TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Astana, TP KAZ 398 Nr 71; Astana, TP KAZ 398 Nr 89; Astana, TP KAZ 398 Nr 82; Astana — Miscellaneous photos
  Astana,  TP KAZ 398 Nr 71 
 TP KAZ 398 Nr 89 
 TP KAZ 398 Nr 82 
Miscellaneous photos
Троллейбус паркі
Живые трупы, или С любовью, Астана!

Autor: Шпекавыг · Moskwa           Data: 15 lipca 2010 r., czwartek

Statystyka

Opublikowano 09.12.2010 15:17 MSK
Odsłon — 1549

Dokładna informacja

Astana, TP KAZ 398 Nr 71

Zajezdnia:Trolleybus
Od...:07.2003
Model:TP KAZ 398
Wyprodukowany:06.2003
Numer fabryczny:44
Stan obecny:Odesłany do drugiego miasta (2011)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:С 2011 — Петропавловск

Astana, TP KAZ 398 Nr 89

Zajezdnia:Trolleybus
Od...:2004
Model:TP KAZ 398
Wyprodukowany:08.2004
Numer fabryczny:82
Stan obecny:Odesłany do drugiego miasta (2011)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:С 2011 — Петропавловск

Astana, TP KAZ 398 Nr 82

Zajezdnia:Trolleybus
Od...:2003
Model:TP KAZ 398
Wyprodukowany:06.2003
Numer fabryczny:62
Stan obecny:Odesłany do drugiego miasta (2011)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:С 2011 — Петропавловск

Parametry zdjęcia

Model:Canon EOS 450D
Date and Time:15.07.2010 06:24
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:100
Focal Length:18 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 3

10.12.2010 13:45 MSK
Link
Scream · Kijów
Brak zdjęć
Что-то в Казахстане не трамваи не троллейбусы долго не живут.
0
+0 / –0
10.12.2010 13:50 MSK
Link
Иван Р · Engels
Zdjęć: 298
А к 89 и 82 почему не привязано.
0
+1 / –1
10.12.2010 16:12 MSK
Link
Ватсон · Moskwa
Brak zdjęć
> Что-то в Казахстане не трамваи не троллейбусы долго не живут.

Почему? В Астане систему просто закрыли пару лет назад, а так эти Казахстанцы и единственная Шкода еще бы до сих пор ползали... тут дело вовсе не в нежизнеспособности троллейбусов/трамваев в Казахстане, а в изменении пасспотоков в Астане (троллейбус-то строили еще в старой Астане/Акмоле/Целинограде, а нынешняя Астана фактически город, построенный заново на пустом месте).

Жаль вот только гниют второй год без пользы, хоть отправили бы их обратно в Алмату (ибо больше никто сей нестандарт не возьмет), да всем видно пофиг.

Павлодар, У-Каменогорск, Темиртау (трам.), Петропавловск (трол.) вполне себе нормально фунциклируют с куда более старым ПС (только в Петропавловске треть ПС новые машины), да и Актюбинск (трол.) пашет, прикупив к своим и карагандинские БТЗ (в Актюбинске теперь едва ли не один из самых новых ПС в СНГ (от 2001 и моложе), вот только мало машин у них).

Это только Алмата усиленно гнобит ПС. :(((
+2
+2 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2024
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика