Долго стояли?

Ну во-первых это не Тайота, а Хонда, а во-вторых, что значит "стояла В габаритах"???

Верно - Хонда...,а кого обвинили,как ВЫ думаете?

Цитата (verbounty, 25.12.2010):
> а кого обвинили,как ВЫ думаете?
Думаю, это всем здесь присутствующим очевидно...

Если хонда стояла, то в ДТП виновен однозначно водитель трамвая.

Цитата (Fering, 25.12.2010):
> Долго стояли?

минут 15

Цитата (verbounty, 25.12.2010):
> Верно - Хонда...,а кого обвинили,как ВЫ думаете?

Цитата (Макс И, 25.12.2010):
> Цитата (verbounty, 25.12.2010):
> > а кого обвинили,как ВЫ думаете?
> Думаю, это всем здесь присутствующим очевидно...

Цитата (Подвалков Александр, 25.12.2010):
> Если хонда стояла, то в ДТП виновен однозначно водитель трамвая.

Оба виноваты, водитель трамвая по понятным причинам (правда фактически сделать ничего не могла). Я как раз в нём ехал, вагон летел по Горького и увидев машину,включила торможение, но и-за юза вагон врезался. Водитель-блондинка виновата была за не пропуск трамвая( у него поворот горел).

Цитата (Novert Байкальский, 26.12.2010):
> летел по Горького и увидев машину,включила торможение, но и-за юза вагон врезался.

Юз - это не оправдание. По ПТЭ при выборе скорости надо учитывать в т.ч. состояние пути, погодные условия. Водитель машины может быть нарушила ПДД, если не уступила дорогу трамваю (но тут надо смотреть, когда она подъехала к перекрестку, был ли трамвай в зоне видимости и т.д.), но не виновата в самом ДТП. Вот если бы она неожиданно выскочила под движущийся трамвай, вот тогда...

А какой юз тут может быть если на дворе зима? Я понимаю если был бы листопад или рельсы бы подсыхали посе дождя.Тут чистые сухие рельсы.

Цитата (Антон 61, 21.08.2016):
> А какой юз тут может быть если на дворе зима? Я понимаю если был бы листопад или рельсы бы подсыхали посе дождя.Тут чистые сухие рельсы.

Это только так кажется, что рельсы сухие. Вы, видимо никогда не водили трамвай. Зимой в юз заносит не менше листопада.

У нас в Ростове почему то зимой даже когда снег юза нету.Как водитель трамвая я не понимаю как юз может быть зимой?

Юз зимой, конечно только на совмещенке. На снимке как раз такой случай. Зимой юза нет, когда на улице хорошие минусы. Но как только температура около нуля, так рельсы полусухие, как после дождика. Еще важно, каким реагентом в городе зимой улицы посыпают. У нас поливают какой-то фигней. Еще при минус 5-6 рельсы скользкие, а на мостах и п/п еще до минус 10 градусов они скользкие. У нас зимой как Татры, так Шкоды юзом идут. Татры менше, Шкоды больше, видимо из за большой массы. Про КТМы не знаю.

Согласен, что на полусухих рельсах юзом подхватывает (но не так как в листопад). В Ростове сухой климат, поэтому рельсы высыхают очень быстро. Лично меня зимой ни разу юзом не подхватывало, но соглашусь, что например от реагентов может юзом подхватить. Кстати меня недавно совершенно на сухих рельсах хватануло юзом, причем неожиданно перед перекрестком. Остановил я вагон, пойду думаю посмотрю, что такое на рельсах. Оказывается на рельсах был след от покрышки автомашины (наверное кто-то гнал, как сумашедший и тормозил потом). Вот и скользкими стали рельсы вот вам и неожиданный юз средь лета и в сухую погоду.

Очень забавно, но у нас в Новотроицке зимой юз был просто адский. При том, больше всего был юз когда на улице был мороз -20 градусов, и ниже. Когда зимой у нас было относительно тепло, вагоны попадали в юз намного реже.