Лепота! :)

Да.. Сложно поверить, что сейчас ни трамвая на Пушкинской, ни систем из Т6, да и вагоны эти не на ходу.

Сродни картины "Всё в прошлом".
http://img1.liveinternet.ru/images/attach/c/0/51/677/51677354_V.jpg

Закрытие линии-это моразм...
Там всегда пассажиры были, когда бы я не приезжал!!! Жаль смотреть на то, что 2 года назад работало, а сейчас уже нет...
Ценральный рынок тоже... Правда рельсы там были очень убитые, насколько я помню.

Цитата (Роман Янголенко, 14.01.2011):
> Там всегда пассажиры были, когда бы я не приезжал!!!

К сожалению, реконструкция Пушкинской как раз производилась в кризис, а денег на капитальную перекладку трамвайный путей с использованием "бесшумного полотна" не было. Линию закрыли вовсе не из-за плохого пассажиропотока. Людей там всегда было очень много.
В свою очередь, закрытие линии по Пушкинской "потянуло" за собой деградацию 5-го маршрута трамвая, расформирование систем из Т6В5, и, как следствие, сокращение числа рабочих вагонов этой прекрасной модели.. )-:

5-ка на Пушкинской, да еще и СМЕ, да, были времена...

Цитата (Матяс Владимир, 14.01.2011):
> К сожалению, реконструкция Пушкинской как раз производилась в кризис, а денег на капитальную перекладку трамвайный путей с использованием "бесшумного полотна" не было. Линию закрыли вовсе не из-за плохого пассажиропотока. Людей там всегда было очень много.

Линию, как и весь ГЭТ убивают из-за того что он мешает маршруточному бизнесу принадлежащему "уважаемым людям", а не из-за отсутствия денег)))))

Сергей_Н, я лучше знаю как и где он убивается в Харькове.
На Пушкинской трамвай никак не мешал маршруточному бизнесу, потому как там не было никаких маршруток, да и сейчас там ходит один аб89, на котором преимущественно Руты.
Пятый маршрут никогда ничего не дублировало и не дублирует сейчас.
Будешь дальше разводить флейм - уйдешь на премодерацию.

Цитата (Матяс Владимир, 15.01.2011):
> Пятый маршрут никогда ничего не дублировало и не дублирует сейчас.

ну аб251 есть) раньше он был зачётным конкурентом, сейчас сдулся.

Так и Тм5 сдулся - на нём самый низкий план по выручке из салтовских маршрутов. И то, этот план после открытия движения по Московскому ещё ни разу собрать не удалось.