TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Nizhny Novgorod, VMZ-5298.01 “Avangard” № 1911; Trolleybuses — VMZ-5298.01 “Avangard”
  Nizhny Novgorod,  VMZ-5298.01 “Avangard” № 1911 
Trolleybuses — VMZ-5298.01 “Avangard”
Троллейбусное депо №1
Заднее колесо

Автор: Сергей Филатов · Nizhny Novgorod           Date: 12 қараша 2010 ж., жұма

Statistics

Published 18.12.2010 19:50 MSK
Көріністер — 780

Detailed info

Nizhny Novgorod, VMZ-5298.01 “Avangard” № 1911

Депо / Саябақ:Trolleybus depot #1
Бастап..:07.11.2010
Үлгі:VMZ-5298.01 “Avangard”
Салынған:2010
Зауыттық №:172
VIN:X89529801A0BF6172
Ағымдағы күй:Пайдаланудан шығарылды / алып тастауды күту
Мақсаты:Жолаушылар
Жұмысты бастау:16.11.2010
Обкатки: 13 ноября 2010 года и 15 ноября 2010 года

Camera Settings

Model:Canon EOS 350D DIGITAL
Date and Time:12.11.2010 10:34
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:400
Focal Length:17 mm
Show all EXIF tags

Comments · 12

18.12.2010 21:51 MSK
Link
Чока · Tambov
Фото: 119
Я извиняюсь, но точно ли это заднее колесо? А не переднее левое?
0
+1 / –1
18.12.2010 22:37 MSK
Link
Володя · Moscow
Фото: 1
Действительно, фотка отдаёт не правильным объёмом:) Но колесо точно заднее. Переднее выглядит иначе.

Если бы это было переднее колесо, то вспышкой были бы освещены другие грани отверстий на диске.
0
+0 / –0
18.12.2010 22:40 MSK
Link
Сергей Филатов · Nizhny Novgorod
Фото: 2328
Цитата (Чока, 18.12.2010):
> Я извиняюсь, но точно ли это заднее колесо? А не переднее левое?

Все правильно, это заднее правое. По бокам под юбкой с обоих сторон видно крепеж амортизаторов. С лева брызговик, значит правая сторона. С права видна вилка регулятора уровня пола.
Диск слишком чистый, что создает иллюзию выступа а не углубления.
+2
+2 / –0
18.12.2010 23:56 MSK
Link
WEST · Nizhny Novgorod
Фото: 1265
Цитата (Сергей Филатов, 18.12.2010):
> вилка регулятора уровня пола.

Это для чего надо?
0
+0 / –0
19.12.2010 20:01 MSK
Link
LLirik · Moscow
Фото: 7
Китайская резина. :( А что в нем еще китайского?
0
+0 / –0
19.12.2010 20:05 MSK
Link
Чока · Tambov
Фото: 119
Цитата (LLirik, 19.12.2010):
> Китайская резина. :( А что в нем еще китайского?

Если только ещё что по мелочи, а так комплектующие в основном российские и белорусские бывают.
0
+0 / –0
21.12.2010 18:57 MSK
Link
Сергей Филатов · Nizhny Novgorod
Фото: 2328
Цитата (Чока, 19.12.2010):
> Если только ещё что по мелочи, а так комплектующие в основном российские и белорусские бывают.

Белорусские только светильники в салоне. Есть немецкие комплектующие, но судя по качеству сомневаюсь что они оттуда. Рулевая вся украинская, фирма "РАДИЙ". Контакторы немецкие. Дверной привод италия, сборка Симферополь.
0
+0 / –0
21.12.2010 19:00 MSK
Link
Фото: 40115
Кузов Транс=Альфа, город Вологда. В этом вся проблема
–2
+0 / –2
21.12.2010 19:00 MSK
Link
Сергей Филатов · Nizhny Novgorod
Фото: 2328
Цитата (дмитрий из нн, 18.12.2010):
> Это для чего надо?

Регулирует давление в РКО. Проще говоря у троллейбуса высота пола что у пустого что у битком набитого остается неизменной с помощью пневмоподвески.
0
+0 / –0
21.12.2010 21:13 MSK
Link
Чока · Tambov
Фото: 119
Цитата (Сергей Филатов, 21.12.2010):
> Белорусские только светильники в салоне. Есть немецкие комплектующие, но судя по качеству сомневаюсь что они оттуда. Рулевая вся украинская, фирма "РАДИЙ". Контакторы немецкие. Дверной привод италия, сборка Симферополь.

Ну просто разные комплектации бывают. Из Питера говорили, что там на части машин привод компрессора что ли белорусский или сам компрессор. А рулевая может быть и ZF, это наверно смотря что заказать. Кстати, немцы, как это ни странно, иногда делают некачественные вещи.
0
+1 / –1
21.12.2010 21:44 MSK
Link
Сергей Филатов · Nizhny Novgorod
Фото: 2328
Цитата (Чока, 21.12.2010):
> Ну просто разные комплектации бывают. Из Питера говорили, что там на части машин привод компрессора что ли белорусский или сам компрессор.

Что дешевле то и ставят. Я в Питере видел немецкий компрессор http://transphoto.ru/photo/286245/. Вот уж чей мотор не знаю, но у нас Псковский.

Цитата (Чока, 21.12.2010):
> А рулевая может быть и ZF, это наверно смотря что заказать.

ZF раньше ставили, оно дороже чем "РАДИЙ", хотя этот "РАДИЙ" полная копия ZF только сделано не в германии.
0
+0 / –0
21.12.2010 23:06 MSK
Link
Чока · Tambov
Фото: 119
Цитата (Сергей Филатов, 21.12.2010):
> Что дешевле то и ставят. Я в Питере видел немецкий компрессор http://transphoto.ru/photo/286245/. Вот уж чей мотор не знаю, но у нас Псковский.
>
Цитата (Сергей Филатов, 21.12.2010):
> ZF раньше ставили, оно дороже чем "РАДИЙ", хотя этот "РАДИЙ" полная копия ZF только сделано не в германии.

Сергей, как всегда очень познавательно. Спасибо:)
0
+1 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика