Ну а вот и первое фото, снятое и опубликованное 1 января 2011 года :)

Школота опять скручивает таблички с вагонов.

А чем 81-714 отличается от 81-717?

Адын - есть башка.
Другой - нет башка.

У меня брат в детстве по глупости скрутил табличку с вагона на Выхино. Сейчас об этом жалеет.

Цитата (Вечный Ёж, 01.01.2011):
> А чем 81-714 отличается от 81-717?

81-717 - головные
81-714 - промежуточные

Цитата (НастяLP, 01.01.2011):
> скрутил табличку с вагона на Выхино. Сейчас об этом жалеет.

и что ему за это было?

Совесть замучила.-)

Цитата (Санёк измайловский, 01.01.2011):
> и что ему за это было?

ничего не было. Просто говорит, что поступил неправильно. Можно сказать, что
Цитата (Banderas, 01.01.2011):
> Совесть замучила.-)

Цитата (Сергей_Н, 01.01.2011):
> Школота опять скручивает таблички с вагонов.

Головы надо за это откручивать. Одного такого откручивателя по наступлению 18 лет сдали в милицию. Сообщили адрес где живет, и туда нагрянули. Причину нахождения дома большого кол-ва табличек с линейных вагонов он объясниь не смог, в результате, пришлось платить метрополитену деньги.

это уже какая то крайнность таскать с каждого вагона таблички, как ещё не словили, это время надо, чтобы открытить, спрятать. Где он это промышлял? или в депо ходил?

Цитата (Аксенов Дмитрий, 01.01.2011):
> Головы надо за это откручивать.

Посмеялся, спасибо =)... Весь ЗРЭПС, МВМ и ОЭВРЗ тогда посадить надо... Они ведь тоже скручивают... Особенно ЗРЭПС, которому пофигу какую таблу повесить, хоть от списанного Е.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 01.01.2011):
> Одного такого откручивателя по наступлению 18 лет сдали в милицию. Сообщили адрес где живет, и туда нагрянули. Причину нахождения дома большого кол-ва табличек с линейных вагонов он объясниь не смог, в результате, пришлось платить метрополитену деньги.

Его потом ещё в психушку посадили на два года, когда выяснили, что он, мягко говоря, не совсем адекватен.

Цитата (Шпекавыг, 01.01.2011):
> Его потом ещё в психушку посадили на два года, когда выяснили, что он, мягко говоря, не совсем адекватен.

Ну я просто не стал такие подробности уже писать. Да, он потом после этого отправился в жёлтый дом...

Знаете, а с другой стороны вагон через N лет спишут и все! А так хоть на память что-то останется. Я не защищаю массовых скрутильщиков, но просто указываю и положительные стороны этого. Не все так однозначно. Тем более:
Цитата (Aviator, 01.01.2011):
> Весь ЗРЭПС, МВМ и ОЭВРЗ тогда посадить надо... Они ведь тоже скручивают... Особенно ЗРЭПС, которому пофигу какую таблу повесить, хоть от списанного Е.

Ну допустим у меня дома тоже есть несколько табличек, но 2 их них я нашёл на улице, одну дал водитель. Это тоже преступление?

А пускай сам скручивальщик выскажется здесь по этому поводу!

Цитата (Антон triangel, 01.01.2011):
> снятое и опубликованное 1 января 2011 года :)

Новый год надо отмечать, а не стремится что-то сфоткать и выложить в срочном порядке на СТТС

Цитата (Аксенов Дмитрий, 01.01.2011):
>
> Головы надо за это откручивать. Одного такого откручивателя по наступлению 18 лет сдали в милицию. Сообщили адрес где живет, и туда нагрянули. Причину нахождения дома большого кол-ва табличек с линейных вагонов он объясниь не смог, в результате, пришлось платить метрополитену деньги.

Это который "К...й"?

Он самый.

Цитата (Сагдеев Д.О., 01.01.2011):
> Ну допустим у меня дома тоже есть несколько табличек, но 2 их них я нашёл на улице, одну дал водитель. Это тоже преступление?

Одно дело нашёл и подарили водители, а дугое целенаправлено идти и выкручивать всё подряд, ладно одну, ещё ничего, но если во всех - это вандализм уже. так и до сидушек ведь дойти можно, тоже хочется дома креслице с метро кому то

Цитата (Шпекавыг, 01.01.2011):
>
> Он самый.

С удаф.кома?

Цитата (Рома, 01.01.2011):
> а другое целенаправленно идти и выкручивать всё подряд

Я летом 2009го ходил гулять с отвёрткой и откручивал у вагонов схемы маршрутов (потом обратно привинчивал, сейчас вспоминаю, и не боялся ведь!), чтобы посмотреть заводские номера на табличках, а осенью их все зачем-то выдрали... Сейчас когда бываю в трампарках, всё жалею о том, что с собой нет отвёртки:)

Цитата (ЛВС-90, 01.01.2011):
> Знаете, а с другой стороны вагон через N лет спишут и все! А так хоть на память что-то останется. Я не защищаю массовых скрутильщиков, но просто указываю и положительные стороны этого.

В том и дело, если уже так интересуют такие таблички, то тогда не проще со списанных скручивать?

Цитата (Aviator, 01.01.2011):
> Весь ЗРЭПС, МВМ и ОЭВРЗ тогда посадить надо... Они ведь тоже скручивают... Особенно ЗРЭПС, которому пофигу какую таблу повесить, хоть от списанного Е.

АГа тоже смешно сказал, ни че так если названые тобой предприятия занимаются как производством так и капитальным ремонтом тех же вагонов??? тем более данные таблички в плане документов не играю какой-то принципиальное роли

Цитата (Сергей_Н, 01.01.2011):
> Это который "К...й"?
Да, да, он самый. Он же, Е.И. на tr.ru

Цитата (Сергей_Н, 01.01.2011):
> С удаф.кома?
И оттуда тоже.

Цитата (Шпекавыг, 01.01.2011):
> Его потом ещё в психушку посадили на два года, когда выяснили, что он, мягко говоря, не совсем адекватен.

В таком случае туда добрую половину юзеров этого сайта отправлять надо))) Почему? А сами посудите. Попробуйте, к примеру, во время диспансеризации или какого-нить планового осмотра, у психотерапевта затронуть тему, мол вас интересует ОТ, вы его постоянно фотографируете, ведете базы, срываете таблички и т.п. Думаю, мало кто сможет вменяемо и понятно для совершенно обычного человека (в т.ч. психотерапевта) объяснить, ЗАЧЕМ он это делает. "Такой у меня интерес, увлечение" - уж что-то очень странно для увлечения нормального человека, подумает здравомыслящий и не читающий эти ваши интернеты психотерапевт. У нас в стране нормальным увлечением видимо только сбор марок является, по крайней мере это настолько въевшийся в мозг дефолтный пример, что другого и в голову не приходит! Так что вам минимум ради проверки посоветуют встать на учет а может даже и лечь в психушку. :)

Слава богу, в психушку меня пока не совали с такими вопросами, но при общении с водителями, милицией или другими посторонними "обычными" людьми объяснение "вот такое у меня увлечение" не прокатывает почти никогда, так что думаю, не прокатило бы и там. Вообще, я так заметил, люди либо крутят у виска пальцем, либо сразу вспоминают про терроризм. Третьего практически не дано. Особенно радует тот факт, что транспортные фанаты сами друг друга обсирают и обливают грязью по поводу увлечений своих товарищей. Посмотреть можно как на лурке, так и в любой транспортной компании, в частности в нашей ярославской, где друг друга товарищи по увлечению уже облили грязью по 100500 раз из-за разной степени фанатизма по тому или иному вопросу (фотографирование, ведение бд, сбор табличек, особое отношение к определенному виду транспорта и т.п.).

Вывод сей истории таков: либо наше общество еще не готово к тому, что кроме быдла есть еще и увлеченные (и при этом вполне нормальные) люди, либо мы все тут действительно с психическими отклонениями от нормы, просто сами этого не замечаем или не признаем)))

1. С наступившим Новым Годом всех участников и посетителей СТТС! Здоровья, счастья, понимания Вашего увлечения со стороны родных и близких и иных сограждан, новых интересных и положительных эмоций, впечатлений, открытий. А модераторам - ещё и ОБЪЕКТИВНОСТИ! :))))))))))))))

2. Полностью согласен с предыдущим оратором. А сдирать или нет таблы со всего подряд - вопрос спорный и я лично однозначного ответа на вопрос сей дать не смогу. Было время, по молодости и я сдирал таблы с вагонов МВПС зашедших на КР на МЛРЗ в Перово. Ну и где теперь те ЭР1 и ЭР22? Хотя, таки ДА: РВЗ/КВЗшниые таблички из люминия деланы были, так что, отбросив увлечённость, можно "хищение цветмета" было впаять. Только НЯП в те годы и статьи такой не было!

Цитата (Михаил Костров, 02.01.2011):
> Вывод сей истории таков: либо наше общество еще не готово к тому, что кроме быдла есть еще и увлеченные (и при этом вполне нормальные) люди,

Российское общество, может, и не готово, а европейское давно готово и любителей там море. А в России: для кого делаются ДЖД, ЖД-музеи, музеи транспорта? Так что, в корне не согласен. ) Разве что, срывание табличек и прочий вандализм не поддерживаю.

Ладно ещё когда со списанного хлама сдирают таблички, всё равно в порезку. С ходового зачем? Что за фетишизм?

Цитата (Rino, 01.01.2011):
> В том и дело, если уже так интересуют такие таблички, то тогда не проще со списанных скручивать?

Вот со списанных, которые стоят в депо и ждут порезки как раз-таки тяжелее скрутить.

Цитата (Rino, 01.01.2011):
> АГа тоже смешно сказал, ни че так если названые тобой предприятия занимаются как производством так и капитальным ремонтом тех же вагонов??? тем более данные таблички в плане документов не играю какой-то принципиальное роли
Господин профессссор, читайте все коменнты сразу, а не по отдельности. А насчет в плане документов, вы ошибаетесь.

Цитата (Сагдеев Д.О., 01.01.2011):
> Ну допустим у меня дома тоже есть несколько табличек, но 2 их них я нашёл на улице

На проезжей части валялись, к какому-то троллейбусу приклёпанные :)

Цитата (Сагдеев Д.О., 01.01.2011):
> Я летом 2009го ходил гулять с отвёрткой и откручивал у вагонов схемы маршрутов (потом обратно привинчивал, сейчас вспоминаю, и не боялся ведь!), чтобы посмотреть заводские номера на табличках

Я лет двадцать назад двухкопеечной монетой отскрябывал краску с заводских табличек ЛМ-68М прямо в заполненном пассажирами салоне и переписывал отскрябанное в блокнот. Тогда только-только появились ЛВС-86, и я боялся, что всвязи с этим ЛМ-68М исчезнут так же внезапно, как в своё время ЛМ-68. Все, кто знал, как я провожу выходные, крутили пальцем у виска.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 02.01.2011):
> А в России: для кого делаются ДЖД, ЖД-музеи

К любителям ЖД и отношение у граждан немного другое. Для них это, скажем так, более ожидаемо, чем любовь к городскому ОТ. И прежде всего из-за того, что еще с совка людей приучили к понятию "юный железнодорожник" тем же ДЖД. Это для людей было таким же обычным явлением, как простой пионер. К понятию "юный трамвае/троллейбусо/автобусодрочер" же в советах не приучали. Музеи - да - были и есть, но они есть на многих промышленных предприятиях и созданы, скорее, для работников, а не для "юных сттсовцев". К примеру, в Ярославле в музей ГЭТ имеют доступ только работники ГЭТа. Территория охраняется службой внутренней безопасности и посторонним вход туда запрещен. Как в других городах - не знаю.

Цитата (Михаил Костров, 02.01.2011):
> И прежде всего из-за того, что еще с совка людей приучили к понятию "юный железнодорожник"

не везде были ДЖД и не везде знали о юных железнодорожниках. А фотографировать структуру жд станций, обьектов, сооружений жд, тоже считалось моветоном, и, как минимум, имело последствия в виде беседы с работниками транспорта, ЛОВД, могли и засветить плёнку. Могли и пригласить на беседу "сами знаете куда". И могли вы кому угодно доказывать, что это у вас хобби такое. В секциях ЮЖД одно дело, а "в поле"-совершенно всё по-другому. Что касается любителей транспорта, то и при Союзе их было раз два и обчёлся. Массовый "психоз" начался в епоху интернета и принял поистине уродливые масштабы, тут надо это признать. Ну не лазил никто в массовом порядке в депо, чтобы открутить таблички и не гонялся с фотоаппаратами табунами за старым трамваем типа КТМ-1 или Готы. При открытии Минского метро были толпы людей, но фотоаппаратами никто не щёлкал станции и не потому; что было нельзя, а потому; что для себя щёлкать не всем интересно, а отметиться в интернете "вот я какой" было негде, а большая часть "любительства" является откровенным "объявлением своего я", чего тут скрывать.

Небольшой офф-топ: сейчас на Щёлковской уже около получаса не ходят поезда, никто не знает, что случилось? Есть что-то подобное на других линиях?

Цитата (Artemio, 02.01.2011):
> сейчас на Щёлковской уже около получаса не ходят поезда, никто не знает, что случилось? Есть что-то подобное на других линиях?

Может быть опять под поезд бросились? Как 27го на "Семёновской"...

да больные. Мы все больные - я с фотиком по крышам лажу и что - здоров? Нет здоровых в психическом плане людей. У каждого свои тараканы в бошке

Цитата (винзаводoff, 02.01.2011):
> я с фотиком по крышам лажу и что - здоров?
А почему бы нет? Самокритика - это хорошо, но не до такой же степени

Написали, что дерево упало на путь:
http://news.mail.ru/incident/5075075/?frommail=1

Цитата (Сергей_Н, 01.01.2011):
> Это который "К...й"?

Это который Олег? А давно его упекли, бедолагу?

Цитата (Сергей Савчук, 02.01.2011):
> а большая часть "любительства" является откровенным "объявлением своего я", чего тут скрывать.

+100500