Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Pietari, LVS-86K # 7010
  Pietari,  LVS-86K # 7010  —  С-7116-7010, неисправен
PR (18M) # С-7116  —  С-7116-7010, буксир
Проспект Обуховской Обороны

Kuvaaja: Slava · Pietari           Kuvauspäivä: 19 tammikuuta 2011 v., keskiviikko

Tilastot

Julkaistu 21.01.2011 00:06 MSK
Näyttökerrat — 572

Tarkemmat tiedot

Pietari, LVS-86K # 7010

Sijainti:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Liikennöitsijä/varikko:Tram depot #7
Tulo:11.1993
Malli:LVS-86K
Valmistettu:11.1993
Sarjanumero:1344
Nykytila:Poistettu (11.12.2023)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Poistettu matkustajaliikenteestä:13.09.2023
Romutettu:12.2023
История

• КР ПТМЗ 10.1994 г. (после возгорания)
• КВР ТмП-1 07.2012 г.

Kommentit · 9

18.08.2012 17:18 MSK
Linkki
Kuvat: 1227
Пригнали в 5-й парк после КВР в сцепе вместе с 7577.
+2
+2 / –0
18.08.2012 22:57 MSK
Linkki
Kuvat: 300
Володя, фотки можно?)
+1
+1 / –0
19.08.2012 11:54 MSK
Linkki
Kuvat: 1227
Фото будут, сегодня загружу. Если их примут :)
+1
+1 / –0
21.08.2012 23:05 MSK
Linkki
Kuvat: 1227
Не приняли :)
+1
+1 / –0
30.12.2012 18:45 MSK
Linkki
ignom · Pietari
Ei kuvia
Вернули в ТП-7
+1
+1 / –0
15.01.2013 23:15 MSK
Linkki
ЭД9М-0210 · Pietari
Kuvat: 76
Когда на линии будет и на какой маршрут пойдёт?
+1
+1 / –0
17.01.2013 22:31 MSK
Linkki
Kuvat: 8
На линии.
+2
+2 / –0
18.01.2013 22:06 MSK
Linkki
Ei kuvia
Я этот вагон уже два дня подряд вижу на "десятке". Очень заинтересовала информация о вагоне о том, что он прошёл КР на ПТМЗ в октябре 1994 года после возгорания. Получается вагон и года не отходил после постройки и попал в ремонт! А, между прочим, в газете "Ленинградские магистрали" в середине 1980-ых годов в статье про трампарк имени Скороходова писалось, что на одном из вагонов (если память не изменяет это был вагон ЛМ-68М с парковым номером 6412) тоже случилось возгорание и сам вагон отправлять на завод не стали, поскольку посчитали что обойдётся дороже и решили его отремонтировать силами парка. А ведь тогда возможностей было больше. Насколько знаю паркам испытывающим трудности помогали в виде заводских ремонтов ПС или направляли туда вагоны нового строительства и новые троллейбусы.
0
+0 / –0
19.01.2013 01:00 MSK
Linkki
Kuvat: 45
Цитата (Андрей Корнильев, 18.01.2013):
> А ведь тогда возможностей было больше.

Вот потому и делали силами парка.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика