ не открывается?

Ну большинство водителей если попросишь, открывают.(троллейбусы) Автобусники открывают только когда автобус набит "в мясо" и к средней двери не пробится. Хотя есть активные противники, которые считают, что передняя дверь ТОЛЬКО для водителя. Но таких мало.

Я зимой никогда не открывал - холодно. Лобовой трафарет в 1ю дверь кинешь (он большой, его издалека видно) - никто и не подходит.

Можно 2 вопосика:
1) Створки передней двери открываються отдельно или вместе?(просто у наших Томских Лиазов 52803(ВЗТМ) они откр. отдельно).
2) Там шкаф ЭО, где в обычных 5256 боковое окно?
для сравнения http://transphoto.ru/photo/295978/

Цитата (rock_Star, 08.12.2010):
> Там шкаф ЭО, где в обычных 5256 боковое окно?
> для сравнения http://transphoto.ru/photo/295978/
Такие перегородки впервые появились на ЛиАЗ-5292.20 , а потом стали опцией для остальных ЛиАЗов и там НЯЗ находится низковольтное ЭО (по крайней мере на автобусах)

Цитата (rock_Star, 08.12.2010):
> Створки передней двери открываються отдельно или вместе?

Конечно отдельно.


Цитата (rock_Star, 08.12.2010):
> Там шкаф ЭО, где в обычных 5256 боковое окно?

Нет, он у них он в отсеке где у автобусов двигатель, ну и на крыше.

Пусть на КАМАЗе работает, кирпичи возит, раз людей не любит. А то загородился, что людям даже не видно, что впереди по курсу.

Причём здесь любовь к людям?
Цитата (ТарасБ, 08.12.2010):
> загородился, что людям даже не видно, что впереди по курсу.
людям можно купить свою машину и ездить,смотреть,что по курсу сколько угодно.

Эх, ни разу пока ещё не прокатился на этих новых машинах. Но...3.12.2010 я приехал в город, мне нужно было доехать от ост. ул. Вокзальная до ост. ПриоБанк, пусть Дядя Андрей меня ругает за мою прошедшую любовь к траликам, но сел я на пятёрку(внешнее кольцо) ехал 1час 5 мин (без пробок). Перед этим СМИ кричали, что в МСК рвутся от мороза провода КС. Всё проклял, пока доехал! Ещё какой-то товарищ фоткал тралики на пл.Ленина, ждал ждал фотки и не дождался! Но обратно сел на автобус а/к1310(муниципальный)и доехал с 1 пересадкой за 27 минут. Вот с чем это было сявязано- мне интересно!

Кстати, а где здесь кондуктор размещается?

Место кондуктора осталось за кадром - над правым задним колесом.

А в Иванове кондуктора выбрали себе 3-е место слева.

Цитата (ТарасБ, 08.12.2010):
> А то загородился,

Я бы тоже загородился. Только я бы не занавески вешал, а тонировкой заклеил

Цитата (ДЕД АНДРЕЙ, 08.12.2010):
> Причём здесь любовь к людям?

А от кого тогда он так огораживается?

Цитата (ДЕД АНДРЕЙ, 08.12.2010):
> людям можно купить свою машину и ездить,смотреть,что по курсу сколько угодно.

О, да, вот он, совковый сервис во всей красе!
Только тогда не жалуйтесь на запрлату и на то, что все на маршрутках катаются. Те хотя бы делают вид, что им интересно, что о них думают пассажиры.
Таким водятлам можно купить свой грузовик и ездить без людей, сколько угодно.

Уже -3...

Водятлы набигают, осторожно!

Не интересовался раньше Лиазами, потому вопрос глупый - у него пол низкий?

Цитата (Antares, 17.05.2013):
> у него пол низкий?

нет