Nižní Novgorod, VMZ-5298.01 “Avangard” č. 1911; Trolleybuses — VMZ-5298.01 “Avangard” — Foto

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Nižní Novgorod,

VMZ-5298.01 “Avangard”

č. 1911

Trolleybuses — VMZ-5298.01 “Avangard”

Троллейбусное депо №1

Заднее колесо

Autor: Сергей Филатов ·

Nižní Novgorod Datum: Pátek 12. listopadu 2010

Statistika

Zveřejněno 18.12.2010 19:50 MSK
Zhlédnutí — 778

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +26

Тролза МЕГАПОЛИС	+1
Timofeiikarus	+1
Oganov Artem	+1
TRalex	+1
Игорь Букатин	+1
verbounty	+1
Dима66	+1
IkarusSTR	+1
RGB	+1
АндрейС	+1
Мол	+1
Александров Николай	+1
Ищенко Никита	+1
HAnS	+1
Убийца КТМов-5	+1
Евгений Кузнецов	+1
Кочешков Александр	+1
Сергей Nemtsev	+1
tsl946	+1
Леха.	+1
KIRILLZ90	+1
Дима из трб	+1
Антон triangel	+1
nic	+1
DiPeNN	+1
Ник Харлей	+1

Trvalý odkaz na foto

Nižní Novgorod, VMZ-5298.01 “Avangard” č. 1911

Vozovna:	Trolleybus depot #1
Od...:	07. 11. 2010
Typ:	VMZ-5298.01 “Avangard”
Vyroben:	2010
Výrobní číslo:	172
VIN:	X89529801A0BF6172
Současný stav:	Trvale odstaven / čeká na vyřazení
Účel provozu:	Osobní
Uveden do provozu:	16. 11. 2010
Обкатки: 13 ноября 2010 года и 15 ноября 2010 года

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 350D DIGITAL
Date and Time:	12.11.2010 10:34
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	400
Focal Length:	17 mm
Flash:	Flash fired, auto mode, red-eye reduction mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 12

18.12.2010 21:51 MSK
Odkaz

Чока ·

Tambov

Fotografií: 119

Я извиняюсь, но точно ли это заднее колесо? А не переднее левое?

+1 / –1

18.12.2010 22:37 MSK
Odkaz

Володя ·

Moskva

Fotografií: 1

Действительно, фотка отдаёт не правильным объёмом:) Но колесо точно заднее. Переднее выглядит иначе.

Если бы это было переднее колесо, то вспышкой были бы освещены другие грани отверстий на диске.

+0 / –0

18.12.2010 22:40 MSK
Odkaz

Сергей Филатов ·

Nižní Novgorod

Fotografií: 2328

Цитата (Чока, 18.12.2010):
> Я извиняюсь, но точно ли это заднее колесо? А не переднее левое?

Все правильно, это заднее правое. По бокам под юбкой с обоих сторон видно крепеж амортизаторов. С лева брызговик, значит правая сторона. С права видна вилка регулятора уровня пола.
Диск слишком чистый, что создает иллюзию выступа а не углубления.

+2 / –0

18.12.2010 23:56 MSK
Odkaz

WEST ·

Nižní Novgorod

Fotografií: 1265

Цитата (Сергей Филатов, 18.12.2010):
> вилка регулятора уровня пола.

Это для чего надо?

+0 / –0

19.12.2010 20:01 MSK
Odkaz

LLirik ·

Moskva

Fotografií: 7

Китайская резина. :( А что в нем еще китайского?

+0 / –0

19.12.2010 20:05 MSK
Odkaz

Чока ·

Tambov

Fotografií: 119

Цитата (LLirik, 19.12.2010):
> Китайская резина. :( А что в нем еще китайского?

Если только ещё что по мелочи, а так комплектующие в основном российские и белорусские бывают.

+0 / –0

21.12.2010 18:57 MSK
Odkaz

Сергей Филатов ·

Nižní Novgorod

Fotografií: 2328

Цитата (Чока, 19.12.2010):
> Если только ещё что по мелочи, а так комплектующие в основном российские и белорусские бывают.

Белорусские только светильники в салоне. Есть немецкие комплектующие, но судя по качеству сомневаюсь что они оттуда. Рулевая вся украинская, фирма "РАДИЙ". Контакторы немецкие. Дверной привод италия, сборка Симферополь.

+0 / –0

21.12.2010 19:00 MSK
Odkaz

Убийца КТМов-5 ·

Kazaň

Fotografií: 40070

Кузов Транс=Альфа, город Вологда. В этом вся проблема

–2

+0 / –2

21.12.2010 19:00 MSK
Odkaz

Сергей Филатов ·

Nižní Novgorod

Fotografií: 2328

Цитата (дмитрий из нн, 18.12.2010):
> Это для чего надо?

Регулирует давление в РКО. Проще говоря у троллейбуса высота пола что у пустого что у битком набитого остается неизменной с помощью пневмоподвески.

+0 / –0

21.12.2010 21:13 MSK
Odkaz

Чока ·

Tambov

Fotografií: 119

Цитата (Сергей Филатов, 21.12.2010):
> Белорусские только светильники в салоне. Есть немецкие комплектующие, но судя по качеству сомневаюсь что они оттуда. Рулевая вся украинская, фирма "РАДИЙ". Контакторы немецкие. Дверной привод италия, сборка Симферополь.

Ну просто разные комплектации бывают. Из Питера говорили, что там на части машин привод компрессора что ли белорусский или сам компрессор. А рулевая может быть и ZF, это наверно смотря что заказать. Кстати, немцы, как это ни странно, иногда делают некачественные вещи.

+1 / –1

21.12.2010 21:44 MSK
Odkaz

Сергей Филатов ·

Nižní Novgorod

Fotografií: 2328

Цитата (Чока, 21.12.2010):
> Ну просто разные комплектации бывают. Из Питера говорили, что там на части машин привод компрессора что ли белорусский или сам компрессор.

Что дешевле то и ставят. Я в Питере видел немецкий компрессор http://transphoto.ru/photo/286245/. Вот уж чей мотор не знаю, но у нас Псковский.

Цитата (Чока, 21.12.2010):
> А рулевая может быть и ZF, это наверно смотря что заказать.

ZF раньше ставили, оно дороже чем "РАДИЙ", хотя этот "РАДИЙ" полная копия ZF только сделано не в германии.

+0 / –0

21.12.2010 23:06 MSK
Odkaz

Чока ·

Tambov

Fotografií: 119

Цитата (Сергей Филатов, 21.12.2010):
> Что дешевле то и ставят. Я в Питере видел немецкий компрессор http://transphoto.ru/photo/286245/. Вот уж чей мотор не знаю, но у нас Псковский.
>
Цитата (Сергей Филатов, 21.12.2010):
> ZF раньше ставили, оно дороже чем "РАДИЙ", хотя этот "РАДИЙ" полная копия ZF только сделано не в германии.

Сергей, как всегда очень познавательно. Спасибо:)

+1 / –1

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.