TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Нижни Новгород, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 1911; Троллейбусы — ВМЗ-5298.01 «Авангард»
  Нижни Новгород ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 1911 
Троллейбусы — ВМЗ-5298.01 «Авангард»
Троллейбусное депо №1
Заднее колесо

Автор: Сергей Филатов · Нижни Новгород           Дата: 12 ноември 2010 г., петък

Статистика

Публикувано 18.12.2010 19:50 MSK
Разглеждан — 780

Подробна информация

Нижни Новгород, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 1911

Депо/Парк:Троллейбусное депо №1
От...:07.11.2010
Модел:ВМЗ-5298.01 «Авангард»
Построен:2010
Заводски №:172
VIN:X89529801A0BF6172
Текущо състояние:Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:16.11.2010
Обкатки: 13 ноября 2010 года и 15 ноября 2010 года

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 350D DIGITAL
Время съёмки:12.11.2010 10:34
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:17 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 12

18.12.2010 21:51 MSK
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Я извиняюсь, но точно ли это заднее колесо? А не переднее левое?
0
+1 / –1
18.12.2010 22:37 MSK
Връзка
Володя · Москва
Снимка: 1
Действительно, фотка отдаёт не правильным объёмом:) Но колесо точно заднее. Переднее выглядит иначе.

Если бы это было переднее колесо, то вспышкой были бы освещены другие грани отверстий на диске.
0
+0 / –0
18.12.2010 22:40 MSK
Връзка
Сергей Филатов · Нижни Новгород
Снимка: 2328
Цитата (Чока, 18.12.2010):
> Я извиняюсь, но точно ли это заднее колесо? А не переднее левое?

Все правильно, это заднее правое. По бокам под юбкой с обоих сторон видно крепеж амортизаторов. С лева брызговик, значит правая сторона. С права видна вилка регулятора уровня пола.
Диск слишком чистый, что создает иллюзию выступа а не углубления.
+2
+2 / –0
18.12.2010 23:56 MSK
Връзка
WEST · Нижни Новгород
Снимка: 1265
Цитата (Сергей Филатов, 18.12.2010):
> вилка регулятора уровня пола.

Это для чего надо?
0
+0 / –0
19.12.2010 20:01 MSK
Връзка
LLirik · Москва
Снимка: 7
Китайская резина. :( А что в нем еще китайского?
0
+0 / –0
19.12.2010 20:05 MSK
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Цитата (LLirik, 19.12.2010):
> Китайская резина. :( А что в нем еще китайского?

Если только ещё что по мелочи, а так комплектующие в основном российские и белорусские бывают.
0
+0 / –0
21.12.2010 18:57 MSK
Връзка
Сергей Филатов · Нижни Новгород
Снимка: 2328
Цитата (Чока, 19.12.2010):
> Если только ещё что по мелочи, а так комплектующие в основном российские и белорусские бывают.

Белорусские только светильники в салоне. Есть немецкие комплектующие, но судя по качеству сомневаюсь что они оттуда. Рулевая вся украинская, фирма "РАДИЙ". Контакторы немецкие. Дверной привод италия, сборка Симферополь.
0
+0 / –0
21.12.2010 19:00 MSK
Връзка
Снимка: 40100
Кузов Транс=Альфа, город Вологда. В этом вся проблема
–2
+0 / –2
21.12.2010 19:00 MSK
Връзка
Сергей Филатов · Нижни Новгород
Снимка: 2328
Цитата (дмитрий из нн, 18.12.2010):
> Это для чего надо?

Регулирует давление в РКО. Проще говоря у троллейбуса высота пола что у пустого что у битком набитого остается неизменной с помощью пневмоподвески.
0
+0 / –0
21.12.2010 21:13 MSK
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Цитата (Сергей Филатов, 21.12.2010):
> Белорусские только светильники в салоне. Есть немецкие комплектующие, но судя по качеству сомневаюсь что они оттуда. Рулевая вся украинская, фирма "РАДИЙ". Контакторы немецкие. Дверной привод италия, сборка Симферополь.

Ну просто разные комплектации бывают. Из Питера говорили, что там на части машин привод компрессора что ли белорусский или сам компрессор. А рулевая может быть и ZF, это наверно смотря что заказать. Кстати, немцы, как это ни странно, иногда делают некачественные вещи.
0
+1 / –1
21.12.2010 21:44 MSK
Връзка
Сергей Филатов · Нижни Новгород
Снимка: 2328
Цитата (Чока, 21.12.2010):
> Ну просто разные комплектации бывают. Из Питера говорили, что там на части машин привод компрессора что ли белорусский или сам компрессор.

Что дешевле то и ставят. Я в Питере видел немецкий компрессор http://transphoto.ru/photo/286245/. Вот уж чей мотор не знаю, но у нас Псковский.

Цитата (Чока, 21.12.2010):
> А рулевая может быть и ZF, это наверно смотря что заказать.

ZF раньше ставили, оно дороже чем "РАДИЙ", хотя этот "РАДИЙ" полная копия ZF только сделано не в германии.
0
+0 / –0
21.12.2010 23:06 MSK
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Цитата (Сергей Филатов, 21.12.2010):
> Что дешевле то и ставят. Я в Питере видел немецкий компрессор http://transphoto.ru/photo/286245/. Вот уж чей мотор не знаю, но у нас Псковский.
>
Цитата (Сергей Филатов, 21.12.2010):
> ZF раньше ставили, оно дороже чем "РАДИЙ", хотя этот "РАДИЙ" полная копия ZF только сделано не в германии.

Сергей, как всегда очень познавательно. Спасибо:)
0
+1 / –1

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.