Это из первой партии на открытый 15 маршрут. Помню его салатовым в 1997 году )

Зачем их вообще списывают? Раз не хотят выводить на маршрут и тратить деньги на ремонт и эксплуатацию троллейбусов, пусть оставят в депо, не разбирая и утилизируя машину.

Цитата (Евгений 013, 27.12.2010):
> пусть оставят в депо

Постройте еще одно депо и в этом возможно будет место для консервации.
Цитата (Евгений 013, 27.12.2010):
> не разбирая и утилизируя машину.

Научите,как можно не разбирая утилизировать машину,да еще и оставив ее в депо ?

Цитата (An_B, 27.12.2010):
> Научите,как можно не разбирая утилизировать машину,да еще и оставив ее в депо ?

я имел в виду не разбирая и не утилизируя

Цитата (Евгений 013, 27.12.2010):
> Раз не хотят выводить на маршрут и тратить деньги на ремонт и эксплуатацию троллейбусов, пусть оставят в депо, не разбирая и утилизируя машину.

Зачем? В депо и так катастрофически не хватает места. А разбирают их для того, чтобы снять запчасти, которые можно будет использовать для ремонта действующих машин. Остаток - в металлолом.

Интересно, будут ли в дальнейшем выполнять модернизацию или КВР старых троллейбусов? В своё время эта программа здорово помогла СГЭТ избежать нехватки ПС, когда новые машины практически не закупались. Сейчас, учитывая финансовые проблемы, это снова актуально. Поэтому не исключено, что часть машин 2000-2001 гг. в ближайшем будущем отправят на модернизацию. Оставшиеся более старые троллейбусы 1994-1997 гг. и прошедшие модернизацию в 1997-2001 гг., скорее всего, просто спишут.