TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Žemutinis Naugardas, VMZ-5298.01 “Avangard” nr. 1911; Trolleybuses — VMZ-5298.01 “Avangard”
  Žemutinis Naugardas,  VMZ-5298.01 “Avangard” nr. 1911 
Trolleybuses — VMZ-5298.01 “Avangard”
Троллейбусное депо №1
Заднее колесо

Autorius: Сергей Филатов · Žemutinis Naugardas           Data: 2010 m. lapkričio 12 d., penktadienis

Statistika

Publikuota 18.12.2010 19:50 MSK
Peržiūrų — 780

Detali informacija

Žemutinis Naugardas, VMZ-5298.01 “Avangard” nr. 1911

Depas/Parkas:Trolleybus depot #1
Nuo...:2010-11-07
Modelis:VMZ-5298.01 “Avangard”
Pagamintas:2010
Gamyklinis numeris:172
VIN:X89529801A0BF6172
Dabartinė būsena:Nebus eksploatuojamas / laukiama nurašymo
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:2010-11-16
Обкатки: 13 ноября 2010 года и 15 ноября 2010 года

Nuotraukos parametrai

Model:Canon EOS 350D DIGITAL
Date and Time:12.11.2010 10:34
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:400
Focal Length:17 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 12

18.12.2010 21:51 MSK
Nuoroda
Чока · Tambovas
Foto: 119
Я извиняюсь, но точно ли это заднее колесо? А не переднее левое?
0
+1 / –1
18.12.2010 22:37 MSK
Nuoroda
Володя · Maskva
Foto: 1
Действительно, фотка отдаёт не правильным объёмом:) Но колесо точно заднее. Переднее выглядит иначе.

Если бы это было переднее колесо, то вспышкой были бы освещены другие грани отверстий на диске.
0
+0 / –0
18.12.2010 22:40 MSK
Nuoroda
Сергей Филатов · Žemutinis Naugardas
Foto: 2328
Цитата (Чока, 18.12.2010):
> Я извиняюсь, но точно ли это заднее колесо? А не переднее левое?

Все правильно, это заднее правое. По бокам под юбкой с обоих сторон видно крепеж амортизаторов. С лева брызговик, значит правая сторона. С права видна вилка регулятора уровня пола.
Диск слишком чистый, что создает иллюзию выступа а не углубления.
+2
+2 / –0
18.12.2010 23:56 MSK
Nuoroda
WEST · Žemutinis Naugardas
Foto: 1265
Цитата (Сергей Филатов, 18.12.2010):
> вилка регулятора уровня пола.

Это для чего надо?
0
+0 / –0
19.12.2010 20:01 MSK
Nuoroda
LLirik · Maskva
Foto: 7
Китайская резина. :( А что в нем еще китайского?
0
+0 / –0
19.12.2010 20:05 MSK
Nuoroda
Чока · Tambovas
Foto: 119
Цитата (LLirik, 19.12.2010):
> Китайская резина. :( А что в нем еще китайского?

Если только ещё что по мелочи, а так комплектующие в основном российские и белорусские бывают.
0
+0 / –0
21.12.2010 18:57 MSK
Nuoroda
Сергей Филатов · Žemutinis Naugardas
Foto: 2328
Цитата (Чока, 19.12.2010):
> Если только ещё что по мелочи, а так комплектующие в основном российские и белорусские бывают.

Белорусские только светильники в салоне. Есть немецкие комплектующие, но судя по качеству сомневаюсь что они оттуда. Рулевая вся украинская, фирма "РАДИЙ". Контакторы немецкие. Дверной привод италия, сборка Симферополь.
0
+0 / –0
21.12.2010 19:00 MSK
Nuoroda
Foto: 40116
Кузов Транс=Альфа, город Вологда. В этом вся проблема
–2
+0 / –2
21.12.2010 19:00 MSK
Nuoroda
Сергей Филатов · Žemutinis Naugardas
Foto: 2328
Цитата (дмитрий из нн, 18.12.2010):
> Это для чего надо?

Регулирует давление в РКО. Проще говоря у троллейбуса высота пола что у пустого что у битком набитого остается неизменной с помощью пневмоподвески.
0
+0 / –0
21.12.2010 21:13 MSK
Nuoroda
Чока · Tambovas
Foto: 119
Цитата (Сергей Филатов, 21.12.2010):
> Белорусские только светильники в салоне. Есть немецкие комплектующие, но судя по качеству сомневаюсь что они оттуда. Рулевая вся украинская, фирма "РАДИЙ". Контакторы немецкие. Дверной привод италия, сборка Симферополь.

Ну просто разные комплектации бывают. Из Питера говорили, что там на части машин привод компрессора что ли белорусский или сам компрессор. А рулевая может быть и ZF, это наверно смотря что заказать. Кстати, немцы, как это ни странно, иногда делают некачественные вещи.
0
+1 / –1
21.12.2010 21:44 MSK
Nuoroda
Сергей Филатов · Žemutinis Naugardas
Foto: 2328
Цитата (Чока, 21.12.2010):
> Ну просто разные комплектации бывают. Из Питера говорили, что там на части машин привод компрессора что ли белорусский или сам компрессор.

Что дешевле то и ставят. Я в Питере видел немецкий компрессор http://transphoto.ru/photo/286245/. Вот уж чей мотор не знаю, но у нас Псковский.

Цитата (Чока, 21.12.2010):
> А рулевая может быть и ZF, это наверно смотря что заказать.

ZF раньше ставили, оно дороже чем "РАДИЙ", хотя этот "РАДИЙ" полная копия ZF только сделано не в германии.
0
+0 / –0
21.12.2010 23:06 MSK
Nuoroda
Чока · Tambovas
Foto: 119
Цитата (Сергей Филатов, 21.12.2010):
> Что дешевле то и ставят. Я в Питере видел немецкий компрессор http://transphoto.ru/photo/286245/. Вот уж чей мотор не знаю, но у нас Псковский.
>
Цитата (Сергей Филатов, 21.12.2010):
> ZF раньше ставили, оно дороже чем "РАДИЙ", хотя этот "РАДИЙ" полная копия ZF только сделано не в германии.

Сергей, как всегда очень познавательно. Спасибо:)
0
+1 / –1

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика