Даже не хочется говорить, но схема стала порнографией. Неужели нет денег в Харькове? Или маршрутки перемкнули нашим нуворишам весь разум? ..... одни матюки.( Извините )
Цитата (burlik, 09.01.2011): > схема стала порнографией
M-м-м, какие большие... разворотные кольца. Какие пышные формы... аррр... службы пути! Харьков медленно снимает с себя трамвайную линию... И ещё одну, да, да! Как эротично закинута линия на проспект Дзюбы... Как нежно между собой соприкасаются трамвай и троллейбус на конечной "парк Горького"...
Всё хорошо, но замечания: 1) 25 и 36 троллейбусные маршруты всё=же существуют 2) 63 троллейбусный только по выходным 3) Часть троллейбусных маршрутов (20, 25, 38, 40) работают исключительно по будним дням только в час пик 4) Троллейбусный маршрут 5 по будним дням - только пиковый, по выходным - первая смена до 15 часов 5) Троллейбусные маршруты 11, 13, 63 по будним дням работают только в первую смену 6) Существует спецподача 7 маршрута (Восточная - Московский проспект - Бульвар Хмельницкого - ул. Танкопия - пр. Жукова - Героев Сталинграда - м/рн28), три рейса в день (два утром, один вечером) 7) Троллейбусный маршрут 18 обслуживается вторым депо 8) Троллейбусный маршрут №3 давно уже не разворачивается по вечерам на Одесской - последнее отправление с Университетской в 21.50, машина следует по маршруту до 12 апреля и оттуда в депо, как и 5 предыдущих
Цитата (Андрей_Trolleman, 09.01.2011): > Всё хорошо, но замечания: > 5) Троллейбусные маршруты 11, 13, 63 по будним дням работают только в первую смену
Как раз наоборот. По будним дням работают целый день, по выходным - только первую смену (до 16:00) Так что немного поспешили вы с публикацией схемы, IKS. Много недоделано ;)
У вас очень часто кардинально меняется сеть, если бы я сам мог вывешивать новую версию - было бы проще. 25 и 36 восстановить? 18 в ТД-2. По графикам тут слишком мутно для схемы, это надо в текстовом виде писать.
ИКС! слово "порнография" относится не к твоему труду! Я удивляюсь: сколько же можно резать сеть ЭТ? Что, в Харькове нет денег? Поражает нынешний 18 маршрут ТБ: никогда ни подумал про такое. Там и пересечка была крестовина с проездом из центра к трамвайной линии.
Цитата (Владимир Волков, 09.01.2011): > > 5) Троллейбусные маршруты 11, 13, 63 по будним дням работают только в первую смену > > Как раз наоборот. По будним дням работают целый день, по выходным - только первую смену (до 16:00) Цитата (burlik, 09.01.2011): > Поражает нынешний 18 маршрут ТБ:
Таки да, он наконец перестал возить воздух и стал полезным. Смысл ему дублировать двойку на 2/3 маршрута и создавать из-за этого огромные интервалы по медкомплексу? Сейчас интервалы терпимые и при минимальном выпуске, да и 12-шке популярной помогает Цитата (IKS, 09.01.2011): > 25 и 36 восстановить?
Цитата (JaReD, 09.01.2011): > Цитата (Андрей_Trolleman, 09.01.2011): > > 2) 63 троллейбусный только по выходным > > Цитата (Андрей_Trolleman, 09.01.2011): > > 5) Троллейбусные маршруты 11, 13, 63 по будним дням работают только в первую смену > > ??? > Я ж уже сказал - не по будним, а по выходным, я допустил отпечатку
У меня тоже есть замечания: 1)2-ой маршрут трамвая отменен,но Октябрьское и Салтовское депо почему-то его до сих пор обслуживает! 2)Троллейбусное депо №2 не обслуживает 2-ой троллейбусный маршрут, он есть в списке депо2 3) Не нанесена спецподача 26-го трамвайного маршрута по ул.Веринской, Салтовскому Шоссе и к.ст."602 м/р" 2 рейса утром с 602 м/р, и 2 рейса вечером с Лесопарка
Нужно ли вообще отмечать на схеме эти разовые спецподачи? У нас для работников МАЗа 41-й троллейбус пару раз утром заезжает на Автозаводскую, но о нём кроме тех кто едет на смену и фанатов думаю и не знает никто. Если рисовать, то как-нибудь 26* или как.
Прошёл весь Харьков с данной картой в руках. Несколько мелких дополнений:
Маршрут тролля 11 упорно ходил до пл. Конституции.
Маршрут тролля 2 в западной части пр. Правды идёт по бульвару, в то время как трам 12 идёт по обособке по средине: http://goo.gl/j96G6
У остановки Белгородское ш. / Чкалова троллей 2, 12 есть забавный островок. Маршрут 2 следует в оба направления по Академика Проскуры к северу от островка, а маршрут 12 по направлению из центра города объезжает островок с юга, а обратно вместе с 2-кой - c севера. Обычно IKS любит такие моменты прорисовывать: http://goo.gl/iTE73
Остановка трамов 7, 12, 20 пер. Резниковский находится западнее (а не восточнее) от полуповорота путей (подробнo там снимал).
Конечная тролля 5 Аэропорт полностью перестроена. В результате траектория разворота стала напоминать конечную троля 46 "Горизонт" только с движением троллей по квадрату кольца ПО часовой стрелке, т.е. с переездом собственных проводов по крестовине. По мере подъезда к аэропорту по бульвару, тролль проходит указанную крестовину, поворачивает по парковке направо, ещё направо, и ещё раз направо, проезжает туже крестовину, повороачивает налево, и т.о. оказывается на бульваре по направлению к городу.
Трамвайное кольцо Журавлёвксий лесопарк является как бы однопутной врезкой в сквозную линию, т.е. все проходящие маршруты 16, 16а и 26 объезжают кольцо по одной из сторон круга в каждом из направлений (хотя трамваи, идущие ОТ центра города затрагивают круг лишь по касательной, в то время как трамваи, идущие К центру, охватывают 75% круга).
У остановки трамвая Центральный Рынок сохранилась крестовина и кусок путей в виде тупика от бывшей линии к Пролетарской пл.
У остановки Сабурова Дача (трам 16, 16а) неиспользуемый вариант поворота зарос мхом, и заслуживает быть помеченным как нерабочая линия.
Цитата (ymtram.mashke.org, 27.07.2011): > Маршрут тролля 11 упорно ходил до пл. Конституции.
Продлен в порядке эксперимента c 21/04/2011
> Маршрут тролля 2 в западной части пр. Правды идёт по бульвару, в то время как трам 12 идёт по обособке по средине: >http://goo.gl/j96G6
Ссылка утверждает, что это Днепропетровск, хотя показывает верно. Но в районе памятника ГосФлагу трамвай переходит на совмещенку и так едет уж до выезда на Сумскую.
> Конечная тролля 5 Аэропорт полностью перестроена. В результате траектория разворота стала напоминать конечную троля 46 "Горизонт" только с движением троллей по квадрату кольца ПО часовой стрелке, т.е. с переездом собственных проводов по крестовине. По мере подъезда к аэропорту по бульвару, тролль проходит указанную крестовину, поворачивает по парковке направо, ещё направо, и ещё раз направо, проезжает туже крестовину, повороачивает налево, и т.о. оказывается на бульваре по направлению к городу.
Это связано с реконструкцией аэропорта к ЕВРО2012. Кольцо перенесли подальше от старого терминала.
> У остановки трамвая Центральный Рынок сохранилась крестовина и кусок путей в виде тупика от бывшей линии к Пролетарской пл.
Боюсь это ненадолго
> У остановки Сабурова Дача (трам 16, 16а) неиспользуемый вариант поворота зарос мхом, и заслуживает быть помеченным как нерабочая линия.
Вполне используемый для отстоя поломанных вагонов и при изменении маршрутов. Мы там ездили на зимних покатушках в КТМ-19
Остановка "Мохначанская"... На схеме находится между станцией метро Пролетарская и улицей Плиточной, 7 и 46 маршрут троллейбуса... Там никакой остановки нет-)
Цитата (Tatraman, 30.10.2011): > Остановка "Мохначанская"... На схеме находится между станцией метро Пролетарская и улицей Плиточной, 7 и 46 маршрут троллейбуса... Там никакой остановки нет-)
Когда-то там (может чуть-чуть дальше по схеме) была остановка "Почта", но это было оооочень много лет назад))
Ещё на участке Ковтуна-28мрн остановки неправильно обозначены. Должно быть: В сторону Салтовки: Садовый проезд, Киргизская, Ковтуна В сторону 28мрн: Ковтуна, Энергоремонт, Киргизская. При этом остановки расположены в шахматном порядке, то есть сначала Садовый проезд, потом Киргизская в сторону 28мрн, потом Киргизская в сторону Салтовки, потом Энергоремонт. А не попарно, как на схеме
链接