Курск, ГС-5 № С-4

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Курск,

ГС-5

№ С-4

2-я Агрегатная улица

Автор: Klessk ·

Москва Дата: 23 сентября 2007 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 12.11.2007 21:56 MSK
Просмотров — 393

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +7 / 0

Vladioso	+1
Сергей Александров	+1
Anet256	+1
Alexandr Matr	+1
Дмитрий Александрович	+1
Алексей Разуменко	+1
Владимир Ефимов	+1

Постоянная ссылка на фото

Депо/Парк:	Северное трамвайное депо
С...:	1998
Модель:	ГС-5
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (2012)
Назначение:	Музейный
Примечание:	До 1998 — служебный. С 2012 — Восточное; с 09.2025 — 100
История вагона: Спецвагон ГС-5, оборудованный шнеко-роторным и щеточным снегоочистительными органами, при поступлении в Курск получил номер С-4. Со шнеко-роторными снегоочистителями сотрудники ТТУ работать не умели или не хотели, к тому же, к концу 90-х вагон был изношен и требовал капитального ремонта. По этой причине, когда был поставлен вопрос о создании ретро-вагона к 100-летию курского трамвая, было решено использовать данный снегоочиститель в качестве основы для реплики бельгийского моторного вагона. При этом, на территории Северного и Южного депо еще стояли вагоны Х, МТВ-82 и РВЗ-6М2. По старым фотографиям были созданы чертежи и построен кузов, установленный на отремонтированную ходовую часть снегоочистителя. Получившийся вагон курсировал между Северным депо в центре города и Восточным, где находился музей курского городского электрического транспорта, периодически он возил заказные поездки, работал на маршруте №4. В 2019 году из-за износа был введен запрет на движение по улице Перекальского, а позже и на выезд из депо в целом. В 2023 году губернатор Роман Старовойт предложил восстановить ретро-вагон, что было реализовано в 2025 году благодаря инициативе генерального директора Курскэлектротранса и заведующего музеем КГЭТ. Трамвай прошел капитальный ремонт и приобрел аутентичный внешний вид, а уже в июне 2026 года начались экскурсии от Восточного депо до Железнодорожного вокзала. Информация о вагоне: • 1998 — переоборудован в репликар бельгийского трамвайного вагона • 2019 — запрет на движение по тяжелому профилю • 2021 — запрет на выезд из депо • 09.2025 — капитальный ремонт • 21.05.2026 — обкатка • 02.06.2026 — начало работы на экскурсионном маршруте Восточное депо — Железнодорожный вокзал

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.