Nižni Novgorod, VMZ-5298.01 “Avangard” № 1911; Trolleybuses — VMZ-5298.01 “Avangard” — Foto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Nižni Novgorod,

VMZ-5298.01 “Avangard”

№ 1911

Trolleybuses — VMZ-5298.01 “Avangard”

Троллейбусное депо №1

Заднее колесо

Autor: Сергей Филатов ·

Nižni Novgorod Kuupäev: 12 november 2010 a., reede

Statistika

Avaldatud 18.12.2010 19:50 MSK
Vaatamisi — 739

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +25

Timofeiikarus	+1
Oganov Artem	+1
TRalex	+1
Игорь Букатин	+1
verbounty	+1
Dима66	+1
IkarusSTR	+1
RGB	+1
АндрейС	+1
Мол	+1
Александров Николай	+1
Ищенко Никита	+1
HAnS	+1
Дмитрий Кояш	+1
Евгений Кузнецов	+1
Кочешков Александр	+1
Сергей Nemtsev	+1
tsl946	+1
Леха.	+1
KIRILLZ90	+1
Дима из трб	+1
Антон triangel	+1
nic	+1
DiPeNN	+1
Ник Харлей	+1

Selle foto püsiv link

Nižni Novgorod, VMZ-5298.01 “Avangard” № 1911

Depoo/park:	Trolleybus depot #1
Alates:	07.11.2010
Mudel:	VMZ-5298.01 “Avangard”
Valmistatud:	2010
Tehase number:	172
VIN:	X89529801A0BF6172
Hetkeseis:	Töökorras
Otstarve:	Liinisõiduk
Esimene liinipäev:	16.11.2010
Обкатки: 13 ноября 2010 года и 15 ноября 2010 года

Pildifaili teave

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 350D DIGITAL
Date and Time:	12.11.2010 10:34
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	400
Focal Length:	17 mm
Flash:	Flash fired, auto mode, red-eye reduction mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 12

18.12.2010 21:51 MSK
Link

Чока ·

Tambov

Fotosid: 119

Я извиняюсь, но точно ли это заднее колесо? А не переднее левое?

+1 / –1

18.12.2010 22:37 MSK
Link

Володя ·

Moskva

Fotosid: 1

Действительно, фотка отдаёт не правильным объёмом:) Но колесо точно заднее. Переднее выглядит иначе.

Если бы это было переднее колесо, то вспышкой были бы освещены другие грани отверстий на диске.

+0 / –0

18.12.2010 22:40 MSK
Link

Сергей Филатов ·

Nižni Novgorod

Fotosid: 2322

Цитата (Чока, 18.12.2010):
> Я извиняюсь, но точно ли это заднее колесо? А не переднее левое?

Все правильно, это заднее правое. По бокам под юбкой с обоих сторон видно крепеж амортизаторов. С лева брызговик, значит правая сторона. С права видна вилка регулятора уровня пола.
Диск слишком чистый, что создает иллюзию выступа а не углубления.

+2 / –0

18.12.2010 23:56 MSK
Link

WEST ·

Nižni Novgorod

Fotosid: 1206

Цитата (Сергей Филатов, 18.12.2010):
> вилка регулятора уровня пола.

Это для чего надо?

+0 / –0

19.12.2010 20:01 MSK
Link

LLirik ·

Moskva

Fotosid: 7

Китайская резина. :( А что в нем еще китайского?

+0 / –0

19.12.2010 20:05 MSK
Link

Чока ·

Tambov

Fotosid: 119

Цитата (LLirik, 19.12.2010):
> Китайская резина. :( А что в нем еще китайского?

Если только ещё что по мелочи, а так комплектующие в основном российские и белорусские бывают.

+0 / –0

21.12.2010 18:57 MSK
Link

Сергей Филатов ·

Nižni Novgorod

Fotosid: 2322

Цитата (Чока, 19.12.2010):
> Если только ещё что по мелочи, а так комплектующие в основном российские и белорусские бывают.

Белорусские только светильники в салоне. Есть немецкие комплектующие, но судя по качеству сомневаюсь что они оттуда. Рулевая вся украинская, фирма "РАДИЙ". Контакторы немецкие. Дверной привод италия, сборка Симферополь.

+0 / –0

21.12.2010 19:00 MSK
Link

Дмитрий Кояш ·

Kaasan

Fotosid: 35927

Кузов Транс=Альфа, город Вологда. В этом вся проблема

–2

+0 / –2

21.12.2010 19:00 MSK
Link

Сергей Филатов ·

Nižni Novgorod

Fotosid: 2322

Цитата (дмитрий из нн, 18.12.2010):
> Это для чего надо?

Регулирует давление в РКО. Проще говоря у троллейбуса высота пола что у пустого что у битком набитого остается неизменной с помощью пневмоподвески.

+0 / –0

21.12.2010 21:13 MSK
Link

Чока ·

Tambov

Fotosid: 119

Цитата (Сергей Филатов, 21.12.2010):
> Белорусские только светильники в салоне. Есть немецкие комплектующие, но судя по качеству сомневаюсь что они оттуда. Рулевая вся украинская, фирма "РАДИЙ". Контакторы немецкие. Дверной привод италия, сборка Симферополь.

Ну просто разные комплектации бывают. Из Питера говорили, что там на части машин привод компрессора что ли белорусский или сам компрессор. А рулевая может быть и ZF, это наверно смотря что заказать. Кстати, немцы, как это ни странно, иногда делают некачественные вещи.

+1 / –1

21.12.2010 21:44 MSK
Link

Сергей Филатов ·

Nižni Novgorod

Fotosid: 2322

Цитата (Чока, 21.12.2010):
> Ну просто разные комплектации бывают. Из Питера говорили, что там на части машин привод компрессора что ли белорусский или сам компрессор.

Что дешевле то и ставят. Я в Питере видел немецкий компрессор http://transphoto.ru/photo/286245/. Вот уж чей мотор не знаю, но у нас Псковский.

Цитата (Чока, 21.12.2010):
> А рулевая может быть и ZF, это наверно смотря что заказать.

ZF раньше ставили, оно дороже чем "РАДИЙ", хотя этот "РАДИЙ" полная копия ZF только сделано не в германии.

+0 / –0

21.12.2010 23:06 MSK
Link

Чока ·

Tambov

Fotosid: 119

Цитата (Сергей Филатов, 21.12.2010):
> Что дешевле то и ставят. Я в Питере видел немецкий компрессор http://transphoto.ru/photo/286245/. Вот уж чей мотор не знаю, но у нас Псковский.
>
Цитата (Сергей Филатов, 21.12.2010):
> ZF раньше ставили, оно дороже чем "РАДИЙ", хотя этот "РАДИЙ" полная копия ZF только сделано не в германии.

Сергей, как всегда очень познавательно. Спасибо:)

+1 / –1

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.