Nyizsnij Novgorod, VMZ-5298.01 “Avangard” — 1911; Trolleybuses — VMZ-5298.01 “Avangard” — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Nyizsnij Novgorod,

VMZ-5298.01 “Avangard”

— 1911

Trolleybuses — VMZ-5298.01 “Avangard”

Троллейбусное депо №1

Заднее колесо

Készítette: Сергей Филатов ·

Nyizsnij Novgorod Dátum: 12 november 2010 ., péntek

Statisztikák

Publikálva 18.12.2010 19:50 MSK
Megtekintések — 780

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +26

Тролза МЕГАПОЛИС	+1
Timofeiikarus	+1
Oganov Artem	+1
TRalex	+1
Игорь Букатин	+1
verbounty	+1
Dима66	+1
IkarusSTR	+1
RGB	+1
АндрейС	+1
Мол	+1
Александров Николай	+1
Ищенко Никита	+1
HAnS	+1
Убийца КТМов-5	+1
Евгений Кузнецов	+1
Кочешков Александр	+1
Сергей Nemtsev	+1
tsl946	+1
Леха.	+1
KIRILLZ90	+1
Дима из трб	+1
Антон triangel	+1
nic	+1
DiPeNN	+1
Ник Харлей	+1

Kép elérhetősége

Nyizsnij Novgorod, VMZ-5298.01 “Avangard” — 1911

Kocsiszín/üzem:	Trolleybus depot #1
kezdete:	07.11.2010
típus:	VMZ-5298.01 “Avangard”
Gyártási év:	2010
Gyári szám:	172
VIN:	X89529801A0BF6172
Aktuális állapot:	Leállítva
Üzemmód:	Forgalmi
Forgalomban:	16.11.2010
Обкатки: 13 ноября 2010 года и 15 ноября 2010 года

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 350D DIGITAL
Date and Time:	12.11.2010 10:34
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	400
Focal Length:	17 mm
Flash:	Flash fired, auto mode, red-eye reduction mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 12

18.12.2010 21:51 MSK
Link

Чока ·

Tambov

Képek: 119

Я извиняюсь, но точно ли это заднее колесо? А не переднее левое?

+1 / –1

18.12.2010 22:37 MSK
Link

Володя ·

Moszkva

Képek: 1

Действительно, фотка отдаёт не правильным объёмом:) Но колесо точно заднее. Переднее выглядит иначе.

Если бы это было переднее колесо, то вспышкой были бы освещены другие грани отверстий на диске.

+0 / –0

18.12.2010 22:40 MSK
Link

Сергей Филатов ·

Nyizsnij Novgorod

Képek: 2328

Цитата (Чока, 18.12.2010):
> Я извиняюсь, но точно ли это заднее колесо? А не переднее левое?

Все правильно, это заднее правое. По бокам под юбкой с обоих сторон видно крепеж амортизаторов. С лева брызговик, значит правая сторона. С права видна вилка регулятора уровня пола.
Диск слишком чистый, что создает иллюзию выступа а не углубления.

+2 / –0

18.12.2010 23:56 MSK
Link

WEST ·

Nyizsnij Novgorod

Képek: 1265

Цитата (Сергей Филатов, 18.12.2010):
> вилка регулятора уровня пола.

Это для чего надо?

+0 / –0

19.12.2010 20:01 MSK
Link

LLirik ·

Moszkva

Képek: 7

Китайская резина. :( А что в нем еще китайского?

+0 / –0

19.12.2010 20:05 MSK
Link

Чока ·

Tambov

Képek: 119

Цитата (LLirik, 19.12.2010):
> Китайская резина. :( А что в нем еще китайского?

Если только ещё что по мелочи, а так комплектующие в основном российские и белорусские бывают.

+0 / –0

21.12.2010 18:57 MSK
Link

Сергей Филатов ·

Nyizsnij Novgorod

Képek: 2328

Цитата (Чока, 19.12.2010):
> Если только ещё что по мелочи, а так комплектующие в основном российские и белорусские бывают.

Белорусские только светильники в салоне. Есть немецкие комплектующие, но судя по качеству сомневаюсь что они оттуда. Рулевая вся украинская, фирма "РАДИЙ". Контакторы немецкие. Дверной привод италия, сборка Симферополь.

+0 / –0

21.12.2010 19:00 MSK
Link

Убийца КТМов-5 ·

Kazany

Képek: 40115

Кузов Транс=Альфа, город Вологда. В этом вся проблема

–2

+0 / –2

21.12.2010 19:00 MSK
Link

Сергей Филатов ·

Nyizsnij Novgorod

Képek: 2328

Цитата (дмитрий из нн, 18.12.2010):
> Это для чего надо?

Регулирует давление в РКО. Проще говоря у троллейбуса высота пола что у пустого что у битком набитого остается неизменной с помощью пневмоподвески.

+0 / –0

21.12.2010 21:13 MSK
Link

Чока ·

Tambov

Képek: 119

Цитата (Сергей Филатов, 21.12.2010):
> Белорусские только светильники в салоне. Есть немецкие комплектующие, но судя по качеству сомневаюсь что они оттуда. Рулевая вся украинская, фирма "РАДИЙ". Контакторы немецкие. Дверной привод италия, сборка Симферополь.

Ну просто разные комплектации бывают. Из Питера говорили, что там на части машин привод компрессора что ли белорусский или сам компрессор. А рулевая может быть и ZF, это наверно смотря что заказать. Кстати, немцы, как это ни странно, иногда делают некачественные вещи.

+1 / –1

21.12.2010 21:44 MSK
Link

Сергей Филатов ·

Nyizsnij Novgorod

Képek: 2328

Цитата (Чока, 21.12.2010):
> Ну просто разные комплектации бывают. Из Питера говорили, что там на части машин привод компрессора что ли белорусский или сам компрессор.

Что дешевле то и ставят. Я в Питере видел немецкий компрессор http://transphoto.ru/photo/286245/. Вот уж чей мотор не знаю, но у нас Псковский.

Цитата (Чока, 21.12.2010):
> А рулевая может быть и ZF, это наверно смотря что заказать.

ZF раньше ставили, оно дороже чем "РАДИЙ", хотя этот "РАДИЙ" полная копия ZF только сделано не в германии.

+0 / –0

21.12.2010 23:06 MSK
Link

Чока ·

Tambov

Képek: 119

Цитата (Сергей Филатов, 21.12.2010):
> Что дешевле то и ставят. Я в Питере видел немецкий компрессор http://transphoto.ru/photo/286245/. Вот уж чей мотор не знаю, но у нас Псковский.
>
Цитата (Сергей Филатов, 21.12.2010):
> ZF раньше ставили, оно дороже чем "РАДИЙ", хотя этот "РАДИЙ" полная копия ZF только сделано не в германии.

Сергей, как всегда очень познавательно. Спасибо:)

+1 / –1

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.