Мне очень нравятся цвета:)

Эта линия - почти метро. Одна из лучших в Москве на мой взгляд, сравнима со Строгинской.

Благодаря грамотному расположению линии скорости здесь хорошие.

Цитата (Zatwornik, 08.12.2010):
> Эта линия - почти метро. Одна из лучших в Москве на мой взгляд, сравнима со Строгинской.

сравнима, причём не в пользу этой самой строгинской.

чертановская линия - единственный стабильный кандидат на звание СТ в москве в том смысле, что на участке "ст. метро чертановская - академика янгеля" средняя скорость движения с учётом остановок, а их тут штук 20, составляет 20 км/ч. на перегонах трамваи с лёгкостью разгоняются до 50 км/ч, так что единственное, что "мешает" превращению линии в СТ - это запредельное количество остановок. с другой стороны, нигде больше в москве трамвай так же успешно не конкурирует с метро. с учётом входа/выхода на станции и ожидания вагонов поездка на метро от ст. чертановская до ул. академика янгеля и поездка по этому же отрезку на трамвае занимает примерно одинаковое время 15 (для метро) и 20 минут (для трамвая). метро, конечно, быстрее, но линия трамвая идёт чуть западнее - раз, а два - частота остановок. трамвай фактически бегает наперегонки с метро -такие дела.

Вот с этих линий и надо начинать развитие СТ в Москве. Стоит еще приплюсовать медведковскую линию и по энтузиастов. Убрать покрытие с рельс, разрядить остановки где возможно. Грамотно настроить работу светофоров. И все, готов СТ.

Думаю, маршрутную скорость на этой линии можно поднять, установив турникеты на остановках. Остановки находятся в труднодоступном месте, так что обходить не будут, да и забор повыше поставить можно, а для трамваев сделать ворота, открывающиеся при прохождении параллельного контакта, либо просто при наезде вагона на них:)

> на участке "ст. метро чертановская - академика янгеля" средняя скорость движения с учётом остановок, а их тут штук 20, составляет 20 км/ч.

Вы забыли про участок м."Чертановская" - м."Каховская" - Москворецкий рынок, где весь выигрыш времени/скорости теряется. Хотя если сделать заезд на кольцо "Балаклавский пр-т" со стороны Чертанова, можно сделать 1-цу чистым СТ, ибо участок от "Чертановской" до Москворецкого рынка с постройкой СТЛ уже не несет прежней транспортной функции, там и 3 с 16 хватит.

Цитата (Ватсон, 09.12.2010):
> Хотя если сделать заезд на кольцо "Балаклавский пр-т" со стороны Чертанова

Так хотели сделать, если присмотреться, новые опоры под КС поставили