А народу сколько,а улица какая....

Это не Старый Арбат?

Нет, скорее всего это где-то на тогдашней трассе 12 маршрута

12-й маршрут (единственная приспособленная для двухэтажников трасса в Москве) в 1939 году ходил от ВСХВ по нынешним проспекту Мира, Сретенке, Большой Лубянке, Кузнецкому мосту, Петровке, мимо Большого Театра и далее по Тверской - Ленинградскому проспекту - Волоколамскому шоссе до нынешней остановки у улицы Панфилова. На фото явно центральная часть Москвы, но не Тверская и не Большой Театр. Значит это где-то в районе Кузнецкого моста - Сретенки.

Обычные троллейбусы также эксплуатировались на этих участках?

Да. Высота провода была поднята на 1 метр. Возможно, использовались удлинённые штанги.

Это Мясницкая улица.Дома слева сохранились до наших дней,на заднем плане Тургеневская площадь.

Цитата (Aviateur, 25.12.2010):
> Возможно, использовались удлинённые штанги.

Троллейбусы эксплуатировались с обычными штангами и имели постоянные проблемы частых сходов и ограниченной маневренности из-за повышенной подвески. Есть фото Э. Эвзерихина где в кадре двухэтажник, а перед ним обычный троллейбус, у которого слетела штанга. http://www.fotosoyuz.ru/ru/catalog/picture/&frnepu=~Q0~95~Q0~92~Q0~97~Q0~95~Q0~N0~Q0~98~Q0~N5~Q0~98~Q0~9Q~20~Q0~NQ~Q0~OP~Q0~OP~Q0~O0~Q0~OQ~Q1~83~Q0~O8~Q0~OO&vqFrnepu=1530848142&cntvat_fgneg=0?picid=fs-EVZERIHIN-08/2/Evz-0151.jpg&cat=&search=

Цитата (tat, 25.12.2010):
> Это Мясницкая улица.Дома слева сохранились до наших дней,на заднем плане Тургеневская площадь.

И чего он там мог забыть? Фото довоенное, в 1939-м по улице Кирова ходили 4 и 9 маршруты (9 - это 4к), трасса которых с 1 и 12 кроме Охотного Ряда нигде не пересекалась...

Кстати в википедии про ЯТБ-3 неверно написано что после войны их осталось всего 2 штуки и последняя была списана в 1953 году. Двухэтажки ходили по 12 маршруту ещё в 1962-63 году и их было больше чем 2.

Последние двухэтажники списали в 1953 году, здесь всё правильно. А в 1957 в Москве уже точно не осталось ни одного довоенного троллейбуса на маршрутах.

Странно, у меня есть знакомый, который отчётливо помнит поездку на двухэтажке в начале 1960-х. А вообще если в 1953-м списали по документам, не факт что этих машин не было на линии. Они могли стоять где-нибудь в резерве. Вспомните про бауманские татры.

Наверно он помнит поездку на двухэтажном автобусе. Было же несколько штук из Берлина.

Это такая же Мясницкая (Кирова) как я - Собянин в балетной пачке.

на 105% это Тверская она же Горького. Сзади Пушкинская площадь.

На заднем плане - вот это здание? http://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Moscow,_Tverskaya_18b,_by_Adolph_Erichson.jpg
Получается, в 1939 г. улица Горького еще была узкой. Сейчас на месте домов слева дом с башенкой (№17), построенный в 1940 г.

А справа, видимо, Елисеевский гастроном (№14)

Что-то я не верю, что это 1939-й год. Скорее это 1938-й. Именно тогда в Москву стали прибывать ЯТБ-3. В 1939-м улица Горького должна была быть вся в развалинах, леаую часть полностью снесли и угловой "Дом под юбкой" (гдк был магазин "Армения") был готов в 1940-м году. За такой короткий срок не могли снести все здания, которые видны на фото (и церковь за углом, которую не видно) и так быстро построить такое большое здание. Я датирую это фото июлем или августом (возможно, началом сентября) 1938-го года.

Проблема в том, что троллейбус будет построен только в январе 1939. Это не может быть 1938.

Двухэтажный троллейбус Ярославского производства 1930-е гг.А справа действительно Елисеевский магазин.

А почему все точно уверены что номер у троллейбуса 1007??? Вчера вон, например, считалось что фото снято на Мясницкой.

Хотя тут с датировками странности:
Вот фото до сноса:
http://oldmos.ru/photo/view/5479

Снос:
http://oldmos.ru/photo/view/1298
http://oldmos.ru/photo/view/14160

Вот фото лета 1939года, видно что дома слева уже нет:
http://oldmos.ru/photo/view/14159

Возможно что действительно начали снос, например в мае 1939, в июне площадку очистили и приступили к строительству, в принципе какую-то часть дома (угловую например) сдали в 40 году и отрапортовались.

Вообще-то "сдать какую-то часть и отрапортоваться" в 1940-м было не принято, за это можно было хорошо загреметь. Это не брежневские времена.

В номере 1007 не уверен, может быть это 1002. В таком случае может быть конец августа - сентябрь 1938 г.
Месяца изготовления всех десяти ЯТБ-3 даны точно.

Если 1002, тогда всё сходится. Тем более что прохожие на фото одеты явно по-летнему. Но номер всё-таки 1007, я присмотрелся внимательно.

Обратите внимание - в доме слева магазины уже закрыты - вывески сняты. Значит, здания готовят к сносу.

Это точно Тверская напротив Елисеевского. Правда, называлась она тогда - ул. ГОРЬКОГО. Можно поправить.

ЯТБ-3 б/н http://fotki.yandex.ru/search/троллейбус/users/lasnamae/view/430851?page=0&how=created&type=image

Все таки мне кажется это 1002-й ЯТБ-3... Особенно если сравнивать с фотографией http://transphoto.ru/photo/774617/ , то образец на этом фото идентичен троллейбусу на другом.
Да и последняя цифра на номере больше похожа на 2, чем на 7.